Mercedes-Benz New R-Class 徹底研究

當Mercedes-Benz創辦人Karl Benz,自1886年打造出全球第一輛「汽車」:Benz patent motor car No.1以來,125年後,Mercedes-Benz不但已是當今車壇豪華品牌的指標,一舉一動都牽動著全球豪華房車市場的生態,在粗獷豪邁的SUV世界中,它們其實也從來都沒有缺席,不僅早在1979年便推出造型30年如一日的經典越野車:G-Class,更陸續針對不同消費者的需求,發表M-Class、R-Class、GL-Class與GLK-Class,一步一步地建構出屬於自己的RV家族。

在Mercedes-Benz的RV家族中,R-Class則是原廠在2002年首度推出GST (Grand Sport Tourer) 運動休旅車概念、並陸續發表Vision GST、F500 Mind與Grand Sports Tourer Vision R三款概念車來測試消費者接受度後,於2005年3月假美國紐約車展所推出的第三位成員。同樣可搭配恆時4輪驅動系統,擁有更好的機動性,但定位上卻與家族內其它較偏重越野性能的成員有著明顯差異,強調的是空間變化與乘坐舒適性,並在車壇開創了豪華運動休旅車這個全新級距。

而R-Class的出現,不但豐富了Mercedes-Benz這個百年車廠的產品線,更讓已在豪華房車領域穩居龍頭的Mercedes-Benz品牌,在面臨全球汽車消費市場越來越重視休旅需求時,能夠提供與一般SUV運動休旅車不一樣的產品。因此,即使這次「徹底研究」的主角:New R-Class,只是造型融入Mercedes-Benz全新家族面貌的2011年式小改款車型,但它仍是一款值得徹底了解的產品。
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Mercedes-Benz RV家族介紹

當Mercedes-Benz創辦人之一的Karl Benz,自1886年打造出全球第一輛3輪「汽車」:Benz patent motor car No.1以來,125年後,Mercedes-Benz不但已是當今車壇豪華品牌的指標,一舉一動都牽動著全球豪華房車市場的生態,在粗獷豪邁的SUV世界中,它們也沒有缺席,除了早在1979年便打造出造型30年如一日的經典越野車:G-Class,更針對不同消費者的需求與屬性,陸續推出M-Class、R-Class、GL-Class與GLK-Class,逐步建構出屬於自己的RV家族。

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從概念走進現實

Mercedes-Benz R-Class的誕生

即使Mercedes-Benz第一輛實現GST (Grand Sport Tourer) 運動休旅車概念、原廠代號W251的R-Class,首度正式亮相可回溯至2005年3月的北美紐約車展,但事實上,Mercedes-Benz早在2002年開始,便已開始向全球媒體與車迷釋出它們想推出GST運動休旅車的想法,並陸續推出過多款符合GST理念:擁有房車般舒適內裝、SUV出色運動性,以及休旅車大空間的概念車,傳達它們的設計DNA。

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開創豪華運動休旅級距

Mercedes-Benz R-Class初登場

歷經3年研發,並自2002起、陸續針對GST (Grand Sport Tourer) 運動休旅車概念,推出Vision GST、F500 Mind與Grand Sports Tourer Vision R三款概念車後,2005年3月,Mercedes-Benz終於在紐約車展上,發表原廠代號W251的品牌旗下首款6人座運動休旅車:R-Class,並在車壇開創豪華運動休旅車這個全新級距。

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導入新世代家族面貌

Mercedes-Benz New R-Class外觀篇

歷時5年未曾中斷的生產與研發,並於2008年進行過一次小改款工程後,Mercedes-Benz終於在2010年3月,正式向車迷發表R-Class最新2011年式小改款車型,並緊接著於同年4月舉辦的美國紐約車展中粉墨登場;而且除了內裝新增更具質感的雙色調設計外,全車系還提供了3具柴油、3具汽油共6具輸出表現各有所長的引擎,且沿用2008年小改款後的設定,能夠搭配4輪傳動或後輪驅動兩種傳動方式,但最明顯的差異,還是新世代Mercedes-Benz家族風貌的全面導入。

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7人座地表頭等艙

Mercedes-Benz New R-Class內裝篇

儘管2011年式小改款New R-Class僅是原廠Facelift等級的「小改款」新車,所以除了外型部分融入新家族風貌、有較多的改變外,內裝設計與車內空間規劃,大多都與未改款前的R-Class幾乎完全相同;但其實仔細觀察後你依然可以發現,即使改變幅度不大,但2011年式小改款New R-Class的內裝設計依舊作了一些細微更動,車內乘坐空間方面也有所提升,離「地表頭等艙」的原廠設計目標又更接近了。

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節能柴夠力

Mercedes-Benz New R-Class引擎、底盤篇

有關性能與操控表現部分,Mercedes-Benz這次則是響應全球節能減碳的風潮,於2011年式小改款New R-Class上推出多款油耗表現更佳、二氧化碳排放量更少,卻不用犧牲性能表現的新世代汽、柴油動力引擎,搭配7G-Tronic七速手自排變速箱與全時4輪驅動或後輪驅動系統;而國內市場則是改成搭載柴油引擎、4輪驅動系統的R350 CDI 4MATIC L上陣,取代改款前的R350 L汽油引擎車型,以更充沛的扭力輸出、機動性與油耗表現,陪你與家人一同奔馳於都市近郊與山林之間。

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打造專屬遊樂園

Mercedes-Benz New R-Class配備篇

不僅擁有跑車的線條、房車的舒適內裝,最多可搭載7人同行的Mercedes-Benz R-Class,更一直是車主全家出遊時,家中孩子們與朋友間的遊樂園,除了能提供比一般旅行車及SUV車款更寬敞的乘坐空間,也準備了豐富的置物機能;因此,針對2011年式小改款New R-Class,原廠同樣準備了許多專屬標準及選用配備,能幫你把家中的小改款New R-Class,點綴裝扮成一個永遠充滿歡笑與回憶的專屬遊樂園。

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元素依舊,節能更來勁

Mercedes-Benz R350 CDI 4MATIC L 3.0D試駕

隨著環保節能意識抬頭,加上國內消費者對於柴油車款的接受度越來高,Mercedes-Benz Taiwan這次在導入2011年式小改款New R-Class時,特別選擇了搭載柴油引擎與4輪驅動系統的R350 CDI 4MATIC L長軸車型,不僅能擁有比改款前銷售主力:R 350 L汽油車型更出色的油耗表現,扭力輸出也更為充沛,也讓我們在出發試車前便充滿了期待。