第 8 代 Golf 導入的眾多新科技配備，除了前文介紹的「Innovision Cockpit」座艙以外，另外 IQ.LIGHT 頭尾燈組等配備，連動力系統都加入了 48V Mild-Hybrid 的 eTSI 動力，再加上全新的線傳式排檔系統，都將在本篇詳細介紹。

IQ.LIGHT 提供安全而且高效的科技照明

Volkswagen 新世代車款皆搭載 IQ.LIGHT 智慧燈組，其組成包括 LED 遠近光頭燈、LED 高亮度尾燈與動態轉向指示方向燈。

Volkswagen 新世代車款皆搭載 IQ.LIGHT 智慧燈組。

除了頭燈組以外，IQ.LIGHT 尾燈組亦採用 LED 光源，透過設計之後，能擁有非常高識別度的 3D 尾燈標誌，同時亦與頭燈以及照後鏡下的迎賓燈配合，提供 Coming Home／Leaving Home 迎賓功能。轉向指示燈功能也能利用 LED 獨立照射的特性，採用滾動式的燈光設計，給予清晰的識別度。

IQ.LIGHT 尾燈組亦採用 LED 光源，透過設計之後，能擁有非常高識別度的 3D 尾燈標誌。

另外在 Golf 上更為特別的，就是照後鏡下方的迎賓燈組，在車輛上鎖與解鎖時，都會顯示高爾夫球花紋圖案，除了能夠提供照明與後方辨識效果以外，亦將 Golf 車名的元素從過去留存在手排排檔桿上的高爾夫球特色，轉換為燈光效果。

照後鏡下方的迎賓燈組，在車輛上鎖與解鎖時，都會顯示高爾夫球花紋圖案。

超過平均每公升 20 公里的油耗表現

台灣福斯汽車導入的 Golf 車型，一般動力的 230 eTSI、280 eTSI，在 TSI 之前首度見到 e，代表著品牌首度推出的 48V Mild-Hybrid 輕油電動力系統。引擎部分兩者皆是代號為 EA211 的新世代引擎，在鑄造鋁合金殼內，透過多種提高效率的方式，使其兼顧動力與油耗表現。

230 eTSI 採用 1.0 升直列 3 缸渦輪汽油引擎，擁有 110 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力，其技術擁有包括高壓縮比的米勒循環燃燒過程，而渦輪增壓則擁有可變渦輪幾何形狀的 VTG 渦輪。

280 eTSI 則是採用 1.5 升直列 4 缸引擎，除了前述技術以外，還擁有 ACT 主動氣缸休止技術，能有效大幅降低油耗。

而 280 eTSI 則是採用 1.5 升直列 4 缸引擎，除了前述技術以外，還擁有 ACT 主動汽缸休止技術，當車輛在中低附載運作時，中間的第 2 缸與第 3 缸都會停止運作，僅保留第 1 缸與第 4 缸供油運作，能有效大幅降低油耗。

第 8 代 Golf 所搭載的這兩顆 EA211 引擎，全數可配備 Volkswagen 48V Mild-Hybrid 輕油電動力系統。利用比傳統 12V 還要高出 4 倍的電壓，其能夠減少電線通過電流所需的面積，再加上位於前座下方小而輕巧的鋰電池組，能避免車輛增加過多重量。同時 48V 鋰電池可為 12V 車輛電子系統供電，更能確保這款中型掀背儲備充足的電量。

這套 48V Mild-Hybrid 的主要功用，在於改換的 BSG 皮帶啟動馬達／發電機，利用 48V 鋰電池推動，煞車時將車輛的減速能量，透過 BSG 轉換成電能回充鋰電池，時速每小時 20 公里以下時，引擎可以提前熄火來停止燃油消耗，而重新起步或加速時，48V 系統能快速且平順的啟動引擎，同時可在需要的時候提供 9 kW（12.23 匹馬力）與 5.1 公斤米扭力的輔助輸出。

改換的 BSG 皮帶啟動馬達／發電機，利用 48V 鋰電池推動，煞車時將車輛的減速能量，透過 BSG 轉換成電能回充鋰電池。

除了接近停止時可提前關閉引擎以外，eTSI 動力還擁有 Eco-Coasting 節能滑行模式，可在穩定行駛的情況下，如未踩油門與煞車踏板時，系統即會切開 DSG 系統的離合器，並且將引擎停止運轉，少了引擎煞車之後，可滑行更遠的距離與時間，來節省燃油消耗，讓 Golf 能夠節省高達 10％的燃油。

無論是 230 eTSI 還是 280 eTSI，變速箱皆採用代號為 DQ200 的 7 速乾式雙離合器自手排，與過去最大不同之處，在於車內的換檔機構改為電子線傳控制，由傳統的自排柱狀排檔桿換為小型撥桿，大幅節省中央扶手，也使整體空間配置設計更為靈活。

由傳統的自排柱狀排檔桿換為小型撥桿，大幅節省中央扶手，也使整體空間配置設計更為靈活。

新的變速操作介面除了 R 倒檔、N 檔、D／S 前進檔使用撥桿控制、P 檔獨立於撥桿之外，可有效避免過去由 D 前進切換至 R 後退檔時誤入 P 檔的機會。而排檔座取消的手排進退檔後，手排模式全數改為方向盤換檔撥片來操作，可讓駕駛更長時間的將方向盤以雙手來抓握，大幅增加操駕安全性。除此之外，當 D 檔減速至車輛停止後，如果駕駛打開車門，電子排檔將會自動切換到 P 檔，大幅避免因操作錯誤而導致撞車與人員受傷的情況發生。