Toyota C-HR 徹底研究
SUV多功能休旅車，目前在全球可謂當紅炸子雞，每家車廠所推出的新品中，必定少不了SUV這個角色，市場版圖持續擴大，並威脅到傳統三廂四門房車的地位。事實上，SUV本身就是融合不同領域的車款所形成的一種跨界概念，它的始祖可回溯到70年代因應軍事或墾荒用途而生的越野車，不過，近幾年SUV的發展風向再度轉變，新趨勢已是尺碼更小、操控更好的輕型跨界休旅車，也就是目前常聽到的Crossover，其中最具代表性的車款，當屬2016年於巴黎車展發表的Toyota C-HR。
2016年巴黎車展上全球首演的C-HR量產市售車，發表會場中的掌聲與讚嘆，比當初概念車發表時更加響亮，因為Toyota不負眾人期望，將概念車的原始精神幾乎九成以上實踐在量產車上，例如Coupe-like類跑車化線條、隱藏式後門把手、鑽石切割車身線條、雙色懸浮式車頂等，都一五一十地重現在市售車上，可說是近代Toyota設計最成功的作品。
因此，趕在C-HR臺灣正式發表後，我們特別規劃了篇幅多達8篇的「C-HR 徹底研究」， 而且不但先將帶著各位一同回顧SUV多功能休旅車的發展與趨勢，以及C-HR從概念走入現實的歷程，還將深入介紹國內導入之C-HR的車型編成，並依序帶來C-HR的外觀、內裝、傳動與安全及配備的介紹，最後再以頂級C-HR尊爵AWD車型的油耗測試做為全篇之收尾，看看Toyota C-HR為什麼能在市場上產生那麼大的吸引力。
2016年巴黎車展上全球首演的C-HR量產市售車，發表會場中的掌聲與讚嘆，比當初概念車發表時更加響亮，因為Toyota不負眾人期望，將概念車的原始精神幾乎九成以上實踐在量產車上，例如Coupe-like類跑車化線條、隱藏式後門把手、鑽石切割車身線條、雙色懸浮式車頂等，都一五一十地重現在市售車上，可說是近代Toyota設計最成功的作品。
因此，趕在C-HR臺灣正式發表後，我們特別規劃了篇幅多達8篇的「C-HR 徹底研究」， 而且不但先將帶著各位一同回顧SUV多功能休旅車的發展與趨勢，以及C-HR從概念走入現實的歷程，還將深入介紹國內導入之C-HR的車型編成，並依序帶來C-HR的外觀、內裝、傳動與安全及配備的介紹，最後再以頂級C-HR尊爵AWD車型的油耗測試做為全篇之收尾，看看Toyota C-HR為什麼能在市場上產生那麼大的吸引力。
