張為揚

撰文

Mercedes-Benz 提供

攝影

5,083

2020

5月

28

在充電環境逐漸普及、電池續航科技日益成熟後,Mercedes-Benz 不僅在 2016 年 9 月的法國巴黎車展 (Mondial de l'Automobile) 上、展出現行 EQC 的概念藍圖:Generation EQ (Concept EQ),更在隔年 (2017) 2 月正式宣布了「EQ」這個以「Electric Intelligence」為名、擁有「智慧電能」之意的嶄新電能子品牌誕生!

在充電環境逐漸普及、電池續航科技日益成熟後,Mercedes-Benz 在 2016 年 9 月的法國巴黎車展上、不僅帶來現行 EQC 的概念藍圖:Generation EQ (Concept EQ),更在隔年 (2017) 2 月正式成立「EQ」電能子品牌!

百年汽車品牌對未來許下的承諾

儘管 Mercedes-Benz 這個打造出全球第一輛 4 輪汽車:Daimler motorized carriage 的百年品牌,為了減少汽車對於環境的影響與衝擊,很早就已經開始投入替代能源車款的研發,並於 2009 年 11 月時、曾經推出過 Smart fortwo 的電動版本,且緊接著又在 2010 年 6 月及 2010 年 12 月、發表 SLS AMG E-cell 原型車,以及以當時 A-Class 掀背車型為基礎所開發的 A-Class E-cell 電動車,為集團替代能源車型揭開新頁,是傳統車廠中很早開始佈局電能市場的先驅。

Mercedes-Benz 不僅曾於 2009 年推出過 Smart fortwo 的電動版本,且緊接著又在 2010 年 6 月及 2010 年 12 月、發表 SLS AMG E-cell 原型車,以及以當時 A-Class 掀背車型為基礎所開發的 A-Class E-cell 電動車,為集團替代能源車型揭開新頁。

但是因為充電環境仍未普及,且電池科技並未成熟,因此 Mercedes-Benz 早期不只非常積極地研發 Hybrid 混合動力系統,還同步涉獵了 F-cell 燃料電池車款與 E-cell 電動車款的研究,並投入大量的人力與經費,不只展現 Mercedes-Benz 品牌對於環境與未來的責任,也在研發中逐步尋找合理的解答。

在環境與配套設施越來越成熟、馬達與電池的生產製程越來越精進後,Mercedes-Benz 終於在 2016 年 9 月的法國巴黎車展上、帶來了可謂現行 EQC 的概念版本:Generation EQ (Concept EQ),向世人預告了 EQ 電能子品牌的誕生。

因此,在充電環境與充電設施越來越普及,且馬達與電池的生產製程越來越精進後,Mercedes-Benz 不僅在 2016 年 9 月的法國巴黎車展 (Mondial de l'Automobile) 上、帶來了可謂現行 EQC 的概念版本:Generation EQ (Concept EQ),更在隔年 (2017) 2 月時、宣布「EQ」這個以「Electric Intelligence」為名、擁有「智慧電能」之意的嶄新電能子品牌正式誕生!

Mercedes-Benz 在 2016 年 9 月法國巴黎車展展出 Generation EQ (Concept EQ) 後,隔年 (2017) 2 月更宣布「EQ」這個以「Electric Intelligence」為名、擁有「智慧電能」之意的嶄新電能子品牌正式誕生!

EQ 子品牌的先驅:Generation EQ

曾經在 Mercedes-Benz Taiwan 的邀請下,於 2017 年 12 月 29 日開演的 2018 年臺北國際新車大展上,作為當屆 Mercedes-Benz 展區壓軸主秀的 Generation EQ (Concept EQ),不只是 Mercedes-Benz 現時電動車銷售主力:EQC 的概念前身,更是與 EQ 電能子品牌同時亮相、對整個品牌未來在電能發展領域上擁有劃時代意義的重要產品

Generation EQ (Concept EQ) 不只是 Mercedes-Benz 現時電動車銷售主力:EQC 的概念前身,更是與 EQ 電能子品牌同時亮相、對整個品牌未來在電能發展領域上擁有劃時代意義的重要產品。

與掀背小車定位的 Smart fortwo 電動版本、A-Class E-cell,以及超跑設定的 SLS AMG E-cell 原型車不同,採用目前最熱門之 SUV 車型為基礎所開發的 Generation EQ,由於可以取消傳統內燃機車款的水箱護罩設計,因此整個車頭能夠改以藍色為底色的大面積 LED 燈組所夠成、高腰線的車身輪廓設計則是非常流線且光滑,巧妙地融合了前衛與優雅的設計元素。

以 SUV 車型基礎開發的 Generation EQ,由於沒有傳統內燃機車款的水箱護罩設計,因此整個車頭改以藍色為底色的大面積 LED 燈組所夠成、高腰線的車身輪廓設計非常流線,融合了前衛與優雅的設計元素。

座艙內,Generation EQ 則是採用獨立 4 座的規劃,並呼應車頭的設計,以深藍色的氣氛燈環繞四周,且配置了全景式玻璃天窗,Intelligent Drive 智慧駕駛輔助系統,以及目前已可見於現有 Mercedes-Benz 量產車上的 24 吋大面積液晶儀表與液晶螢幕。

Generation EQ 的車內採用獨立 4 座規劃,並呼應車頭的設計,以深藍色的氣氛燈環繞四周,且配置了全景式玻璃天窗,充滿前衛氛圍。

至於 Generation EQ 的傳動搭配方面,由於電動車的車身結構與一般內燃機車款有著相當大的差異,所以 Mercedes-Benz 特別針對電動車型開發了一個名為「EQA」的底盤平台,可在前軸與後軸置放電動馬達來驅動車輛,提供 402 匹的最大馬力與 71.4 公斤米最大扭力,能在 5 秒內由靜止加速至時速 100 公里,且 70kWh 的鋰離子電池模組充飽電後,能擁有 500 公里的最大續航力,並支援無線充電與快速充電等充電規格,為品牌首款電動車的推出,踏出重要且紮實的第一步。

由於電動車的車身結構與一般內燃機車款有著相當大的差異,所以 Mercedes-Benz 特別針對電動車型開發了一個名為「EQA」的底盤平台,可在前軸與後軸置放電動馬達來驅動車輛。

以人為開發核心、產品計畫多元且完整

此外,為了強化 EQ 這個全新電能子品牌的意象,Mercedes-Benz 還特別先統一了旗下車系的命名方式、推出全新電動車專屬底盤,並將頂級豪華車型與性能豪華車型分別歸類至 Mercedes-Maybach 與 Mercedes-AMG 兩大子品牌,且宣布將會在 2025 年之前,在小型轎車到大型 SUV 等級距之中、推出 10 款以上的電動車型,所有電動車還都會以「EQ」為車名、例如;EQC,而搭載 Plug-In Hybrid 插電式油電混合動力的車型加上「EQ Power」,「EQ Power+」則是定位類似 Mercedes-AMG 的高性能電能版本車款,以多元且成熟的規劃,提供完整的電能用車生態系統,延續 Mercedes-Benz 品牌成立至今 130 多年來,以人為核心的設計理念,正式宣告電能時代的來臨。