Mazda Mazda5 徹底研究
創立於日本廣島的Mazda，雖然創辦人松田重次郎原本只是一個軟木塞公司的老闆、47歲那年才決心投入機械工業；但這個曾經歷過第二次世界大戰無情洗禮的品牌，不但在開戰前的1931年便打造出第一輛3輪汽車，而且戰後很快地就重新站了起來，除了於1967年、推出經典的Cosmo Sport轉子引擎跑車外，隨後更陸續發表了Capella、Luce、Familia、RX-7、RX-8及Mazda3、Mazda5等膾炙人口的車型，並奠定了品牌的日式人文風格與動感形象。
而在這些車型之中、1999年於瑞士日內瓦車展首演的Premacy (即Mazda5車系前身)，除了是Mazda第一輛7人座轎式休旅車外，歷經二代車型的演進後，2010年日內瓦車展登場、2011年11月導入國產上市的新世代Mazda5，不僅更改了2.0升MZR引擎與五速手自排變速箱的搭配，還是Mazda第一款外觀、內裝採用大自然「Nagare (流)」設計語彙的量產車型，創新了Mazda新世代家族的風貌。
因此，在這次的「Mazda Mazda5徹底研究」中，我們除了要帶你重回1920年的日本廣島，看看創辦人松田重次郎如何在故鄉廣島、創立Mazda的前身：東洋軟木工業株式會社，以及Mazda5車系的誕生緣由、新世代Mazda5的設計概念等，並將從外觀、內裝與傳動系統不同面向，剖析新世代Mazda5的蛻變，並以完整的新世代Mazda5國內試駕報導收尾，徹底認識這個Mazda最重要的轎式休旅車系。
而在這些車型之中、1999年於瑞士日內瓦車展首演的Premacy (即Mazda5車系前身)，除了是Mazda第一輛7人座轎式休旅車外，歷經二代車型的演進後，2010年日內瓦車展登場、2011年11月導入國產上市的新世代Mazda5，不僅更改了2.0升MZR引擎與五速手自排變速箱的搭配，還是Mazda第一款外觀、內裝採用大自然「Nagare (流)」設計語彙的量產車型，創新了Mazda新世代家族的風貌。
因此，在這次的「Mazda Mazda5徹底研究」中，我們除了要帶你重回1920年的日本廣島，看看創辦人松田重次郎如何在故鄉廣島、創立Mazda的前身：東洋軟木工業株式會社，以及Mazda5車系的誕生緣由、新世代Mazda5的設計概念等，並將從外觀、內裝與傳動系統不同面向，剖析新世代Mazda5的蛻變，並以完整的新世代Mazda5國內試駕報導收尾，徹底認識這個Mazda最重要的轎式休旅車系。
