在前一篇報導中，帶讀者們瞭解了 Volkswagen 以嶄新的品牌廠徽，融入「Digitalization 數位化」的設計概念，整個平面的二維視覺設計，猶如數位電路中，電腦以 0、1 的二進位演算資料的數字化概念，呼應整個品牌邁入更多數位科技、電動化的新紀元，因此也藉由 I.D.電動家族首款純電動車「ID.3」，同步將新廠徽應用於其中。

然而，Volkswagen 可不是在一夕之間就突然設計出一個新廠徽、宣布進入「數位化」新紀元，其實若再往前幾年回顧，便可發現 Volkswagen 早已在逐步醞釀整個「New Brand Design 新品牌設計」。

數位化轉變的開端，或從 2016 巴黎車展 I.D.電動概念車開始

真要談論 Volkswagen 是從哪一時哪一刻開始醞釀品牌數位化的轉換，嚴格來說原廠並沒有非常明確的界定，不過 2016 年法國巴黎車展首次推出的 I.D.電動概念車，即 ID.3 的概念雛型，或許就是 Volkswagen 向世人暗示品牌將開啟數位化轉換的示現。

原因除了該輛車為揭示品牌新一代電動車願景，現在回過頭看當時的 I.D.電動概念車，在廠徽的使用其實正是當今大家看到的全新 13 代廠徽設計。

2016 年巴黎車展首次登場的 I.D.電動概念車，是今日 ID.3 的概念雛型，也就是 Volkswagen 向世人暗示品牌將開啟數位化轉換的示現。

當然如果再往前看到 2016 年美國 CES 消費性電子展上，Volkswagen 曾展出搭載 MEB (Electric Drive Kit，Modular Electric Drive Matrix) 電動模組化平臺的 Budd-e 概念車，然而該輛概念車的廠徽依舊是 12 代的廠徽，不像 I.D.電動概念車悄悄使用了新廠徽，且電動車家族也以「I.D.」定案，各種電動概念車包含 ID.Buzz、ID.Crozz、ID.Vizzion、ID.Roomzz，甚至是電動賽車 ID.R 等等，都以 ID 為名，並且融入新廠徽，顯見 I.D.電動概念車的初登場，更象徵數位化轉變的正式開端。

2016 年美國 CES 消費性電子展上，Volkswagen 也曾展出搭載 MEB 電動模組化平臺的 Budd-e 概念車。

Volkswagen 的電動車家族已確定以「I.D.」定案，各種電動概念車包含 ID.Buzz、ID.Crozz、ID.Vizzion、ID.Roomzz，甚至是電動賽車 ID.R 等等，都以 ID 為名，並且融入新廠徽。

不只電動車、連帶雲端服務技術持續拓展

在 Volkswagen 數位化轉變的過程中，除了 ID.電動家族的展演之外，在 2018 年底，也與美國電商 Microsoft 成為戰略合作夥伴，以 Microsoft Azure 與 Azure IoT Edge 平臺為基礎，合作開發福斯汽車雲 (Volkswagen Automotive Cloud)。

福斯汽車雲就猶如 Volkswagen 未來新車的生態系統，能夠及時給予車主新的服務與車輛解決方案，舉凡有車載消費者體驗、遠端訊息處理與連結車輛與雲端之間的數據等等。因此透過這個數位化轉換，消費者能享受到更便利的用車體驗。

在 Volkswagen 數位化轉變的過程中，除了 ID.電動家族的展演之外，在 2018 年底，也與美國電商 Microsoft 成為戰略合作夥伴，以 Microsoft Azure 與 Azure IoT Edge 平臺為基礎，合作開發福斯汽車雲。

另外在生產端，則有福斯產業雲 (Volkswagen Industrial Cloud) 的拓展。Volkswagen 目前在全球共有 122 間生產工廠，透過福斯產業雲能將所有工廠的生產數據彙整，能夠掌握各工廠的生產時間與狀態、是否機器有異狀，進而帶來更有效率與彈性的工廠運作，也能間接避免無謂的生產資源浪費。

廠徽融入 0、1 的數字化概念，象徵品牌結合數位化發展帶來無限潛能

看到 0、1 等等一連串的數字，對於一些有理工背景的讀者，會想到是與電腦的二進位演算法有關，在電腦的世界中，所有的資訊都是透過 0、1 數字符號在處理、轉換與呈現。不過在看到下面這一串二進位數字，大家有發現這當中傳遞了什麼訊息？

01000100 01101001 01100111 01101001 01110100 01100001 01101100 01101001 01110011 01101001 01100101 01110010 01110101 01101110 01100111 00100000 01101001 01101101 00100000 01010110 01101111 01101100 01101011 01110011 01110111 01100001 01100111 01100101 01101110 00100000 01001011 01101111 01101110 01111010 01100101 01110010 01101110

其實將這些數字透過二進位翻譯器轉換為文字，會得到"Digitalisierung im Volkswagen Konzern"，再將這些德文翻譯成中文，意思就是「Volkswagen 集團的數位化」。

Volkswagen 透過這樣的範例，在向世人說明電腦的演算中，雖然僅僅兩個簡單的數字卻能表達一段文字，更暗指數位化能創造、呈現出無限可能。

因此 Volkswagen 進入品牌新紀元，「數位化」的新品牌設計理念，搭配首席設計師 Klaus Bischoff 將廠徽融入數字概念，旨在表達 Volkswagen 將帶大家把未來科技藍圖的想像化為可能，不僅是在電動車或自動駕駛技術，更包含生產、管理與地球的永續發展，都涵蓋在品牌數位化的轉換佈局。

台灣福斯汽車推出 My Volkswagen，車主享受數位化帶來的便捷

在臺灣市場，台灣福斯汽車也在 2019 年中旬，推出 My Volkswagen 車主專用的社群 App，除了可與所有 My Volkswagen 使用者互動外，車主可以將車輛資料輸入 My Volkswagen，便會顯示掛牌日、所屬經銷商以及保養紀錄。

台灣福斯汽車也在 2019 年中旬，推出 My Volkswagen 車主專用的社群 App，除了可與所有 My Volkswagen 使用者互動外，車主可以將車輛資料輸入 My Volkswagen，便會顯示掛牌日、所屬經銷商以及保養紀錄。

另外，這個貼心的 App 還可查詢鄰近的加油站、停車場、保養展示中心、預約保養、eTag 餘額查詢、監理服務網連結等等，將數位化結合在地化，提供給車主所需的便捷服務。