Porsche Macan 徹底研究
自從2002年、Porsche打造出全球第一輛擁有跑車靈魂的SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車：Cayenne後，憑著優異的傳動設定及打破Porsche既有跑車形象的設計發想，Cayenne不僅成功為品牌帶來可觀的銷量和獲利，也開創了豪華性能SUV這個新級距；於是、為了完整品牌在SUV市場的陣線，Porsche特別又在2013年11月的美國洛杉磯車展 (Los Angeles Auto Show) 時，推出了尺碼較Cayenne小一級、以印尼語「老虎」為名的Macan，期望能夠讓老虎的堅韌、力量、魅力與動感，完整内化至這款Porsche全新的產品線中。
也因此，當Porsche宣布將推出Macan車系後，設計總監Walter de' Silva不僅讓它的外觀設計保留許多Cayenne的精髓，傳動與操控的設定也沿用了部分Cayenne的搭配，且流有純正Porsche的跑車血統，為的就是希望可以讓Macan也能夠在市場上擁有不輸Cayenne的聲勢，並與早一步推出的Cayenne聯手、藉由進軍中小型跨界SUV市場級距的方式，擴大Porsche於SUV市場的版圖。
因此，本次的「Porsche Macan徹底研究」，我們將從Cayenne的誕生、發展沿革與其對整體SUV市場的影響開始，並依序帶來Macan車系的推出歷程、Macan Turbo、Macan S、Macan S Diesel與Macan的車款介紹，以及Macan的專屬選用配備，最後再透過超過350公里的全方位長里程試駕，同時體驗Macan與Macan S的差異，感受不同車型、不同定位下，兩輛Macan各自呈現了甚麼樣的產品實力。
也因此，當Porsche宣布將推出Macan車系後，設計總監Walter de' Silva不僅讓它的外觀設計保留許多Cayenne的精髓，傳動與操控的設定也沿用了部分Cayenne的搭配，且流有純正Porsche的跑車血統，為的就是希望可以讓Macan也能夠在市場上擁有不輸Cayenne的聲勢，並與早一步推出的Cayenne聯手、藉由進軍中小型跨界SUV市場級距的方式，擴大Porsche於SUV市場的版圖。
因此，本次的「Porsche Macan徹底研究」，我們將從Cayenne的誕生、發展沿革與其對整體SUV市場的影響開始，並依序帶來Macan車系的推出歷程、Macan Turbo、Macan S、Macan S Diesel與Macan的車款介紹，以及Macan的專屬選用配備，最後再透過超過350公里的全方位長里程試駕，同時體驗Macan與Macan S的差異，感受不同車型、不同定位下，兩輛Macan各自呈現了甚麼樣的產品實力。
