為了讓所有車迷眼睛為之一亮，Volvo 新一代 S60 不僅重組了車系的基因，改以動感迷人的流線造型登場，座艙設計也在保留北歐斯堪地那維亞簡約風格的同時，大膽的混搭 S80 的豪華鋪陳，並加入來自比利時 Spa-Francorchamps 賽道的概念，形成新一代 S60 的設計哲學。

比利時 Spa-Francorchamps 賽道，全長 6.973 公里，是所有 F1 賽道中最長、且難度相當高的賽道，也是許多車手最想要征服的賽道之一；但現在，透過 Volvo 新一代 S60 車室設計專案總監 Jonathan Disley 的巧手，你在新一代 S60 上就可以獲得挑戰它的機會，而且一點都不危險。

沿著起跑線的駕駛人設定

把跑道移植進汽車的內裝設計？是的，為了呼應新一代 S60 擁有跑車靈魂的動感造型，內裝設計們確實在設計內裝時傷透了腦筋，於是他們便神來一筆地在儀表板上畫上了一條 Spa-Francorchamps 賽道的跑道，就像一個「∞無限」符號一樣，一路從車門面板、空調出風口、揚聲器，繞過中央 7 吋全彩高解析螢幕，結束在鑰匙插孔，構成賽車跑道的視覺主題；再大量地將鋁合金飾板崁在適當的位置，替車室的跑車感加溫，也讓駕駛座週圍的環境顯得更為豪華，增添獨特的氣氛。

為了呼應新一代 S60 的動感造型，內裝設計們在設計內裝時，特別在儀表板上模擬畫上了一條 Spa-Francorchamps 賽道的跑道 (如上圖紅線所標示)，就像一個「∞無限」符號一樣，構成賽車跑道的視覺主題。

將目光自儀表板上稍往下移，薄形中控台雖然系沿用自 S40 的設計，可是這個設計依舊讓車室多了幾分科技感，且讓中控台後方多出了一個私密的置物空間，並可選擇以絲紋鋁合金崁飾或時尚原木崁飾來搭配內裝配色；而且在新一代 S60 上，這個薄形中控台還特別設計地更加左傾，以呼應其標準配備三幅式真皮/金屬方向盤，以及 2 張提供有電動調整、加熱且內建腰靠功能的人因工學桶型跑車座椅，也更符合其駕駛人導向的設定。

薄形中控台雖然沿用自 S40，可是這個設計依舊讓車室多了幾分設技感，且讓中控台後方多出一個置物空間，並可選擇以絲紋鋁合金崁飾或時尚原木崁飾來搭配內裝配色。

中控台的中央正上方，則是一具 7 吋全彩高解析螢幕，可顯示全新「Volvo Sensus-VSi 資訊控制介面」的音響、多媒體、藍牙通訊、倒車顯影與行車系統細部設定等各項資訊，從駕駛座或後座都能輕鬆閱覽；下方依序為首度出現在 Volvo 車款上的不對稱空調出風口、負責控制空調與音響操作介面的 4 組旋鈕，中央並崁入一個熟悉的人形空調操作圖示，操作起來相當的直覺化，也能減少駕駛人將目光離開道路的時間。

中控台的中央正上方，是一具 7 吋全彩高解析螢幕，可顯示全新「Volvo Sensus-VSi 資訊控制介面」的音響、多媒體、藍牙通訊、倒車顯影與行車系統細部設定等各項資訊，下方依序為不對稱空調出風口、控制空調與音響的 4 組旋鈕，中央並崁入一個熟悉的人形空調操作圖示。

值得一提的是，這套 VSi 資訊控制介面雖然看起來有點複雜，能設定的選項也相當完整，但其實實際操作起來並不會太難，把玩幾次就能了解工程師的設計邏輯，而且有許多基本的設定，甚至某些簡單的選項，駕駛人可直接透過方向盤上的控制按鍵及滾輪就能操作、雙手不須離開方向盤就能設定，副駕駛座的乘客亦可以透過專屬遙控器來協助操作，並不會影響到行車的安全。

透過金屬質感的專屬遙控器，副駕駛座的乘客亦可以操作 VSi 資訊控制介面，並不會影響行車的安全。

更開闊的空間感

暫時離開舒適且能提供出色支撐的前座椅、來到後座感受車內與行李廂的空間，由於新一代 S60 的車身長、寬、高已分別成長至 4,628mm、1,865mm 與 1,484mm，軸距也有 2,776mm 的水準，加上設計師刻意巧妙地將前座椅背挖空、且將後座椅墊安置的較低，所以身高 174 公分的筆者實際坐進後座後，頭部與膝部都還有超過 10 公分的緩衝空間，較前代車型有著相當明顯的進步。

由於新一代 S60 的車身長、寬、高已分別成長至 4,628mm、1,865mm 與 1,484mm，軸距也有 2,776mm 的水準，加上設計師刻意將前座椅背挖空、且將後座椅墊安置的較低，所以身高 174 公分的筆者，無論坐進前座或後座後，都有相當充裕的頭部與膝部緩衝空間。

而且新一代 S60 的後座還藏有一些巧思，例如後座頭枕就有一個很貼心的設計，可在駕駛人輕按中控台上的後座頭枕釋放按鈕後，讓 2 個頭枕同時向前傾倒、提供更好的後方視野。至於 Isofix 國際標準兒童座椅連接系統，則是後排兩側座椅的配備，可以輕鬆愉快的安裝所有符合 Isofix 規格的安全座椅，讓後座成為你家寶貝的專屬指揮艙。

駕駛人輕按中控台上的頭枕釋放按扭後，2 個後座頭枕就會前傾倒、提供駕駛人更好的後方視野。

至於行李廂空間方面，由於放大了車內空間尺碼，所以難免犧牲了點行李廂空間，不過，新一代 S60 還是擁有 380 公升的行李廂容量，只比前代車型的 424 公升略小，且開口夠低、內部也很平整，並擁一個相當貼心的行李廂雜物固定板，能固定好各種戰利品，並附有一組 12V 電源插座，在攜帶電能保冷袋時相當方便。

新一代 S60 不只擁有 380 公升的行李廂容量，且開口夠低、內部也很平整，並擁一個相當貼心的行李廂雜物固定板，能固定小物品，後座並可 6/4 分離獨立傾倒，讓駕駛人視置物需求調整，方便載運長型物品。

舒適宜人，宛如漫步北歐的好空氣

除了看得見的內裝質感提升與設計改變外，看不到的地方，新一代 S60 也替消費者想到了，例如貼心的 ECC 電子控制左右獨立恆溫空調系統，不僅提供自動控制的車室溫度與循環功能，讓駕駛人與前座乘客可獨立設定自己喜好的溫度，空氣重覆循環則是由定時器控制，以確保最佳車室空氣品質；而且車室內還裝有含空氣濾清器的 IAQS 車室空氣品質監測系統，能自動過濾空氣中的微粒與異味，避免這些物質進入車室，讓座艙內能時時保有清新的空氣。

ECC 電子控制左右獨立恆溫空調系統的人型出風口調整按鈕清晰易懂，且提供自動控制車室溫度與循環功能，讓駕駛人與前座乘客可獨立設定自己喜好的溫度，空氣重覆循環則是由定時器控制，能確保最佳車室品質。

此外，新一代 S60 還擁有 CZIP 純淨車室系統，可確保車內空氣擁有最高品質，傑出效果已獲得 SAAA 瑞典氣喘與過敏協會，以及聯合國 WTO 世界衛生組織的認證推薦，能透過潔淨的車室環境讓駕駛感覺更加舒適，也使車主更容易保持清醒警覺的狀態，間接提高行車的安全，就像下一章節我們想向你介紹的每一項安全科技一樣。