自 1974 年發表第一代 Golf，這款中型掀背一直都承載著 Volkswagen 品牌最新世代科技的展示作用。歷經近半個世紀之後，到了第 8 代 Golf，在經典的寬厚 C 柱與標準掀背兼具跑格化設定的外觀之下，各項高科技配備的調和搭配，代表著 Volkswagen 的全數位時代來臨。

自 1974 年發表第一代 Golf，這款中型掀背一直都承載著 Volkswagen 品牌最新世代科技的展示作用。

搭載 48V 輕油電動力系統

導入國內的車型編成部分，共有 230 eTSI、280 eTSI 與 GTI，其中 230 eTSI 分為 Comfort、Life 與智能特仕版 3 個車型，280 eTSI 則擁有 Style、R-Line，同時高動力運動版本的 GTI 同樣也在編成之列，其擁有 245 匹最大馬力與 37.8 公斤米扭力。至於旅行車版本的 Golf Variant 也同樣在編成之列，提供 280 eTSI 動力，分為 Style 與 R-Line 雙車型配置。

導入國內的車型編成部分，共有 230 eTSI、280 eTSI 與 GTI，前兩款動力還搭載 48V Mild-Hybrid 輕油電混合動力。

230 eTSI 動力核心為 1.0 升直列 3 缸渦輪汽油引擎，擁有 110 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力；280 eTSI 則是採用 1.5 升直列 4 缸渦輪汽油引擎，擁有 150 匹最大馬力與 25.5 公斤米最大扭力。兩者皆為首度搭載品牌首度開始搭載 48V Mild-Hybrid 輕油電動力系統，採用 BSG 皮帶啟動馬達／發電機，利用 48V 鋰電池與 TSI 引擎構成新的 eTSI 動力，可在需要的時候提供 9 kW（12.23 匹馬力）與 5.1 公斤米扭力的輔助輸出，同時還能節省高達 10％的燃油。

280 eTSI 則是採用 1.5 升直列 4 缸渦輪汽油引擎，擁有 150 匹最大馬力與 25.5 公斤米最大扭力。

承襲經典、融合新世代科技風格的全新外貌

與前一代相比，第 8 代 Volkswagen Golf 整體設定上仍維持中型掀背格局，軸距設定仍維持 2,619 mm，車長則是略微增加至 4,284 mm、車寬 1,789 mm、車高 1,491 mm，與第 7 代相比略窄一些、高一點。

第 8 代 Volkswagen Golf 整體設定上仍維持中型掀背格局，與第 7 代相比略窄一些、高一點。

相較於國內中型掀背的主要對手：Mazda Mazda3 與 Toyota Corolla Sport 來說，第 8 代 Golf 車長分別少了 176 mm 與 91 mm，但這款中型掀背但行李廂容積並不遜色，標準 380 公升的容積比起 Mazda3 更大，同時亦擁有出色的後座乘坐空間。

第 8 代 Golf 雖然車長較其它同級對手短，但標準 380 公升的容積更大，同時亦擁有出色的後座乘坐空間。

在這樣的框架下，車頭前緣設計壓得更低，搭配全新運動化前保桿，與更扁平的水箱護罩，塑造出如同跑車化的外觀。上方的 LED 晝行燈條在 Style 等級以上，會連接至水箱護罩到中央廠徽上，讓最新世代的 Golf 車頭造型，具備更有跑格的視覺感受。

車頭前緣設計壓得更低，搭配全新運動化前保桿，與更扁平的水箱護罩，塑造出如同跑車化的外觀。車尾視覺感左右對稱。而下方保桿的鍍鉻飾框，則會搭載在 Style 等級以上車型。

車側一眼望去，可以看到經典的寬厚 C 柱仍然維持在第 8 代 Golf 上，車頂造型則是採用跑車化後傾式車頂線條，從 B 柱之後以圓滑的曲線略為下削，並連接至車尾頂部的運動化尾翼。至於鋁圈設定部分，則根據車型設定不同，從 16 吋鋁圈至最大 19 吋鋁圈。車尾一眼望去，則可以看到廠徽正下方的 Golf 車型銘牌，讓整個車尾視覺感左右對稱。而下方保桿的鍍鉻飾框，則會搭載在 Style 等級以上車型。

經典的寬厚 C 柱仍然維持在第 8 代 Golf 上，車頂造型則是採用跑車化後傾式車頂線條，從 B 柱之後以圓滑的曲線略為下削，並連接至車尾頂部的運動化尾翼。

當然這並不是其新世代造型設計方向的唯一原因，此設計由於車身前方整體面積降至 2.21 平方公尺，經過風洞測試調整後，使風阻係數由前一代的 0.3 Cd 大幅降低至 0.275 Cd，讓第 8 代 Golf 能夠擁有更節能的表現。

IQ.LIGHT 頭尾燈組與 Coming Home／Leaving Home 迎賓功能

頭燈組搭載 Volkswagen 最新世代的 IQ.LIGHT 智慧燈組，其全新外觀設計，可從側面的 IQ.LIGHT 徽飾上看出，擁有全新 LED 科技。後方的 IQ.LIGHT LED 尾燈組，方向燈具備動態指示功能，使整體辨識度大幅提高。這套 IQ.LIGHT 燈組新增 Coming Home／Leaving Home 迎賓功能，除了前後以外，側面也會由照後鏡下方投射出高爾夫球花紋的圖案至地面上。

IQ.LIGHT 燈組新增 Coming Home／Leaving Home 迎賓功能，除了前後以外，側面也會由照後鏡下方投射出高爾夫球花紋的圖案至地面上。

全新數位化內裝將豪華風格帶入

不僅是外觀的進化，內裝改變幅度更大，由全車系標配的 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表板與 MIB3 多媒體鏡面觸控主機組成，再加上幾乎所有觸控化按鍵，組成全新名為「Innovision Cockpit」的座艙，讓所有操作都變得直覺。

由全車系標配的 Digital Cockpit Pro 全邏輯數位化儀表板與 MIB3 多媒體鏡面觸控主機組成，再加上幾乎所有觸控化按鍵，組成全新名為「Innovision Cockpit」的座艙。

位於中央螢幕下方，結合控制空調溫度、音量、電熱椅等功能的 touch slider 觸控列，大幅簡化車內按鈕數量，僅在中央冷氣出風口保留快速進入的觸控按鈕，可快速調整包括 IQ.DRIVE 智慧駕駛輔助系統、空調、停車輔助、駕駛模式以及中間的雙黃警示燈；原本大燈開關的旋鈕也改成全觸控面板，並將前霧燈改為 All-weather light 全天候輔助燈代替，同時將前後窗除霧功能也放於燈組開關上。另外包括天窗開啟也改用觸控滑行方式，車頂閱讀燈也可以利用長按方式漸亮／漸暗方式啟閉。

位於中央螢幕下方，結合控制空調溫度、音量、電熱椅等功能的 touch slider 觸控列。

除了車內操控鍵全數數位化以外，Keyless 遙控器也換上全新設計。第 8 代 Golf 是品牌第一款使用新設計鑰匙的車款，表面換上黑色鋼琴烤漆搭配周圍銀色鍍鉻，正面利用凹槽與圖示來指示功能，如同車內操控的觸控面板一樣。

另外在螢幕方面，10.25 吋的 Digital Cockpit Pro 全邏輯數位化儀表板解析度高達 1,280*480，並且可根據不同需求切換共 4 種顯示模式。而 MIB3 多媒體鏡面觸控主機在 Style 車型以上標配 Discover Pro 主機。除了雙螢幕以外，Volkswagen 首度導入原僅提供 Touareg 與 ID.系列車款的投影式 HUD，可顯示速度、駕駛輔助功能、導航與警示符號，利用更高的解析度，給予豪華感受。

10.25 吋的 Digital Cockpit Pro 全邏輯數位化儀表板可根據不同需求切換共 4 種顯示模式，另上方搭載首度導入臺灣的投影式 HUD 抬頭顯示器。

第 8 代 Golf 另一大特點，就是中央全新的線傳式排檔系統，排檔桿設計得僅高出中央鞍座一點，再加上電子手煞車，使 Golf 空出更多中央扶手空間，同時在安全設計上，如果 D 檔狀態停車打開車門時，系統會自動切換為 P 檔，另外 P 檔按鍵也獨立出來，避免誤觸的機會，而手排模式則全數由方向盤換檔撥片來操作，減少駕駛人單手操作方向盤的機會。

第 8 代 Golf 另一大特點，就是中央全新的線傳式排檔系統，排檔桿設計得僅高出中央鞍座一點。

在舒適配備的部分，Comfort 車型標配單區恆溫空調、Life 以上車型則導入同級唯一的三區恆溫空調系統，並擁有 Smart Climate、Classic Climate、Air Care 3 種空調模式，皆可由中央螢幕與 Touch Slider 觸控列來進行調整。而音響系統則是採用 Harman Kardon 音響，以 9 喇叭加上 1 支重低音，可呈現出數位 12 聲道，並擁有 480 瓦輸出功率。

音響系統則是採用 Harman Kardon 音響，以 9 喇叭加上 1 支重低音，可呈現出數位 12 聲道，並擁有 480 瓦輸出功率。

另外值得一提的是，為了呈現出第 8 代 Golf 的科技感受，導入國內的 Style 以上車型導入多重氣氛燈，預設 5 種模式，同時可透過個人化調整，將車室分為 3 層／雙色設計，可調整顏色多達 30 色，使室內氛圍更顯多元。

第 8 代 Golf 導入多重氣氛燈，預設 5 種模式，同時可透過個人化調整，將車室分為 3 層／雙色設計，可調整顏色多達 30 色。