安全，已成為新世代車款必備要素，守護全車乘客刻不容緩。由 Toyota 研發的 TSS (Toyota Safety Sense) 主動式安全防護系統，這次便成功移植至全新第 4 代 Prius 率先導入，有了多項駕駛輔助系統在身，再搭配全車 7 具氣囊及 S-VSC+TRC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TPMS 胎壓偵測器的防衛，打造出最高規格的安全性。

TSS 開啟安全新紀元

近幾年汽車科技的研發方向，除了有更潔淨的替代能源解決方案外，另一者就是攸關行車安全的駕駛輔助系統。事實上，Toyota 在這個範疇裡也有傑出貢獻，工程師開發一系列 Toyota Safety Sense 主動式安全防護系統，以整合式概念將此系統安裝於各款車型中，而國內引進的第 4 代 Prius，便率先搭載這套先進的安全輔助系統。

全新第 4 代 Prius 配備的 TSS 系統主要涵蓋四大功能，首要為 ACC(Adaptive Cruise Control)主動式車距維持定速巡航系統；這套系統是藉由位於車頭雷達，持續偵測前方車距與相對速度，當駕駛者啟動定速控制，並決定好跟車距離後，系統會自動保持與前方車輛的距離，例如前車減速時全新第 4 代 Prius 會跟著減速，前車加速或變換車道離開後，車輛會主動再加速到原先設定的車速，是一套智慧型定速巡航系統，如此一來能夠在長途旅程中更加舒適，並避免駕駛者可能因疲勞或分心導致的事故風險。

第二功能為 LDA (Lane Departure Alarm) 車道偏離警示系統，是透過攝影機來持續監測車道兩旁之標線，如果當駕駛者分心、打瞌睡而導致車輛偏航時，系統將會主動發出警示聲響，提醒駕駛者注意，而如果駕駛者仍未警覺且偏航情況愈多時，系統會主動以方向盤轉向輔助做出適切的修正，以避免更嚴重的意外產生，可說是駕駛者的第二守護神。

而第三功能 AHB (Active High Beam) 則是智慧型遠光燈切換系統， 當儀錶燈號顯示 AUTO 遠光燈時，代表 AHB 已經啟動，當夜間行駛於無路燈照明道路，且前方與對向皆無其他車輛時，AHB 會長時間處於遠光燈照明，以便讓駕駛者獲得最佳視野，一旦攝影機偵測到前方有光源時，便會自動切換成近光燈，以避免造成對方刺眼，進而產生可能的危害，是一套極為實用便利的照明輔助系統。

而 TSS 主動式安全防護系統的最後一項功能就是 PCS 預警式防護系統 (Pre Collision System)，當電腦偵測到車輛正處於不穩定的駕駛狀態，如緊急煞車、失控，系統會研判可能即將產生碰撞等意外情事時，會主動將安全帶加壓預縮，在事發前的第一時間就將乘客牢靠固定在座椅上，以避免撞擊時遭到重擊，可進一步降低乘客損傷。

完善的主被動安全系統

在主/被動安全配備方面，臺灣引進之全新第 4 代 Prius 全車標配 7 具 SRS 防護氣囊，包含雙前座正面、雙前座側面、雙側頭部氣簾，以及駕駛座膝部氣囊，給予完整的氣囊防護。

全新第 4 代 Prius 的主動安全系統非常齊全，除了 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 煞車力道分配系統、BAS 煞車力道輔助系統、以及 BOS 煞車優先系統外，還有 TRC 循跡防滑控制系統及 S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統。TRC 的功能是當輪胎在低摩擦路面出現打滑時，系統會主動抑制動力輸出，避免持續性的打滑。而 S-VSC 則是在車輛出現轉向不足或轉向過度等失控情況時，系統會從動力、煞車方面進行干預，讓車輛回復穩定。

另外，這次 S-VSC 還結合 EPS 電子動力轉向輔助系統的修正功能，當車輛失控時，EPS 會主動修正方向盤角度，協助駕駛者做出正確的路線修正，如此一來可大幅降低遭遇危急時反而做出更危險的操控行為，使駕駛者能夠更安心地操駕車輛。

其他安全科技

這次全新第 4 代 Prius 也一併帶來多項安全升級配備，首推新一代全彩 HUD 抬頭顯示器，相較於上一代僅有綠色字體的顯示，新車投影畫面不僅更加美觀、清晰，而且面積更大，投影尺寸為長度 130mm、高度 36mm，同級車無人出其左右。另外在顯示功能方面，除了基本的車速資訊及 Eco Bar 節能輔助導引外，諸如 PCS 預警式防護系統及 LDA 道路偏移警示系統的作動情況，也會呈現在 HUD 抬頭顯示器及 MID 多功能資訊顯示幕中，讓駕駛者隨時掌握車況。

拜搭載 7 吋觸控螢幕之賜，這次第 4 代 Prius 標配倒車顯影系統，內建可根據車輛轉向調整輔助線的引導軌跡，讓駕駛者清楚判斷最佳的停車位置，進而輕鬆將車輛停妥，可說是都會用車人的一大福音。