林柏攸

撰文

1,977

2020

5月

28

Mercedes-Benz 推出電能子品牌 EQ,除了是因應替代能源發展的未來性,更是描繪未來生活場景的藍圖一隅,在自動化、數位智能科技、共享、雲端等科技的交織之下,許多往昔僅能在科幻電影中看到的場景,都將成為未來生活中的日常,而 EQ 車款就會穿插其中,串聯起日常生活的每一刻,首款量產的 EQC,更是通往未來的第一步。

事實上,Mercedes-Benz 很早就已經開始,積極與消費者溝通對未來世界的期許及規劃,透過「C.A.S.E.」全面性的解決方案,其包含了 Connected 聯網科技、Autonomous 智能駕馭、Shared & Services 共享與服務、以及 Electric 電能驅動等領域,來型塑出未來生活。而 EQ 所代表的意義則為「Electric Intelligence」電能智慧,最能將各大領域融會貫通。

Mercedes-Benz 很早就已經在溝通「C.A.S.E.」,也是其與消費者溝通未來世界的規劃方案,甚至於在 2017 年的東京車展上,也積極與消費者溝通 C.A.S.E.,而 EQ 就是能夠貫穿各項主題的關鍵所在。

先從已經發生的來說起

其實,許多未來世界的場景,或者說是功能與服務,其時已經在我們日常生活中出現,以現行已經推出的科技來看大家會更為清楚,在首款純電量產車款的 EQC 上,已經列為標配項目智慧駕駛輔助套件,其整合了 Distronic 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助、甚至於智能停車輔助等等,乃是自動駕駛 Level 2 等級的功能,未來將可達到的完全自動駕駛境界。

Mercedes-Benz 早就已經開始針對未來世界的交通載具,進行了相關科技的發展規劃,而許多未來科技的雛型,已經在現行許多市售車款上搭載。

現行 Mercedes-Benz 的智慧駕駛輔助套件,能提供車主們在較為單純的環境,例如沒有橫向來車的高速公路上,較為輕鬆的行駛方式,不需要掌控加速踏板以及制動踏板,甚至於只需要扶好方向盤,轉向系統會自動沿著車道前行;如此智慧的駕駛輔助功能,未來在軟硬體建設完成的時候,就能真的享受全自動駕駛的交通路程,且不僅限於高速公路的使用環境了。

例如在 EQC 上標配的 Distronic 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助等功能,讓消費者在高速道路行駛時,能夠享受到 Level 2 等級自動駕駛的優勢,未來在軟硬體以及自動駕駛科技的完整結合下,長短旅途都會是更為順暢愉悅的過程。

電動車的優勢在於沒有傳統引擎聲浪,意味著車室空間擁有出色寧靜度,想像一下未來在通勤過程中,透過語音告訴 EQC 今天所要前往之目的地,EQC 自動地執行駕駛任務,而你則可以享受寧靜且悠閒的旅程時光,或許沉澱一下心情,或許可以愜意享受杯咖啡、甚至於先行參與幾項重要會議;更便利的部分,是不需要擔心充電的問題,因為系統會自動規劃行駛路徑,不僅完整的運用每一分能源,甚至於也將一日行程中,需要充電的時間與路徑需求規劃而出。

另一項已經與未來接軌的科技,就是如今台灣賓士已經列為全車系標配的 Mercedes me connect 互聯功能,現行國內的 Mercedes me connect,車主能夠透過智慧型手機的 APP 應用程式 Mercedes me,獲得遠端車輛狀態診斷、保養提醒等基本功能,還能夠遠端車輛監控、遠端車輛設定、遠端空調設定、Mercedes-Benz 緊急求助系統等功能,在電能的 EQ 車型上則還支援電池電量的資訊掌控等。

數位科技以及雲端資訊的整合,同樣也是未來的必然發展之一,現今 Mercedes-Benz 麾下的 Mercedes me conncet 互聯功能,同樣也是與未來接軌的科技配備,藉由智慧型手機與車輛的連結,車輛將成為生活中的重要夥伴,而不再僅是交通載具的角色。

隨著科技往未來世界的延伸,將來車主能夠透過手機進行多項設定,包含了預先的行程規劃,遠端遙控車輛進行充電、設定充電時間等,更甚者能夠像電影場景一般,遠端遙控車輛自行前往某地點、自動從停車場內開出來,車主只需要在門口等待愛車即可;或許也能夠藉由應用程式的設定,讓愛車在上班不需要使用的時間,進行採購生活用品的任務。

除了前述許多 Mercedes-Benz 車主已經相當熟悉、也已經是與未來接軌的系統功能之外,EQC 在銷售端的設定,更是未來趨勢所在,從 2019 年底臺北車展舞臺上正式亮相,展開預購活動開始,就是 Mercedes-Benz 開啟未來大門的一刻,因為在預購期間,EQC 僅有線上訂購的設定,即便隨後正式開始交車販售,也同樣提供線上選購的服務,其他如 Agility 星自選保值優惠方案,租賃星自選方案等購車優惠設定,同樣也未來世界的真實預演。

透過網路選購車輛,應當也是即將到來的必然,EQC 在國內首演後,就是先行以網路預購方式推出,隨後正是發表時才新增有實體店面的規劃。

車輛,不再只是交通載具,更是串聯生活每一個環節的重要夥伴

除了前述已經在現今車款上搭載、透露出未來大致輪廓的自動駕駛科技、聯網功能之外,數位化更廣泛的運用,共享科技以及雲端科技等,同樣也是未來世界的必然基礎,而這就更能突顯 Mercedes-Benz 的品牌價值:Emotion and Intelligence,這乃是象徵每一款 EQ 作品,都會兼具智能與情感,藉由提供先進技術、人性化服務,賦予移動生活全新、截然不同的定義。

有了雲端科技以及車輛之間的訊息溝通,搭配智慧系統的輔助,能夠更有效率的規劃行車路徑,也避免不必要的雍塞交通。

實際上的未來運用,究竟會是怎樣的例子呢?讓我們透過未來的日常生活圈來詳細說明,數位化的介面與平臺和聯網科技,讓天候、交通等道路資訊先行傳遞而來,在路徑上的規劃能夠避開壅塞,或者是因應天候不易行進的路段能主動繞開,即便路上有任何突發狀況,也能透過雲端系統來彼此提醒,大幅減少都會中的交通打結窘境,駕駛人也能夠在自動駕駛科技引領下,擁有享受通勤時間的自由。

未來城市中,行進間不會產生空氣汙染的電動車已經成為主流,充電站已經是普遍且隨處可見的規劃,只需要考量想要採用什麼樣的費率、多久的時間來進行充電;因此抵達辦公室後,愛車也能夠藉由自動駕駛的科技,自己前往相距好些距離的郊區停車,除了能省下停車費之外,也協助解決了都會區停車不方便的困境。

有鑑於車輛多數時間屬於閒置無使用的狀態,因此未來在自動駕駛科技成熟後,能夠更有效的運用時間,包含了自動去充電、甚至於當作共享車輛使用,更有效率的進行運用。

除了停車之外之外,也還有其他的運用方式,因為,根據調查報告指出,平均每一輛車每天有超過 90%的時間處於閒置狀態,這也成為更加有效運用的絕佳時機,當你待在辦公室處理公文的時間內,愛車可以提供做為共享使用車輛,來提升車輛的應用與使用率,或者是幫忙去載運其他家人;甚至自己開去洗車等等,在已經高度自動化與智能網絡的未來,這些都是可行且會相當頻仍的日常生活。

在 2015 年發表的概念車 F 105,就是 Mercedes-Benz 對於未來交通載具的詮釋,在自動駕駛功能成熟的環境下,駕駛人不再需要手握方向盤,而是可以更輕鬆的享受通勤時光,甚至可以成為社交的重要場合。

另一種未來世界的可能性,就是許多人並未購入私人車款,而是藉由共享平臺來使用交通載具,而雲端資訊的優勢,讓每一輛車都能依循你的駕駛喜好主動設定,不僅對於消費者而言能降低經濟負擔,便利性也會顯得更高;更重要的是,未來純電的 EQ 車款並不會只是交通載具,而是一如 2015 年 Mercedes-Benz 所帶來的概念車 F 015,在自動駕駛科技與環境下,車輛將不再只是肩負移動的交通載具,更可以是一個獨立隱私的社交空間,讓車內所有乘員,一同探索著由數位與智能、所構築而成之城市的每一角。