10,989
2022
2月
21
導入新世代 Lexus 家族的識別設計後,2021 年 6 月原廠全球首演、同年 12 月總代理和泰汽車導入國內販售的全新第 2 代 NX,不僅換上了更加動感且霸氣的年輕化外型,還搭載了全新「TAZUNA」設計的全環繞式駕駛座艙,在熟悉且依舊前衛的輪廓下,將帶給車迷與過去截然不同的全新日式精緻享受。
動感定位更鮮明的外觀設計
與前代 NX 車系相比,全新第 2 代 NX 不僅車長增加 20mm (4,660mm)、車寬與車高也分別增加了 20mm (含車外後視鏡 1,865mm) 及 15mm (1,660mm),軸距則延伸 30mm (2,690mm),而且在更富有侵略性的距地姿態設定下,新世代 NX 的車頭還將前代車款頭燈與晝行燈分離的設計,改成頭燈與晝行燈結合成一體、更有未來感的造型,並換上了重新設計的水箱護罩與前保險桿,讓前視造型更加動感俐落。
而且將頭燈與晝行燈多層次排列整合於一體的銳角頭燈組裡,豪華版與菁英版的車型,採用的是單顆遠/近雙模式 LED 頭燈 (搭載 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統) 和箭型 LED 晝行燈的搭配,頂級版、F Sport 與旗艦版則是升級為三眼式超薄設計的 LED 遠/近頭燈組 (具備 AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統) 及箭型 LED 晝行燈之組合,既可提供高辨識度且明亮的照明效果,看起來也更為深邃有神。
此外,與所有新世代 Lexus 車型一樣,全新第 2 代 NX 也換上了採用 Lexus 新世代設計語彙的 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩、更為緊湊的「U-shaped」造型格柵,並加大前保險桿兩側的垂直側氣壩,而在擁有專屬車身徽飾的 F Sport 車型上,Lexus 則是將水箱護罩內的格柵更換為車型專屬的鋼琴黑色網格狀設計,並搭配了面積更大的黑色垂直網狀側氣壩、前下導流器和黑化後視鏡,除了能營造出更加霸氣的視覺張力,也刻意強調了車型專屬的跑格設定。
車側方面,儘管保有與前代車款相似之線條,但透過車身鈑件重新刻劃,全新第 2 代 NX 不僅保有肌理輪廓且呈現出更加成熟的風貌, Lexus 還為豪華版/菁英版、搭配了能讓車身上/下比例更接近 1:1 的 18 吋銳切雙色鋁圈,頂級版、旗艦版與 F Sport 車型則是直上更大的 20 吋五爪霧灰、星綻雙色、銑黑鋁圈 (NX 350 F Sport 專屬) 與燻黑鋁圈 (NX 450h+ F Sport 專屬),且後車窗與後擋風玻璃採暗色設計,能兼顧隱私和視野,並標配有車頂置物架 (F Sport 車型為黑化車頂架) 和車頂後導流尾翼 (F Sport 車型還擁有與車身同色輪拱與後方下導流器),以前低/後高的設計,展現出躍躍欲試的活潑樣貌。
車尾的部分,為品牌首款採用的「L E X U S」品牌識別,取代了橢圓形的「L」字廠徽,更換上呼應品牌標誌設計的「L- shaped」造型 LED 尾燈,且將兩組尾燈同時向中央延伸,融合為一條貫穿式的尾燈組,除了可大幅提升車尾的辨識度外,也能讓整個車尾看起來更富有力量感,並完整地呼應了車頭的設計。
至於車色的選擇方面,全新第 2 代 NX 目前在國內除了提供極光白 (旗艦/頂級/豪華/菁英版)、極光鈦、星耀灰 (受訂生產)、星空藍 (受訂生產)、星熠黑、爵色黑 (受訂生產)、霓光紅 (受訂生產)、熾焰橘 (受訂生產) 與大地綠 (受訂生產) 共 9 種車色外,F Sport 車型還可選擇專屬的 LFA 白和極焰藍兩種限定塗裝,突顯 F Sport 車型承襲 Lexus 品牌來自自家主場:日本 Fuji Speedway 富士賽道的性能血緣。
環繞設計滿足駕馭渴望
輕輕按壓車外 E-Latch 電子式門把的開關後,馬上映入眼簾的,便是第 2 代 NX 令人耳目一新、採「TAZUNA (日文的韁繩)」為設計理念的全環繞式駕駛座艙,而在這個以駕駛人的五感為開發導向的空間裡,Lexus 不僅為它搭載了一只後方附有方向盤換檔撥片、可手動 (NX 200 菁英版/豪華版) 或電動 4 向調整且真皮包覆的三輻式多功能方向盤。
而且這個觸感細膩的方向盤不僅擁有音響、藍牙通訊、定速、旅程資訊等的控制鍵,在 F Sport 車型與旗艦版上,不只保留了實體的按鍵,駕駛人還能自行設定觸控板的功能,觸控按鍵並會追蹤駕駛人手指頭碰觸的位置,讓你更輕易地操作各種功能,且能將行車資訊與按鍵配置顯示於 10 吋全彩 HUD (Heads-up Display) 多功能抬頭顯示幕,讓駕駛人無須低頭即可完成各種設定調整,大大提高安全性。
方向盤的正前方位置,則是色彩鮮明且可提供豐富資訊的 7 吋全數位螢幕儀表板,在啟動時還能與中控台同步啟動動態光暈畫面,並可在駕馭模式切換時改變字體或畫面的顏色 (F Sport 車型還多了運動化顯示);右側的中控台上則為一具 9.8 吋或 14 吋 (F Sport 車型與旗艦版)、整合了多功能資訊系統且配備 Apple CarPlay/Android Auto 智慧型手機連接介面的觸控螢幕 (F Sport 車型與旗艦版還可提供附 3D 顯示功能的原廠中文衛星導航系統),操作上不僅非常容易上手,而且相對位置剛好在方向盤 3 點鐘方向的右方而已,駕駛人在操作時,同樣也不用低頭就可以輕鬆完成。
排檔鞍座的設計方面,全新第 2 代 NX 不僅在排檔桿的右側,準備了兩個可放置各種飲料瓶的置杯架,前方也設計有可用來放置隨身小物的收納空間,以及充電插槽,而且在頂級版、旗艦版、F Sport 車型與 NX 450h+豪華版上,這裡還改為兼容 Qi 標準的無線充電介面,可將支援 Qi 無線充電的手機放在此處充電 (充電板下方仍有收納空間),並導入全新的線傳式排檔桿(NX 200 除外),透過較短的排檔行程來讓檔位的切換更為簡單、清晰,並大幅提升車室科技感。
此外,新世代 NX 還備有整合智慧型空調管家功能、自動恆溫空調控制系統與雙前座冷熱/通風座椅功能 (菁英/豪華版僅有加熱功能),可依照駕駛人或乘客的設定,主動調整冷/熱通風座椅的溫度與出風量,全車系標配的 nanoe X 空氣清淨系統,則可抑菌並有效消除異味,維持車室空氣的潔淨,讓旅程更為舒適寫意。
而且為了營造舒適的駕乘質感,國內販售的第 2 代 NX 均配備有附 10 支 (僅 NX 200 為 8 支) 喇叭、296W 數位擴大機且支援 8 聲道的 Lexus Premium Audio System 音響系統,旗艦版車型還升級為擁有 17 支鑑賞級喇叭、搭配 7.1 聲道,且內建創新 QLS (Quantum Logic Surround) 環繞式劇院音頻控制與 Unity 技術的 Mark Levinson Premium Surround 音響系統,可與 64 色室內環景 LED 燈光組 (F Sport 車型與旗艦版專屬),共同創造出猶如置身於歌劇院般的聽覺與視覺享受。
空間利用多元化的座艙
至於空間表現部分,雖然 NX 車系只是車身長度介於 4,300~4,699mm (實際車長 4,660mm) 的中型 SUV 運動休旅車,但是拜 2,690mm 的軸距,以及包覆性與支撐性並存的前/後座椅所賜 (F Sport 前座為跑車化座椅),身高 174 公分、中等身材的男性入座下,不僅依舊都能夠輕鬆調整出舒適且沒有壓力感的坐姿,而且因為後座的椅背具備有手動兩段可調的設計,所以長途旅行時,後座的乘客能夠因此獲得更充分的休息。
而且不只座艙空間表現出色,由於全新第 2 代 NX 的後排座椅還具有 4/6 分離傾倒的設計,所以不但能夠依照車主的需求來彈性調配收納空間,將後排座椅完全打平後,還可讓行李收納空間由標準狀態的 520 公升一口氣增加至 1,411 公升的水準,且頂級版、旗艦版、F Sport 車型與 NX 450h+豪華版均被配備有感應式電動開闔附自動吸附式尾門,駕駛人或乘客身上只要帶著智慧型感應鑰匙,並抬腿輕輕掃過後保險桿的下方,尾門便會自動啟閉,方便駕駛人或乘客收納置物,面面俱到地悉心款待每一位乘客的感受。