Toyota Prius PHV 徹底研究
日本豐田汽車集團，可以說是全球最早踏入替代能源領域，且目前在環保節能上貢獻最多的車廠，特別是Hybrid油電複合動力技術備受世人肯定。
然而Toyota並非只專心研發Hybrid，它在Plug-in Hybrid (PHV)、純電動車 (EV)、氫燃料車 (FCV) 等各領域也有相當豐碩的成果，依照每個時代的需求，創造出最符合當代的替代能源交通工具，而最後的目標就是打造零排碳、零排汙的氫燃料電動車世界，但是氫燃料電動車與加氫站的普及還要好一段時間，因此現階段仍需找到一個符合現實生活但又接近未來世界的解決方案，而此答案就是Prius PHV插電式油電複和動力車。
因此，在第四代Prius問世的隔年 (2016年)，Toyota推出了第二代Prius PHV，而且為了凸顯其更前衛、更具未來感與科技感的產品特性，設計師以全球最先進的氫燃料電動車：Mirai為靈感、重新改造了它的頭尾，動力系統也做了重大改變，除了將鋰離子電池模組的電容量加大一倍，並以雙馬達驅動車輛，加速性能與續航力均更優異，且極速也更高，可滿足日常長距通勤的需求。
所以這篇徹底研究，我們不但將介紹Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統的發展與車型沿革，還會針對Prius PHV的外觀、內裝、動力系統與傳動系統進行剖析，並帶來最新第二代Prius PHV的國內試駕。
然而Toyota並非只專心研發Hybrid，它在Plug-in Hybrid (PHV)、純電動車 (EV)、氫燃料車 (FCV) 等各領域也有相當豐碩的成果，依照每個時代的需求，創造出最符合當代的替代能源交通工具，而最後的目標就是打造零排碳、零排汙的氫燃料電動車世界，但是氫燃料電動車與加氫站的普及還要好一段時間，因此現階段仍需找到一個符合現實生活但又接近未來世界的解決方案，而此答案就是Prius PHV插電式油電複和動力車。
因此，在第四代Prius問世的隔年 (2016年)，Toyota推出了第二代Prius PHV，而且為了凸顯其更前衛、更具未來感與科技感的產品特性，設計師以全球最先進的氫燃料電動車：Mirai為靈感、重新改造了它的頭尾，動力系統也做了重大改變，除了將鋰離子電池模組的電容量加大一倍，並以雙馬達驅動車輛，加速性能與續航力均更優異，且極速也更高，可滿足日常長距通勤的需求。
所以這篇徹底研究，我們不但將介紹Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統的發展與車型沿革，還會針對Prius PHV的外觀、內裝、動力系統與傳動系統進行剖析，並帶來最新第二代Prius PHV的國內試駕。
