林柏攸

撰文

429

2025

1月

10

福斯商旅在產品持續推陳出新,積極導入更多出色選擇予以消費者,在 2024 年台灣福斯商旅在國內數個級距,推出領先競爭對手的產品選擇,包含了延續「7 座車款專業」品牌形象、首款純電廂式 MPV 的 ID. Buzz LWB;超大型露營專業用車的 Grand California,以及重新帶動國內 Pick-Up 貨卡市場高級戰力的新世代 Amarok 等。

台灣福斯商旅:7 人座專業品牌

在這本福斯商旅徹底研究的前面篇章中,介紹過福斯商旅品牌起源、也就是 Transporter 車系在市場上的逐步壯大,從而成為在市場級距、消費族群都有其專屬性的獨立品牌,這一點從 T6.1 世代 Transporter 車系開始將 Caravelle、Multivan、California 等系列各自獨立運行,T7 世代更加確立了乘用、商用大幅區隔設定,更能清楚看到專屬魅力。

「7 人座專業品牌」的專業品牌,是台灣福斯商旅成功在國內消費者心中留下的印象,也成功塑造了一種用車生活與文化。

這樣的品牌魅力同樣也在台灣福斯商旅導入產品中看出端倪,以「7 人座專業品牌」在國內消費者心中留下專業形象,目前台灣福斯商旅於國內市場販售的車款選擇,包含了 Caddy Maxi、Caddy California、Caddy Cargo 的 Caddy 家族,T6.1 世代的 California 車系、Caravelle 車系、Multivan 車系、T7 世代的 Multivan 車系,還有 9 人座客車 Crafter 車系等產品,完整涵蓋了商用、乘用、露營車的範疇,更別忘了在特殊車輛、福祉車上的著墨,而台灣福斯商旅並不止步於此,而是在 2024 年持續積極導入更多產品選擇予以消費者。

除了 Transporter 家族系列產品、貨卡、MPV 等車型之外,福斯商旅在特殊車輛、福祉車上同樣積極著墨。

開啟 7 座新紀元的 ID. Buzz LWB

最為重要、也是代表邁入新世代的,當屬純電動力驅馳的 ID. Buzz 車系導入國內市場,福斯商旅為 ID. Buzz 這款純電廂式 MPV 座駕推出有標準軸距、長軸版、貨車 Cargo 版等不同型式,而台灣福斯商旅在考量國內市場需求,同時也延續 7 人座專業品牌特色魅力,首波選擇導入國內市場的乃是 ID. Buzz LWB。

台灣福斯商旅在 2024 年正式於國內發表 ID. Buzz,首波選擇導入的乃是符合品牌 7 座專業形象的長軸版 ID Buzz LWB。

標配 7 座空間、提供單色與雙色外觀選擇的 ID. Buzz LWB,國內市場僅有 Pro S 單一車型導入,動力架構部分為 91kWh 容量之鋰電池組,後軸單馬達提供 286 匹最大馬力,最大扭力數值為 57 公斤米,支援最高 200kW 快充功率,讓電池組能在 30 分鐘完成 20%至 80%充電,WLTP 測試規範下續航里程來到 480 公里。

採用單一車型導入國內市場的 ID. Buzz LWB,在配備上相當完整與豐富,給予消費者高階戰力的選項。

比較關鍵的部分在於配備設定,台灣福斯商旅為 ID. Buzz LWB 標配 IQ.Light LED Matrix 矩陣式頭燈,車尾則是 IQ.Light LED 3D 幾何序列式動態尾燈;乘客艙處可以看到前車窗電動滑窗,同時乘客艙的雙電動滑門也支援感應啟閉功能,電動尾門同樣也支援感應啟閉功能,為整體進出車室與車尾廂空間運用更加便利。

台灣福斯商旅為 ID. Buzz LWB 標配 IQ.Light LED Matrix 矩陣式頭燈,車尾則是 IQ.Light LED 3D 幾何序列式動態尾燈。

車室空間內的配備同樣以豐富與完整來呈現,車室空間內配置有 Discover 12.9 吋多媒體鏡面觸控主機、含電熱功能三幅式多功能方向盤、30 色車室氛圍燈、ID. Buzz Box 多功能中央置物盒、ID.專屬金屬踏板、三排座椅皆有 Type-C 的 USB 多媒體插孔,椅背多功能摺疊桌,附記憶、迎賓、電熱、電動腰靠以及按摩功能的雙前座電動調整座椅。

乘客艙處可以看到前車窗電動滑窗,同時乘客艙的雙電動滑門也支援感應啟閉功能。

舒適便利性配備則是有 Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調系統、車內粉塵與過敏原空氣濾淨器、後座獨立空調控制系統及出風口、後排座椅滑軌附快速固定功能、第三排座椅易拆卸設計、手機無線功能等。

台灣福斯商旅導入國內的 ID. Buzz LWB 標配了後排座椅滑軌附快速固定功能、第三排座椅易拆卸設計等。

至於消費者最關注的安全防護配置上,ID.Buzz LWB 將 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統列為標配,整合有 Front Assist 車前碰撞預警系統 (含 AEB 自動輔助緊急煞車)、前方行人監控系統、ACC 主動式車距調節巡航系統、Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Side Assist 車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)、Dynamic Light Assist 動態遠光燈輔助功能等,提供完整且全方位的多元防護。

露營有如居家的 Grand California

福斯商旅在露營車這個獨特領域中,一直具備代表性與領先地位,麾下「California」車型更已經是許多露友心目中的渴望,福斯商旅持續積極拓展著 California 家族,不僅在 Caddy 車系中推出有 Caddy California,在 2018 年時更是正式發表了以 Crafter 車系為基礎,源自概念車 California XXL 的 Grand California。

鎖定並且拓展露營車戰力市場,台灣福斯商旅積極導入麾下露營車最頂級戰力的 Grand California。
Grand California 乃是源自於 2017 年概念性作品的 California XXL,有鑑於市場接受度而投入量產。

在福斯商旅推出 Grand California 之後,台灣福斯商旅也相當積極規劃導入國內市場,在 2024 年正式在國內發表上市,Grand California 車身尺碼分別是 6,836mm 車長、2,040mm 車寬、2,839mm 車高,以及將近 4.5 公尺的 4,490mm 軸距,如此軸距與車高設定,意味著包含起居室、衛浴、廚房以及寢室等區域的後車艙,擁有出色的行動空間。

將近 4.5 公尺的 4,490mm 軸距,Grand California 擁有如此軸距與車高設定,意味著包含起居室、衛浴、廚房以及寢室等區域的後車艙,擁有出色的行動空間。

後車艙前段的起居室擁有 1,971mm 至 2,030mm 頭部空間,中段區域是由衛浴空間、流理台與櫥櫃的廚房所組成,後車艙最後方則是寢室與儲物空間;進出後車艙的側滑門寬度與高度分別為 1,311mm、1,620mm,並標配側滑門電動伸縮輔助階梯,車尾門則是採左右對開式設計,並有對開尾門登車踏板,進出車室的便利性與車室內部空間舒適性都不在話下。

作為福斯商旅麾下露營車的旗艦代表,除了充裕的車室空間、儲物置物空間之外,還標配側滑門電動伸縮輔助階梯等便利、奢華空間。

呼應露營的產品主軸,Grand California 車側設計有伸縮式車側遮陽棚,且支援外接充電接頭使用,車室內則有著含防蚊紗簾的寬敞右側滑門、雙透氣天窗含遮光廉及防蚊紗簾、環艙外堆式透氣窗含遮光廉及防蚊紗簾、環艙室內照明氣氛燈、駐車暖氣裝置。當然,包含冰箱 (70 公升)、儲水箱 (110 公升清水 / 90 公升灰水) 等自然也都是標配項目。

雙透氣天窗含遮光廉及防蚊紗簾、環艙外堆式透氣窗含遮光廉及防蚊紗、冰箱、瓦斯爐照等都一應俱全。

導入國內的 Grand California 680,搭載的動力單元是 2.0 升直 4 柴油引擎,擁有 177 匹馬力與 41.8 公斤米扭力,採用前輪驅動並搭配 Tiptronic 8 速手自排變速系統,安全配備部分導入有含 AEB 自動輔助緊急煞車功能的 Front Assist 車前碰撞預警系統、Crosswind Assist 側風穩定輔助系統、駕駛疲勞偵測警示、MCB 二次碰撞預煞系統等,台灣福斯商旅同步也提供 5 年不限里程保固。

重返國內貨卡市場,鎖定高階級距買家

擁有粗獷氣質、兼具性能實力的 Pick-Up 貨卡車款,在國內市場曾經引發一場熱潮,如今有著相當穩定的市場銷售量,也因此當福斯商旅在 2022 年發表第 2 代 Amarok 後,台灣福斯商旅再次導入 Amarok 的規劃也排入了期程,在 2024 上半年的年度產品計畫中,台灣福斯商旅也隱隱透露著新世代 Amarok 的即將重返。

台灣福斯商旅在 2024 年第四季再次於國內推出 Pick-Up 級距戰力、新世代的 Amarok 車系,同樣是單一車型導入,鎖定的則是高階消費族群愛車需求。

相比於競爭對手所推出的中型貨卡戰力,台灣福斯商旅直接鎖定了高階級距買家,採用頂規 3.0 升 V 型 6 缸動力的單一車型導入,動力數據是 241 匹最大馬力,以及絕對強悍的 61 公斤米扭力,變速系統是 10 速手自排變速箱,四輪驅動還有 2H / 4H / 4L / 4A+後軸差速器鎖定,支援拖車、防滑、泥濘、雪地與沙地等不同行車模式需求。

新世代 Amarok 搭配的是 10 速手自排變速箱,四輪驅動設定還有 2H / 4H / 4L / 4A+後軸差速器鎖定功能。

貨卡車款最重要的莫過於貨斗尺碼與功能,新世代 Amarok 貨斗平檯擁有 1,549mm 長度與 1,206mm 寬度,荷重能力為 1,020 公斤,在拖曳能力部分則是能夠拖曳 3,500 公斤;至於越野能力的展現,Amarok 最大涉水深度來到 800mm,進入角 30 度、穿越角 21 度、離去角 26 度,完全展現了貨卡車款的應有魅力與實力。

Amarok 貨斗平檯擁有 1,549mm 長度與 1,206mm 寬度,荷重能力為 1,020 公斤,貨斗還標配有車斗防護架。

台灣福斯商旅導入的 Amarok 乃是標配越野套件、全車防刮塑料防護的 Pan Americana 套件,在原廠設定中就是頂規車型配置,引擎下護板,前後輪擋泥板、車斗防護架、車頂架與車側踏板等配件相當豐富。

台灣福斯商旅導入國內的 2 代 Amarok,乃是頂規的 PanAmericana 車型,展現最為強悍的越野實力設定。

車室空間內則有著雙前座電動座椅、雙區恆溫空調加上後座出風口,12.3 吋數位儀表、12 吋直立式多媒體觸控螢幕,車載系統支援原廠中文衛星導航系統,以及含重低音在內共 8 支喇叭的 Harman Kardon 頂級環繞音響系統,再加上 360 度環景影像、Park Assist 自動停車輔助等功能,展現高階產品應有的便利舒適與數位科技質感。

車室空間內標配 12.3 吋數位儀表、12 吋直立式多媒體觸控螢幕,車載系統支援原廠中文衛星導航系統。
雙排座椅的車廂空間,同樣擁有靈活變化性,能打造出更適切的使用空間。

台灣福斯商旅也沒有忘記國內消費者對安全防護的重視,ACC 主動式車距調節巡航、Lane Assist 車道維持及偏移警示、主動式車道修正輔助系統、含 AEB 功能的 Front Assist 車前碰撞預警系統、Turn Assist 對向來車預警、含智慧型限速輔助功能的 Sign Assist 車速號誌辨識、Side Assist 車側盲點警示、支援煞車輔助的 RTA 後方橫向車流警示種種輔助與防護功能,完整的智能駕駛輔助系統讓這輛新世代貨卡,在產品功能與配備上更具市場競爭力與吸引力。

持續壯大產品與豐富選擇

近年來車壇最大也最重要的變化,在於電能產品的強勢崛起,這不僅呼應著全球各大市場對於環保持續不斷的追求目標,同時也在產品科技面上帶來了全新體驗,福斯商旅同樣也積極抓住發展潮流,豐富了麾下產品的選擇性,品牌首款量產純電的 ID. Buzz 就是最好例證,展現品牌在電動車領域上同樣具備競爭優勢的實力之餘,同樣也帶給消費者不同的歡樂時光。

台灣福斯商旅積極將 ID. Buzz 車系導入國內,也是展現品牌戰力豐富的企圖,同樣的,從上面介紹的 2024 年台灣福斯商旅國內市場發表產品來看,更能確定到要帶給國內消費者更全面產品力的決心,純電量產的 ID. Buzz LWB,開拓露營車市場旗艦產品選項的 Grand California,鎖定頂級市場需求的新世代 Amarok 等,讓福斯商旅從乘用到商用、甚至於鎖定專門市場需求的福祉車、救護車等產品,日益全面的豐富選擇之餘,台灣福斯商旅也必然持續耕耘且積極推出更多市場選擇。