Mercedes-Benz EQ 徹底研究
Mercedes-Benz這個打造出全球第一輛4輪汽車：Daimler motorized carriage的百年品牌，為了減少汽車對於環境的影響與衝擊，很早就已經開始投入替代能源車款的研發，並於2009年11月曾推出Smart fortwo的電動版本，且緊接著在2010年6月及2010年12月、發表SLS AMG E-cell原型車，以及以當時A-Class掀背車為基礎的A-Class E-cell電動車，為集團替代能源車型揭開新頁，是傳統車廠中很早開始佈局電能市場的先驅。
但是因為充電環境仍未普及，且電池科技並未成熟，因此Mercedes-Benz早期不只非常積極地研發Hybrid混合動力系統，還同步涉獵了F-cell燃料電池車款與E-cell電動車款的研究，並投入大量的人力與經費，不只展現Mercedes-Benz品牌對於環境與未來的責任，也在研發中逐步尋找合理的解答。
不過，在充電環境與充電設施越來越普及，且馬達與電池的生產製程越來越精進後，Mercedes-Benz不僅在2016年9月的法國巴黎車展 (Mondial de l'Automobile) 上、帶來了可謂現行EQC的概念版本：Generation EQ (Concept EQ)，更在隔年 (2017) 2月時、宣布「EQ」這個以「Electric Intelligence」為名、擁有「智慧電能」之意的嶄新電能子品牌正式誕生！
所以這次編輯部特別規劃了共計8篇文章的[Mercedes-Benz電能子品牌EQ 徹底研究]，將透過Mercedes-Benz替代能源的發展與概念車回顧、EQ子品牌的誕生、EQ子品牌的分類，以及電能該如何使用、EQ電動車的介紹，與EQ首款量產車：EQC的長里程試駕和實際充電體驗等，循序漸進地進入充滿電能的智慧未來。
但是因為充電環境仍未普及，且電池科技並未成熟，因此Mercedes-Benz早期不只非常積極地研發Hybrid混合動力系統，還同步涉獵了F-cell燃料電池車款與E-cell電動車款的研究，並投入大量的人力與經費，不只展現Mercedes-Benz品牌對於環境與未來的責任，也在研發中逐步尋找合理的解答。
不過，在充電環境與充電設施越來越普及，且馬達與電池的生產製程越來越精進後，Mercedes-Benz不僅在2016年9月的法國巴黎車展 (Mondial de l'Automobile) 上、帶來了可謂現行EQC的概念版本：Generation EQ (Concept EQ)，更在隔年 (2017) 2月時、宣布「EQ」這個以「Electric Intelligence」為名、擁有「智慧電能」之意的嶄新電能子品牌正式誕生！
所以這次編輯部特別規劃了共計8篇文章的[Mercedes-Benz電能子品牌EQ 徹底研究]，將透過Mercedes-Benz替代能源的發展與概念車回顧、EQ子品牌的誕生、EQ子品牌的分類，以及電能該如何使用、EQ電動車的介紹，與EQ首款量產車：EQC的長里程試駕和實際充電體驗等，循序漸進地進入充滿電能的智慧未來。
