Toyota第5代RAV4 徹底研究
自從1994年以RAV4車系誕生以來，這款以「Recreational Active Vehicle 4Wheel Drive」的縮寫為名、結合休閒、動感與四驅的SUV多功能運動休旅車，不僅成功地在全球帶動起都會型SUV的風潮，隨著消費習慣與設計風格的改變，這25年來、每一代的RAV4也都針對市場需求進行了外觀、內裝與傳動搭配等的調整，所以這次編輯部當然也再次規劃了「第5代RAV4」的徹底研究。
即使第4代RAV4在2018年寫下全球累積銷售約900萬輛的亮眼佳績，但是Toyota不僅在2017年12月的美國洛杉磯車展上，推出一款擁有全新動感風貌，導入TNGA新世代造車工藝的FT-AC概念車、預演了新世代RAV4的雛型，並在2018年3月紐約車展為我們帶來了全新第5代RAV4。
而且這款造型丕變的全新車型，不僅內裝設計也與過去的車款截然不同，傳動搭配和底盤結構設計，也都換上了Toyota最新世代的新引擎、新變速箱，以及TNGA新世代造車工藝底盤，並將TSS 2第2代主動安全防護系統與7具SRS氣囊列為導入國內車型的標配，開創了同級車型的新局。
所以這次的「第5代RAV4」徹底研究，編輯部除了同樣將從車系沿革與新世代車型之編成介紹外，還會針對新世代RAV4的外觀、內裝、傳動、底盤的改變，以及主/被動安全防護之提升深入介紹，並在尾聲安排新/舊世代RAV4的對比測試，且於嚴苛天候下進行了新世代RAV4 2.5 Hybrid旗艦型的平均油耗測試，徹底檢視新世代RAV4的改變。
即使第4代RAV4在2018年寫下全球累積銷售約900萬輛的亮眼佳績，但是Toyota不僅在2017年12月的美國洛杉磯車展上，推出一款擁有全新動感風貌，導入TNGA新世代造車工藝的FT-AC概念車、預演了新世代RAV4的雛型，並在2018年3月紐約車展為我們帶來了全新第5代RAV4。
而且這款造型丕變的全新車型，不僅內裝設計也與過去的車款截然不同，傳動搭配和底盤結構設計，也都換上了Toyota最新世代的新引擎、新變速箱，以及TNGA新世代造車工藝底盤，並將TSS 2第2代主動安全防護系統與7具SRS氣囊列為導入國內車型的標配，開創了同級車型的新局。
所以這次的「第5代RAV4」徹底研究，編輯部除了同樣將從車系沿革與新世代車型之編成介紹外，還會針對新世代RAV4的外觀、內裝、傳動、底盤的改變，以及主/被動安全防護之提升深入介紹，並在尾聲安排新/舊世代RAV4的對比測試，且於嚴苛天候下進行了新世代RAV4 2.5 Hybrid旗艦型的平均油耗測試，徹底檢視新世代RAV4的改變。
