由於電動車與傳統內燃機車款擁有截然不同的傳動機構配置，所以在外觀的設計開發與車內之空間運用上，不僅可以擁有與過去截然不同的構想、能夠實現之前較難以做到的想像，實際使用起來也能夠更為靈活；而且為了追求更好的效能，並與傳統內燃機車款做出更明顯的產品區隔，電動車不但都被賦予了更流線、風阻係數也更低的輪廓，還可依不同的定位與訴求，創造出或優雅或動感的線條。

於是，在 Mercedes-Benz 旗下電能子品牌 Mercedes-EQ 所推出的第一款豪華大型純電四門轎車：EQS 車系上，我們看到了重新演繹行動奢華、兼具優雅與效能的新世代移動精品。

標準大型轎車尺碼、動感與優雅並存的線條

雖然在產品命名上，EQS 結合了代表電能的：「EQ」，以及象徵 Mercedes-Benz 轎車旗艦定位的「S」，但是這個車名僅表示 EQS 為目前 Mercedes-EQ 純電動車款中最頂級的旗艦戰力，兩者並沒有任何直接的產品關聯。

雖然在產品命名上，EQS 結合了代表電能的：「EQ」，以及象徵 Mercedes-Benz 轎車旗艦定位的「S」，而且擁有相當接近 S-Class 的豪華旗艦轎車尺碼，但在流線的線條設計與高科技設計語彙搭配下，EQS 所呈現的是與 S-Class 截然不同的動感與優雅 (圖為 EQS 450+)。

所以在車身尺碼設定上，雖然車長都已經超過標準大型四門轎車 (4,800mm~5,000mm) 的級距，但是 EQS 的車身長、寬與高，分別為 5,216mm、1,926mm 和 1,512mm (Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+的尺碼則為 5,223mm、1,953mm 與 1,515mm)，但在 S-Class 上，車身的長、寬與高則分別為 5,210/5289mm (長軸車型)、1,921mm 和 1,503mm。

EQS 450+的車身長、寬與高，分別為 5,216mm、1,926mm 和 1,512mm,，設定上已經超過標準大型四門轎車的級距。

在線條設計上，由於電動車的車頭正前方，不再需要安裝替引擎散熱的水箱，所以拋開了傳統水箱護罩束縛的設計師們，不僅替 EQS 勾勒出一個原廠稱為「一體弓形 (One-bow Design) 車身」的流線車體線條，替這輛車長超過 5.2 公尺的大型豪華四門轎車旗艦，創造出宛如四門轎跑車般的動感俐落身形。

Mercedes-Benz 的工程師與設計師們，替 EQS 勾勒出一個原廠稱為「一體弓形 (One-bow Design) 車身」的流線車體線條，創造出宛如四門轎跑車般的動感俐落身形。

而且為了深化 EQS 與 Mercedes-Benz 內燃機車款不同的家族特徵，引進國內販售的 EQS 450+ Pioneer 和 EQS 450+ Premium 兩款車型，車頭正前方均可見融入 Mercedes-Benz 標誌之滿天星、散發著光貴現代感的 Mercedes-EQ 夜幕星芒式護罩，且搭配了多光束智慧型 LED 數位頭燈組 (含自動調適遠燈輔助功能)，並於車尾鑲入採用獨特彎曲發光造型、以光束連貫整個車尾的 3D 螺旋式立體 LED 尾燈組，呼應著整體的前衛高貴風格。

引進國內的 EQS 450+ Pioneer 和 EQS 450+ Premium 兩款車型，車頭正前方均可見融入 Mercedes-Benz 標誌之滿天星、散發著光貴現代感的 Mercedes-EQ 夜幕星芒式護罩，並於車尾鑲入採用獨特彎曲發光造型、以光束連貫整個車尾的 3D 螺旋式立體 LED 尾燈組。

追求最高效能，打造個人專屬魅力

此外，為了打造出只有 0.20Cd 值的超低風阻，EQS 不但擁有流線的輪廓、換上了不使用時與車門齊平的隱藏式車門把手，而且工程師們大幅減少了車身上的開孔，並將鈑件間的隙縫做到最小，連「引擎蓋」都不能隨意打開，只在車身左前葉子板上緣，留有雨刷水的添加孔而已，利用每一個細節來實現最高的效能。

EQS 採用的是不使用時可與車門齊平的隱藏式車門把手，能有效降低風阻。

為了打造只有 0.20Cd 值的超低風阻，EQS 不但擁有流線的輪廓、而且工程師們大幅減少了車身上的開孔，並將鈑件間的隙縫做到最小。

而且 EQS 450+ Pioneer 配備的是能夠展現優雅與高貴的 Electric ART 外觀套件，車頭前保險桿下氣壩採用的是水平橫式設計，並在中央嵌有一根鍍鉻飾條、搭載 20 吋胎圈組 (輪胎尺碼：255/45R20)，高一階的 EQS 450+ Premium 則是採用外型較為動感的 AMG Line 外觀套件，換上了下氣壩兩側開口較大的前保險桿，以及 AMG 式樣的 20 吋輕合金輪圈 (輪胎尺碼：255/45R20)，並能再選配可讓視覺張力更突出的「夜色套件」，更換亮黑色的後視鏡、前氣壩、飾條及深色玻璃窗，搭配全車系標配的全景式電動天窗，讓車主展現個人專屬風格與魅力。

EQS 450+ Premium 採用外型較為動感的 AMG Line 外觀套件 (圖上)，換上下氣壩兩側開口較大的前保險桿，以及 AMG 式樣的 20 吋輕合金輪圈，EQS 450+ Pioneer 則是配備能夠展現優雅與高貴的 Electric ART 外觀套件 (圖下)。

即使換上純電動力，AMG EQS 依舊狂野

至於 EQS 車系目前的性能標竿 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+部分，由於開發設計上是以追求極致性能為唯一導向，所以 Mercedes-Benz 的設計師與工程師們不但在車頭直接為它換上 AMG 車款專屬的直瀑式護罩，與兩款 EQS 450+車型做出鮮明的對比，還在車尾的行李廂上緣，加裝了一支既可降低後軸上升力，也能幫助車尾高速行駛穩定性的 AMG 後擾流翼，並搭載了與車身同色烤漆、嵌有高光黑色下擾流底盤分流器和三道鍍鉻飾條的 AMG 專屬後擾流裙。

EQS 53 4MATIC+不但換上 AMG 車款專屬的直瀑式護罩，還在車尾的行李廂上緣，加裝了一支既可降低後軸上升力，也能幫助車尾高速行駛穩定性的 AMG 後擾流翼。

而且 EQS 53 4MATIC+配置的是經過空氣動力學優化、採消光黑烤漆，擁有獨特高光澤設計的 21 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈 (輪胎尺碼：275/40R21)，以及能確保限制動力、重量更輕的 AMG 陶瓷複合材質高性能煞車系統，展現了即使是一輛純電佈局的豪華四門轎車，但是只要掛上「AMG」的標誌，絕對能夠讓你知道他們在追求性能的這條路上有多麼的偏執！