上一章節的最後，我們談到 Lexus 全新世代 GT 跑車：LC，已經於 2016 年在國外發表，隨即於 2017 年 5 月火速引進臺灣。相信凡是親眼目睹過 LC 的人，一定會對它的優美外型留下深刻印象，如此成功之作，得要歸功於 2012 年發表的概念雛形–LF-LC Concept，它將 GT 跑車做了顛覆傳統思惟的新詮釋，融合高雅、時尚與動感，極度魅惑人心，而最終的量產版本 LC，可說毫不保留地承繼它的設計精華，因此在深入了解 LC 之前，先讓我們一窺最初期的設計理念吧！

傳承 LFA 精神

Lexus LF-LC Concept 第一次亮相的場合，是在 2012 年北美國際車展，身披艷紅色塗裝的它，一出場就擄獲眾人眼光，它既前衛但又不失現實感，也就是說，首部概念雛形即擁有相當高的參考價值，而非天馬行空的創意發想，這點始終是 Lexus 概念車秉持的原則。

由側面輪廓看像極了 LFA，且可發現極短前後懸的設計，從一開始就已經決定走勢，就是為了要創造均衡配重與低重心。

LF-LC Concept 的外型容易讓人與 LFA 直接做聯想，長車頭設計，搭配極短的前後懸，加上斜削的後擋風玻璃，塑造出渾然天成的跑車化氣息。從 LF-LC Concept 的車身比例，就可發現車身配重與低重心兩大原則，從最初的概念發想就已定案，因為唯有如此才能造就精湛的操控性能，也因此最後量產版 LC 的側身造型，幾乎與 LF-LC Concpet 是由同個模子刻畫出來。

完美的肩腰線比例造就性感車尾曲線，全景式玻璃車頂可透視奢華內裝，別有一番用意。

LF-LC Concept 的前視造型相當突出，醒目的 Spindle Grille 家族化紡錘造型水箱護罩成為視覺焦點，另燈組也是大有來頭，由 LED 主燈具與箭矢型 LED 日行燈藉由前後交錯與巧妙銜接，構出不容錯認的超高識別度。概念車的 LED 燈具由三顆圓形發光單體構成，此創意最後也落實在 LC 身上，讓其更加光彩奪目。

大型家族化水箱罩與交錯式頭燈組，此概念最後都延續到 LC 身上。

LC 量產車的性感模樣，來自於特殊的肩腰線比例，當線條走到車尾後，就自然形成立體感十足的整體造型，如此匠心獨具的設計，當然也是源自 LF-LC Concept，匹配上鴨尾線條及分置於兩側深邃的多層次尾燈，使得車尾造型同樣萬分吸睛。環顧車身四周，每一處都是驚奇，絕無冷場！

另外，我們從 LF-LC Concept 的外觀細節，也可以找到量產車的蛛絲馬跡。例如從車頭沿著車側至車尾的導流孔，就為空氣動力學做充分的準備；全景玻璃車頂與前後擋風玻璃構成的超廣角透光視野，強調豪華 GT 跑車能夠帶來奔放舒暢的旅程；另外車頂巧手一筆加入金屬飾條的點綴，以及隱藏式把手帶來平整光滑的車身鈑件，這些細膩心思最後都運用在量產車上，這就是真實世界中的 LC，為何如此不凡的原因。

概念車上諸多細膩設計，最後都成功保留在量產車上。

豪華獨立座艙

擅長打造豪華內裝的 Lexus，在 LF-LC Concept 做了很大膽的詮釋，Less is more 的理論在本車上發揮得淋漓盡致，車內可見只有數位儀表、多媒體顯示幕與中控螢幕，幾乎所有的功能都由螢幕取代，非常有科技感。在量產車上，高解析螢幕確實成為不可或缺的要素，不過考量到一般駕駛人習慣，車內仍保留大多數的實體按鍵、旋鈕，以最佳化人機介面設計出最實用的內裝。

而在 LC 車內可看到醒目的獨立式駕駛艙設計，其實也是由 LF-LC Concpet 延續而來。在概念車上的設計總是比較大膽，直接在前中央加入一道隔屏，用最簡潔的方式劃分出空間，至於實際量產車上則是改採把手形式，許多超跑也是採用類似的設計方式。

極簡內裝採用獨立式座艙規劃，且以大量皮革包覆營造超卓質感。

儘管 LF-LC Concept 內裝配置了競技型方向盤與賽車式液晶儀表板，性能味四溢，不過內裝用料可說極其奢華，並超越我們的想像空間。全車以大量皮革包覆，包含中央隔屏、座椅、扶手、整片車門飾板、以及儀表台，令人驚訝的是，如此下重本的方式最後竟然被量產版本採納，可見 Lexus 企圖打造全球最奢華 GT 跑車的決心。概念車上另運用金屬、原木、碳纖維等材質，交織成豐富華麗的視覺質感，只不過在量產車上捨棄了原木與碳纖維，轉為改採 Alcantara 人造麂皮，只為讓車室呈現更純粹的舒適氛圍，如同豪宅一般溫暖人心。

車內主要顯示與操作功能都由液晶螢幕負責，賽車式方向盤造型十分吸睛。

Opal Blue 版更增艷麗

就在 LF-LC Concpet 發表的同年，在 2012 澳洲車展上 Lexus 帶來另一款 LF-LC Blue Concept，這款車的外觀與內裝造型與先前在北美車展發表的豔紅色概念車一模一樣，只是在車身塗裝與內裝配色上有所不同。

Lexus 以 Opal Blue 蛋白石藍作為發想，利用獨特的烤漆技術，將 LF-LC 塗裝成透亮深邃的深藍色，呈現另一種截然不同的優雅氣質。至於內裝則改採米黑雙色鋪陳，配色上較為簡化，質感同樣高雅。

在 2012 年澳洲車展追加的 LF-LC Blue Concept，外觀採用獨特的 Opal Blue 蛋白石藍塗裝，內裝則以雙色鋪陳簡化視覺複雜度，依然有著精品般的質感。

Opal Blue 車色最後並未成為量產版 LC 的其一選項，但 Lexus 專為 LC 開發的一款風馳藍
(Structure Blue) 塗裝，則可說是 Opal Blue 的創意延伸。Structure Blue 是來自於 Structure Color 結構色，這種顏色本身是透明無色，但是因物體反射面形狀之不同，在光線反射下會呈現出色澤。而 Structure Blue 的靈感來自於中南美中的大藍閃蝶，這種蝴蝶翅膀上的鱗粉本身是透明的，但奇妙的是在陽光反射下僅會呈現藍色的可見光；LC 的風馳藍塗裝就是藉由全新的結構色塗料，來反射出與大藍閃蝶相似的藍色系，至今尚未有任何一款車採用相似的烤漆塗裝，因此更能顯現出 Lexus LC 的不凡。

量產車 LC 提供一款風馳藍烤漆供車主選用，其創意可說就是來自於 LF-LC Blue Concept。