要問哪一款車是臺灣銷售最成功的中大型房車？答案非 Toyota Camry 莫屬，因為自 1989 年和泰汽車從美國引進第 2 代 Camry 上市銷售開始，歷經國產化變革與數個世代的演化，至今所販售的第 7 代車型，依然穩坐中大型房車市場級距的冠軍，顯見其已深受主管階層與一般家庭的喜愛，因此在這次徹底研究的一開始，我們將先帶各位回顧 Camry 在臺灣風光 26 載的故事。

1989～2002 年，風華進口年代

國人第一次認識 Toyota Camry 這項產品，是在 1989 年由和泰汽車引進販售的第 2 代車型，這款車在當時的中型房車市場可謂氣派大方，寧靜的 V6 引擎與 Toyota 完美之造車品質，迅速建立起優異口碑，也奠定 Camry 往後數十年在臺灣市場的根基。

Camry 第一次進入臺灣市場是在 1989 年，當時由和泰汽車自美國引進第 2 代車型，尊貴氣派的外型在當時已深獲主管階級的青睞。

1991 年第 3 代 Camry 持續引進臺灣，加大之尺碼與更寬敞的車室空間，非常符合當時國人的用車喜好，在當時已經是進口車銷售排行榜上的佼佼者。

Camry 在 1991 年與 1996 年陸續發表第 3 與第 4 代車款，一代比一代增大的車身尺碼，正好吻合國人對於豪華氣派的喜好，勢如破竹地持續坐擁進口中大型房車銷售之冠。鑑於臺灣市場對於中大型房車的需求量深具潛力，加上早期 Corona、Tercel、Exsior 等家庭房車國產化的成功經驗，Toyota 決定在第 4 代 Camry 產品終了後，不再以進口方式販售，改以在臺組裝生產模式，繼續下一階段任務。

第 4 代 Camry 在品質與豪華性上再次向前邁出一大步，在進口車市場的地位愈趨穩固。

2002 年後，國產新頁創高峰

2002 年是 Camry 出現重大轉折的一年，因為自第 5 代車型起改採國產化生產，以更具競爭力的價錢、更符合國人喜愛的配備與外觀設計等因素，回應主流消費群的期望；果然，國產甫推出就大受歡迎，全盛時期以逼近月銷 3,000 輛的實力橫掃中大型房車市場，一面獨大的姿態已然成形。

2003 年第 5 代 Camry 正式導入國產進行販售，不僅售價更親民，在尺碼空間與配備的規劃上，也緊緊抓住臺灣消費者的口味，因此在上市初期即締造出平均月銷近 3,000 輛的佳績。

第 6 代 Camry 緊跟著於 2006 年推出，除了強化安全性與豪華性配備外，新增 2.4L 車型、以及捨原先 3.0L V6 直升 3.5L 的 V6 引擎都是重點項目。Camry 2.4L 以超過 2.0 的訂單數，成為車系銷售主力，而過往以 2.0L 引擎為主的中大型房車市場，也在 Camry 2.4L 的帶動下，轉為以 2.4L 為主的局面，Camry 的每一分動作可說牽繫著整個市場的脈動。

第 6 代 Camry 除 2.0L 引擎外，還追加輸出更強勁的 2.4L 引擎，由於動力反應更能搭得上與日俱增的車身尺碼，所以 2.4L 大受歡迎，也將國產房車市場帶入到 2.4L 的新領域。

2011 年底，第 7 代 Camry 隆重登場，這是國產房車史上另一個轉捩點，因為此代新增 Hybrid 油電混合動力車型，為第一部國產 Hybrid 房車。Camry Hybrid 以合理的售價提供消費者一個潔淨、充滿未來感的駕車體驗，優異的油耗表現大幅降低養車負擔，時值國際原油價格達到巔峰狀態，使得 Camry Hybrid 獲得熱烈迴響，而這時候 Camry 在中大型房車級距裡的市佔率，持續擴大到約 80%，龍頭地位不可撼動。

2.5L 引擎外，更成功導入 Hybrid 油電混合動力車型，為國產車壇寫下新的一頁。

市場結構改變，Camry 依然坐擁冠軍

第 7 代 Camry 雖然打出漂亮的一仗，但接下來卻面臨到國內汽車市場版圖的牽動，一方面受到油價居高不下、95 無鉛汽油一公升來到 37 元以上的高點，使耗油量較大的中大型房車市場不再受消費者喜愛；另一方面是百萬級進口 SUV 快速崛起，在相同的預算下，許多消費者轉為購買空間更大、乘坐更舒適的休旅車，種種因素使得國產中大型房車版圖逐漸萎縮，甚至有 2 品牌選擇終止國產中大型房車產品，改由國外引進。

Hybrid 的導入為 Camry 的產品形象大為加分，擁有 Camry Hybrid 成為一種對自我的肯定，使得 Camry 在中大型房車市場所扮演的角色更形重要。

然而，面對市場轉為疲弱的態勢，Toyota Camry 卻不為所動，每月依然維持千輛以上的銷售量，是典型的成功範例。歸納背後的原因，事實上中大型房車市場的基本盤仍在，因為擁有一部豪華氣派的大型房車，是一種事業成功與社會地位的表徵，這樣的買家比比皆是，尤其 2012 年推出的 Camry Hybrid 更是受到高知識分子、社會菁英以及環保人士的喜愛，有助於推升 Camry 的產品地位及形象。因此，受到大環境衝擊的，是原先那 20%的非主流房車，實際上 Camry 並未受到波及，反而持續推陳出新，在 2015 年 3 月所推出的 2015 年式全新改款，更令人耳目一新，下一篇我們就為讀者帶來最深入的新車剖析。

儘管國產中大型房車市場佔有率逐年下降，但基本盤不會改變，Camry 持續作為市場領導者，而對手們只能改以進口銷售求生。