BMW X系列 徹底研究
一向在跑格與性能上，帶給全球消費者深刻印象的藍白廠徽，在1999年初的北美國際車展 (North American International Auto Show) 上，發表了第1代BMW X5，不僅是BMW品牌跨足休旅市場的首作、揭示了本篇「徹底研究」之主角：BMW X家族的壯盛篇章，並發表SAV (Sport Activity Veichles) 運動休旅概念，拉開了豪華品牌在SUV多功運動休旅市場的競爭序幕。
而隨著X5問世後在全球大受好評，BMW不但又在2003年發表了身型尺碼較為緊緻的X家族第2款作品：X3，更在2007年揭示了概念車X6 Concept，為全球車壇帶來SAC：Sports Activity Coupé跨界跑旅的嶄新指標，X6所代表的全新級距，滿足了許多消費者追求跨界、功能以及性能之渴望。此外，秉持延展戰線與拓充戰力之方針，BMW在SAV產品線上，繼X5及X3之後，再行向下紮根推出滿足年輕族群喜好的X1，並替SAC產品線增列了X4。
至此，BMW的X家族不但擁有壯盛的軍容，且借助M GmbH高性能部門之手、又開發出X5 M與X 6M這兩款性能表現媲美跑車的運動休旅，並針對X家族車款開發出中央差速器加入電子多片式離合器，能精準控制分離及接合的四輪驅動系統，也就是xDrive智慧四輪傳動系統，一改原先四驅系統僅能讓前/後動力分配比例分配的功能，新增後輪的左/右力道調整、強化操控戰力，未來並可能會新增其他戰力，以滿足各種級距、多元性能、實用多功的購車需求。
而隨著X5問世後在全球大受好評，BMW不但又在2003年發表了身型尺碼較為緊緻的X家族第2款作品：X3，更在2007年揭示了概念車X6 Concept，為全球車壇帶來SAC：Sports Activity Coupé跨界跑旅的嶄新指標，X6所代表的全新級距，滿足了許多消費者追求跨界、功能以及性能之渴望。此外，秉持延展戰線與拓充戰力之方針，BMW在SAV產品線上，繼X5及X3之後，再行向下紮根推出滿足年輕族群喜好的X1，並替SAC產品線增列了X4。
至此，BMW的X家族不但擁有壯盛的軍容，且借助M GmbH高性能部門之手、又開發出X5 M與X 6M這兩款性能表現媲美跑車的運動休旅，並針對X家族車款開發出中央差速器加入電子多片式離合器，能精準控制分離及接合的四輪驅動系統，也就是xDrive智慧四輪傳動系統，一改原先四驅系統僅能讓前/後動力分配比例分配的功能，新增後輪的左/右力道調整、強化操控戰力，未來並可能會新增其他戰力，以滿足各種級距、多元性能、實用多功的購車需求。
