張為揚

撰文

Mercedes-Maybach 提供

攝影

10,229

2021

10月

2

儘管 Maybach 品牌的回歸,經歷了兩次的重生,且一直到 2014 年的 8 月,以 Mercedes-Benz 旗下子品牌之姿、推出 Mercedes-Maybach S-Class 之後才算真正站穩了腳步;但事實上,他們在推出現行 Z223 世代的 Mercedes-Maybach S-Class,以及 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 前,早已在車壇留下許多令人驚豔的未來經典……

Mercedes-Benz Maybach study
為品牌重生鋪路

  1. 發表時間:1997 年 10 月

選在 1997 年日本東京車展 (Tokyo Motor Show) 全球首演的 Maybach study,是 Daimler-Benz 集團 (今日 Daimler 集團前身) 為了 2001 年「Maybach」品牌重返車壇所規劃的第一步,是一款四門且獨立 4 座設定、車長達 5.77 公尺 (較當時 Mercedes-Benz S 600 長軸車型還多 56mm) ,專為後座買家所開發的超豪華四門轎車旗艦,擁有獨特、向經典 Maybach 12 Type Zeppelin 致敬的雙色塗裝。

1997 年東京車展全球首演的 Maybach study,是 Daimler-Benz 集團 (今日 Daimler 集團前身) 為了 2001 年「Maybach」品牌重返車壇所規劃的第一步,為四門且獨立 4 座設定、車長達 5.77 公尺的超豪華四門轎車旗艦。

而且在 Maybach study 刻意加長、舒適寬敞的車內空間裡,Daimler-Benz 不但為它在車頂搭載了可變色的玻璃全景天窗,還在後座配置了一個活動式的酒吧架、木質餐桌、雪茄保濕盒、無線網路、20 吋的平板螢幕與高級影音娛樂系統,以及兩張電動可調座椅,以當時最尖端的科技,展演了品牌對於「奢華」的看法。

至於傳動搭配方面,Maybach study 則是在引擎室內值入一具排氣量 6.0 升的 V12 汽油引擎,搭配 6 速自排變速箱與後輪驅動系統,可提供強悍與優雅兼備的行路表現,並預告了接下來 Maybach 57 與 Maybach 62 的設計走向。

Maybach57/Maybach 62
正式宣告傳奇回歸

  1. 發表時間:2002 年 8 月

Maybach study 的成功首演,不僅展現了 Daimler-Benz 集團的野心,也向全球車迷透露了「Maybach」即將回歸的消息,所以在經歷 4 年的醞釀期後, DaimlerChrysler 集團 (Daimler-Benz 集團在 1988 年與 Chrysler 結盟,改名 DaimlerChrysler 集團) 在 2001 年的 9 月、重新為世人介紹了「Maybach」品牌及其經典「MM」廠徽的背後意義,且於 2002 年的 8 月,終於推出短軸設定的 Maybach 57 及長軸 Maybach 62,重新讓 Maybach 品牌揮軍超豪華轎車市場。

以 Maybach study 成功展現 Daimler-Benz 集團進軍超豪華市場的野心後,DaimlerChrysler 集團在 2002 年的 8 月,終於推出了短軸設定的 Maybach 57 及長軸 Maybach 62。

以 Maybach study 為外觀開發雛形的 Maybach57/Maybach 62,車名其實就是兩款車的車長 (Maybach 57 車長 5,723mm、Maybach 62 車長 6,160mm),車內除了保有玻璃全景天窗的設計外,還標配了車用電話、迷你冰箱、高級影音娛樂系統與類似飛機頭等艙的電動調整座椅;此外,為了替車主打造獨一無二的 Maybach,原廠還提供高達 220 萬種的內裝用料搭配組合,所以每一輛 Maybach 從車色選擇到客製化的選配組合,都是車主個人品味的展現,甚至可受訂打造成能承受 44mm 子彈攻擊的 Maybach Guard 防彈車、車身加長至 7.2 公尺的 Maybach 72,或是後座改為軟頂敞篷機構的 Maybach 62 Landaulet。

Maybach57/Maybach 62 的車名,其實就是兩款車的車長 (Maybach 57 車長 5,723mm、Maybach 62 車長 6,160mm),車內除了保有玻璃全景天窗的設計外,還標配了車用電話、迷你冰箱、高級影音娛樂系統與類似飛機頭等艙的電動調整座椅。

至於性能表現方面,Maybach57/Maybach 62 搭載了來自 Mercedes-Benz、排氣量 5.5 升的 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,可擁有媲美當時超跑的 550 匹最大馬力與 91.8 公斤米最大扭力,可在 5.4 秒內、將車重超過 2 噸的 Maybach 62 由靜止衝刺到時速 100 公里;性能版的 Maybach57 S 及 Maybach 62 S 則是將同一具引擎交給當時還只是 Mercedes-Benz 性能部門 (今日已是性能子品牌) 的 AMG 調校,除了可獲得 612 匹的最大馬力、101.96 公斤米之最大扭力,還將極速提升到了 302 公里、0~100km/h 的加速衝刺也只需 5 秒 (Maybach 62 S 則需 5.2 秒) 就可輕鬆完成,是當時性能最好也最豪華的四門轎車!

Maybach57/Maybach 62 搭載了來自 Mercedes-Benz、排氣量 5.5 升的 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,可擁有媲美當時超跑的 550 匹最大馬力與 91.8 公斤米最大扭力。

而且 Maybach 為了讓車主擁有尊榮的購車環境與售後服務,還在全球成立超過 50 座的專屬展示與保修中心,且如果車輛發生故障的地區若還沒成立專屬保修中心,原廠也已備有一批精挑細選的菁英維修團隊,可以電話或視訊排除故障,貼心地為每一位 Maybach 車主提供專屬服務。

Mercedes-Maybach S-Class/ S-Class Pullman
以子品牌定位續寫傳奇

  1. 發表時間:2014 年 8 月/2015 年 3 月

儘管 Daimler 集團 (2007 年,Daimler 集團與 Chrysler 分家) 在 2011 年已對外宣布要終止 Maybach 品牌的後續發展,且於 2013 年正式停產 Maybach57 與 Maybach 62,但這並不代表「Maybach」將再次消失在車壇,因為 Daimler 集團在 2014 年 11 月的美國洛杉磯車展上,重新將「Maybach」調整為 Mercedes-Benz 的一個子品牌 (另一子品牌為 Mercedes-AMG):Mercedes-Maybach,為層峰買家帶來了以當時之 S-Class (W222 世代) 為基礎的超豪華四門轎車旗艦:Mercedes-Maybach S-Class。

Mercedes-Maybach 成為 Mercedes-Benz 的一個子品牌後,馬上在 2014 年 11 月帶來了以當時 S-Class (W222 世代) 為基礎的超豪華四門轎車旗艦:Mercedes-Maybach S-Class。

源自 W222 世代 S-Class 的 Mercedes-Maybach S-Class,外觀設計雖然完全承襲了 S-Class 的特徵,但是車長已加長到 5,462mm,不僅看起來可更為流線修長,還能為後座買家提供更寬敞的乘坐空間,而且設計師們還將 Mercedes-Maybach S-Class 的後三角窗移動至鑲有「MM」廠徽的 C 柱、讓後門縮短 66mm,除了視覺比例上更加協調,也幫後座買家爭取到更出色的隱密性。

源自 W222 世代 S-Class 的 Mercedes-Maybach S-Class,外觀設計雖然完全承襲了 S-Class 的特徵,但是車長已加長到 5,462mm,能為後座買家提供更寬敞的乘坐空間。

而也因為 3,365mm 的軸距較長軸版 S-Class 多 20 公分,使得 Mercedes-Maybach S-Class 的車室空間非常開闊,後座還標配豪華電動通風/加熱按摩座椅,可讓後座買家將雙腿完全伸直,享受超過更勝商務艙的坐姿,並擁有非常多諸如:後座摺疊桌、禮車套件 (右前座可往前移動最多 77mm,提供後座更大的乘坐空間)、香氛套件、遮陽套件、多媒體影音系統、後座娛樂系統與電冰箱等客製標配與選配。

也因為 3,365mm 的軸距較長軸版 S-Class 多 20 公分,使得 Mercedes-Maybach S-Class 的車室空間非常開闊,後座還標配豪華電動通風/加熱按摩座椅。

至於傳動配置上,Mercedes-Maybach S 500 採用 4.7 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,具備 455 匹之最大馬力,搭載 9 速 9G-Tronic 手自排變速箱;頂級 Mercedes-Maybach S 600 則搭載排氣量 5,980c.c 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力可達 530 匹,搭配 7 速 7G-Tronic Plus 手自排變速箱,且兩款車型都只需短短 5 秒鐘、即可由靜止加速至時速 100 公里,極速也皆限制在時速 250 公里。

頂級 Mercedes-Maybach S 600 搭載排氣量 5,980c.c 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力可達 530 匹,只需短短 5 秒鐘、即可由靜止加速至時速 100 公里。

此外,Mercedes-Maybach 還在 2015 年 3 月的日內瓦車展上,又以 Mercedes-Maybach S-Class 為基礎,推出向第一款 S-Class Pullman 車型發表 50 週年致敬、車長達 6,499mm 的 Mercedes-Maybach Pullman。

2015 年 3 月的日內瓦車展上,Mercedes-Benz 以 Mercedes-Maybach S-Class 為基礎,推出了向第一款 S-Class Pullman 車型發表 50 週年致敬、車長達 6,499mm 的 Mercedes-Maybach Pullman。

擁有 4,418mm 超長軸距的 Mercedes-Maybach Pullman,採接單受訂的方式生產,新車售價 50 萬歐元起,車內採 2+2+2 座的 6 人座配置,第二排座椅為兩張獨立的反置座椅、第三排則為兩張後座買家專屬的獨立座椅,且第二排座椅為可收折式的設計,所以也能調整成僅有 4 座的設計。

而且 Mercedes-Maybach Pullman 刻意加大了後車門的面積,並改變車門位置的設定,因此後座乘客在進出車室時,可以更為輕鬆且舒適,後座與駕駛座之間還配置有電動操作的玻璃私密隔屛,後窗亦擁有窗簾,並設置了 47 公分的大型液晶螢幕於隔屛後方,傳動組合則是採用與 Mercedes-Maybach S 600 相同的規劃,以 6.0 升 V12 雙渦輪增壓引擎來提供 530 匹的最大馬力,呼應 Mercedes-Maybach Pullman 超豪華加長轎車的身價和地位。

Mercedes-Maybach Pullman 車內採 2+2+2 座的 6 人座配置,第二排座椅為兩張獨立的反置座椅、第三排則為兩張後座買家專屬的獨立座椅。

Vision Mercedes-Maybach 6
預覽超豪華 Maybach 跑車概念

  1. 發表時間:2016 年 8 月

選在 2016 年 8 月於 Mercedes-Benz 原廠社群網站露出的 Vision Mercedes-Maybach 6,則是為日後 Mercedes-Maybach 子品牌雙門車型鋪路的 2+2 座超豪華 GT 概念跑車,不僅外觀揭示了他們對於 GT 跑車的想法,復古的長車頭設計、搭配超大型直瀑式水箱護罩,以及鷗翼式的車門與細長之頭燈組,也讓 Vision Mercedes-Maybach 6 充滿了古典轎跑車的味道。

Vision Mercedes-Maybach 6 是為日後 Mercedes-Maybach 子品牌雙門車型鋪路的 2+2 座超豪華 GT 概念跑車,擁有復古的長車頭設計,以及鷗翼式的車門與細長之頭燈組,充滿了古典轎跑車的味道。

特別的是,Vision Mercedes-Maybach 6 的動力來源是由 4 具電動馬達所組成的純電系統,且具備了高達 750 匹的最大馬力,並配置了接近 80kWh 的電池,不但可在 4 秒內由靜止加速至時速 100 公里、擁有限制在時速 250 公里的極速,最大續航里程還可超過 500 公里,且若是以快速充電系統為其充電,僅需 5 分鐘的時間即可提供約 100 公里的里程,不只性能出色也保有實用性和便利性,展現了他們準備進軍電能與超豪華跑車市場的企圖心。

Vision Mercedes-Maybach 6 的動力來源是 4 具電動馬達,具備 750 匹的最大馬力,可在 4 秒內由靜止加速至時速 100 公里、擁有限制在時速 250 公里的極速。

Mercedes-Maybach S650 Cabriolet
超豪華上空 GT 尤物

  1. 發表時間:2016 年 11 月

全球僅生產 300 輛的 Mercedes-Maybach S650 Cabriolet,係以 S-Class Cabriolet 為基礎加以開發超豪華 2+2 座大型電動軟頂 GT 跑車,外觀換上了重新設計的前保險桿,並大量採用鍍鉻飾件,並在前葉子鈑兩側嵌有「MM」廠徽、車尾多了「MAYBACH」和車型銘牌。

全球僅生產 300 輛的 Mercedes-Maybach S650 Cabriolet,是以 S-Class Cabriolet 為基礎加以開發超豪華 2+2 座大型電動軟頂 GT 跑車。

座艙內,Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 除了在中控臺下方增加「1 of 300」與「MAYBACH」的點綴,還配備了刻有「MAYBACH」的金屬門檻、頂級真皮電動座椅、恆溫空調、Burmester 頂級音響級與長毛地毯,豪華質感不言可喻。

Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 車內配備刻有「MAYBACH」的金屬門檻、頂級真皮電動座椅,以及恆溫空調、Brumester 頂級音響級與長毛地毯。

至於性能表現方面,Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 則是搭載與 Mercedes-AMG S65 相同的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,擁有 630 匹的最大馬力,從靜止加速到時速 100 公里需時 4.1 秒,極速則限制在 250 公里,是力與美的完美結合。

Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 搭載與 Mercedes-AMG S65 相同的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,擁有 630 匹的最大馬力。

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
豪華想像無極限

  1. 發表時間:2017 年 3 月

作為 Mercedes-Maybach 重生後的第 5 款車型、第一款 SUV,以長軸 G-Class 加以打造的 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet,全球只有手工客製生產 99 輛,採用的是過去多見於馬車或豪華轎車之上,前硬頂、後敞篷的「Landaulet」 車身形式;對後座乘客來說,打開頂篷,可以與室外的景色與人群互動,關上頂篷後,與前座分隔的設計,則能為後座乘客增加舒適與隱私。

Mercedes-Maybach 重生後的第 5 款車型、第一款 SUV,是以長軸 G-Class 打造的 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet,全球只有手工客製生產 99 輛,採用的是過去多見於馬車或豪華轎車之上,前硬頂、後敞篷的「Landaulet」 車身形式。

外觀上,車長與軸距分別提升至 5,345mm 與 3,428mm 的 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet,還在車尾換上了「MAYBACH」字樣,並於 C 柱嵌有「MM」廠徽、前葉子鈑則是多了「V12 Biturbo」銘牌,且 22 吋鋁圈亦有「Landaulet」專屬徽飾,彰顯其獨特的身分。

前/後排獨立設計的內裝空間裡,Mercedes-Maybach G 650 Landaulet 則是延續了 Maybach 一貫的奢華,後座使用與 S-Class 相同的座椅,並附有電動按摩功能,且後座各自配置一具 10 吋的個人娛樂系統,中央扶手中還有真皮包覆的可摺疊餐桌,並具備擁有保溫與保冷功能的置杯架。

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet 前/後排獨立設計的內裝空間裡,後座使用與 S-Class 相同的座椅,並附有電動按摩功能,且各自配置一具 10 吋的個人娛樂系統。

而在傳動搭配方面,Mercedes-Maybach G 650 Landaulet 則是搭載與 Mercedes-AMG S65 相同的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,可提供 630 匹最大馬力及 102 公斤米最大扭力,搭配 325/55R22 的 Pirelli Scorpion ATR 全地形胎,擁有 450mm 的離地高度設定,是一般 G-Class 的兩倍,可讓 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet 能輕鬆面對各種險峻地形和路況!

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet 搭載與 Mercedes-AMG S65 相同的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,能提供 630 匹馬力,擁有 450mm 的離地高度設定,是一般 G-Class 的兩倍,可輕鬆面對各種險峻地形和路況!

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
極盡奢華的雙座 GT 概念

  1. 發表時間:2017 年 8 月

挑在 2017 年美國圓石灘古董車展活動 (Pebble Beach concours d'elegance) 登場的 Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet,雖然與 Vision Mercedes-Maybach 6 有著相近的血緣,但不一樣的是、Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet 不但採用的是電動軟頂敞篷超豪華 GT 概念跑車的設定,還是純雙座的迷人優雅配置。

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet 雖然與 Vision Mercedes-Maybach 6 有著相近的血緣,但不一樣的是、它採用的是電動軟頂敞篷超豪華 GT 概念跑車的設定,還是純雙座的迷人優雅配置。

設計靈感與 Vision Mercedes-Maybach 6 系出同源的 Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet,外觀同樣可見古典且優雅的長車頭造型、大面積水箱護罩與細長的頭燈,則是展現了 Maybach 的設計功力。

座艙內,雙座的 Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet 配備了簡單俐落的雙輻式方向盤、傳統的雙環式儀表板,空調出風口則是復刻了 1950 年代經典跑車之風格,且自左/右車門內的飾板、延伸到中控台的總成,鑲上了大片且串連成一線的液晶螢幕,成功地將科技與古典加以結合。

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet 的車內配備簡單俐落的雙輻式方向盤、搭配雙環式儀表板,空調出風口則是復刻了 1950 年代經典跑車之風格。

傳動搭配方面,Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet 則與 Vision Mercedes-Maybach 6 一樣,都是採用純電動車的格局,以 4 具電動馬達來提供 750 匹的最大馬力,從靜止加速到時速 100 公里僅需不到 4 秒即可完成,極速則是電子限速在時速 250 公里,且能達成 500 公里的續航里程。

傳動搭配方面,Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet 則與 Vision Mercedes-Maybach 6 一樣,都是採用純電動車的格局,以 4 具電動馬達來提供 750 匹的最大馬力。

Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury
為 Mercedes-Maybach GLS 暖身

  1. 發表時間:2018 年 4 月

2018 年 4 月中國北京車展全球首發的 Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury,不只外觀設計融入了所有 Maybach 車型的元素,還首度展演了新形態的跨界概念,不只讓車輛擁有接近 SUV 的距地高度,車身線條還結合了轎車與跑車的輪廓,為日後量產版 Mercedes-Maybach GLS 的發表,打下了亮眼的基礎。

Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 不只外觀設計融入了所有 Maybach 車型的元素,還展演了新形態的跨界概念,不只讓它擁有接近 SUV 的距地高度,車身線條還結合了轎車與跑車的輪廓。

跨界設定的 Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury,車身長度來到 5,260mm,車寬與車高則分別為 2,110mm、1,764mm,車頭並配置了家族風格十足的直柵式水箱護罩,且擁有厚實的鈑件線條,搭配 24 吋的胎圈組,營造了獨特的氣勢。

Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 車頭配置了家族風格十足的直柵式水箱護罩,且擁有厚實的鈑件線條,營造了獨特的氣勢。

獨立 4 座規劃的車內空間中,Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 則是大量地以白色真皮加以包覆,並搭配鍍鉻飾條、金色的縫線與「MM」廠徽與藍色 LED 氣氛燈之映襯,打造了高雅奢華的氛圍。

Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 的車內大量以白色真皮包覆,並搭配鍍鉻飾條、金色的縫線與「MM」廠徽與藍色 LED 氣氛燈之映襯,打造了高雅奢華的氛圍。

而在傳動搭配上,與同屬概念車身分的 Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet 和 Vision Mercedes-Maybach 6 相同,Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 也是採純電動車的設計,以 4 具電動馬達搭配 80kWh 的電池組,可輸出 750 匹的最大馬力,最大續航里程超過 500 公里,不僅預告了 Mercedes-Maybach GLS,也宣示了 Mercedes-Maybach 即將走向純電動化的未來。