常見的國產中型房車級距，因為原廠動力供應鏈與生產成本的關係，多半僅提供一至兩種的動力選擇，一般來說都把重心放在 1.8L 汽油引擎，如果車主需要更強勁的動力，可能就無法從中獲得滿足。

有鑑於此，這次 Super Elantra 在動力系統的提供上給予多元化的選擇，包含兩款汽油引擎及一款柴油引擎，而且在價格上極具競爭力，以 1.6L 小型車的預算就能升等中型房車，同時也是 70 萬元內唯一能享受 2.0L 動力的車款。現在就讓我們先就 1.6L 及 2.0L 兩具汽油引擎的部分，進行詳細解說。

最經濟、最划算的選擇，1.6L 汽油引擎

提供極具競爭力的產品，始終是 Hyundai 努力的方向，本回 Super Elantra 就以提供同級距最高性價比的商品，來滿足消費者期待。針對經濟務實族群設計的 Super Elantra 1.6 汽油版，具有多重產品優勢，64.9 萬元的售價與小型國產房車相當，但 Super Elantra 提供的卻是中型房車的規格、1.6L 引擎的強勁動力，且油耗表現也十分亮麗，可說是 60 萬元級距中最划算的選擇。

1.6L Gamma 引擎輸出曲線圖。

Super Elantra 1.6 搭載的是全新開發之 1.6L Gamma 直列四缸 DOHC 16V 汽油引擎，缸徑與衝程分別為 77、85.4mm，長衝程設計的目的就是獲取大扭力，輔以 CVVT 連續可變汽門正時控制系統及 VIS 可變進氣歧管，於 6,300 轉時可發揮 128ps 最大馬力，而 4,850rpm 則可發揮 15.8kgm 最大扭力，動力輸出較市面上一般 1.6L 汽油引擎房車出色，優異性能可見一斑。此外，變速系統採用六速手自排設定，多檔位設計不僅提供綿密的動力傳遞品質，附加的手自排模式也能夠在超車或爬坡時獲取更充沛的加速力，讓人不得輕忽 Super Elantra 1.6 的實力。

1.6L Gamma 引擎在運用 CVVT　VIS 技術下，可創造 128 匹最大馬力與 15.8 公斤米最大扭力，平均油耗達 15.20km/L。

而在油耗方面，在歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令的測試基準下，Super Elantra 1.6 汽油的市區油耗為 11.51km/L，高速油耗為 18.63km/L，平均油耗達 15.20km/L 的水準，能源效率 2 級，也是水準之上的表現。

Super Elantra 1.6 汽油版搭載六速手自排變速箱，平順的換檔反應能帶來舒適的行車品質，並增進加速反應。

越級動力、越級享受，2.0L 汽油引擎

在中型房車級距中，總有一群喜好高性能輸出的消費族群，傳統 1.8L 汽油引擎已無法滿足他們的需求，唯有 2.0L 引擎才能實現這個美夢，於是 Super Elantra 另外提供一具國產中型房車中難得一見的 2.0L 汽油引擎。

Super Elantra 2.0 的性能表現不僅高於一般 1.8L 引擎，其基本款的售價更是壓低在 70 萬元內，只要 68.9 萬元即可享有 152ps 最大馬力，但花費金額卻比一般 1.8L 國產房車更優惠，換句話說，Super Elantra 讓您用 1.8L 的預算就能越級享受 2.0L 的強勁性能，C/P 值超高。

2.0L Nu 引擎輸出曲線圖。

Super Elantra 2.0 搭載全新 2.0L Nu 直列四缸 DOHC 16V 引擎，進一步採用 Dual CVVT 雙連續可變汽門正時控制系統，及 VIS 可變進氣歧管，從缸徑與衝程分別為 81、97mm 的設計來看，同樣是著重於扭力輸出的設定，其 152ps 最大馬力可在 6,200 轉湧現，於 4,000 轉可輸出 19.6kgm 最大扭力，明顯優於 1.8L 自然進氣引擎，結果便是在一般道路行駛或是需要急加速或爬坡的時候，都有著比 1.8L 車種更靈敏的油門反應與更優異的高轉速延展性。

2.0L Nu 汽油引擎的性能輸出遠高於一般 1.8L 房車，可發揮 152 匹最大馬力與 19.6 公斤米最大扭力，讓車主體驗更充沛的加速性能，而平均油耗更有 14.4km/L 的優異表現。

Super Elantra 2.0 同樣搭配六速手自排變速箱，2.0L 車型較 1.6L 版額外多出 DMS（Drive Mode Select）整合駕馭模式，擁有 Normal 標準、Eco 節能、Sport 運動共三種模式。Normal 模式適合一般日常駕馭，Eco 模式則會令變速箱提早換檔，盡量讓引擎處於低負載狀態，即可讓愛車更加省油，適合在高速公路巡航路段。至於 Sport 模式則與 Eco 相反，是刻意延遲換檔時機，以藉由中高轉速讓扭力、馬力盡情發揮，帶來更靈敏的加速反應，這樣的功能設定更能匹配 Super Elantra 2.0 以性能為訴求的產品定位。

2.0L 汽油版在排檔左側增設 DMS 整合駕馭模式的切換鍵，可在 Normal、Eco、Sport 三種模式之間選擇，以對應當時所需之駕駛條件。

Super Elantra 2.0 雖然性能強勁，但油耗部分依然繳出亮麗的成績單，其市區仍有 10.22km/L 的水準，高速更比 1.6L 引擎出色，達到 18.85km/L，平均每公升可行駛 14.4 公里，在 2.0L 級距劃分裡榮獲 1 級能源效率的肯定，正是對這具 2.0L Nu 引擎兼具性能與節能的最大肯定。