Ford Focus 徹底研究
作為Ford這個百年汽車大廠的第二款「全球戰略車」，Focus不僅已有超過20個年頭、三個世代的發展演進，還是目前臺灣汽車市場中，唯一一輛身懷歐洲血統，於設計、科技、操控…等面相都傳承濃厚歐系車風格的中小型三廂四門房車/五門掀背車，也是國內Ford的銷售主力之一，除了設計前衛，又以科技掛帥外，在安全、性能、品質上，也早已獲得全球消費者的肯定，全球累積銷售量已來到400萬輛的水準，成績斐然。
第一代Focus誕生於1998年，是Ford用來取代當時Escort的全新產品，產品設計上有著相當大的創新。外型以嶄新的New Edge風格打造，全車充滿銳利的線條，內裝也同樣採取年輕作風，並有四門房車、三門掀背、五門掀背、五門旅行車等共計四種款式，且每一種車型都各有擁護者。
至於這次徹底研究的主角，則屬2011年首發、2012年導入國產，且甫於2017年底推出2018年式的第三代小改款Focus，不但已改採「馬丁頭」式的全新家族車頭造型，車內也換上最新的娛樂通訊整合系統，且Ford還為它加入APA停車輔助、LDW車道偏離警示、疲勞駕駛警示等輔助科技，傳動則簡化為1.6升汽油及1.5升汽油渦輪兩款。
所以這次我們不但要帶你一起回顧Focus的車系沿革，還會針對外觀、安全防護、智能科技與引擎特色一一剖析，並試駕Focus五門/四門EcoBoost 180，且進行嚴苛的「晨跑」油耗測試。
第一代Focus誕生於1998年，是Ford用來取代當時Escort的全新產品，產品設計上有著相當大的創新。外型以嶄新的New Edge風格打造，全車充滿銳利的線條，內裝也同樣採取年輕作風，並有四門房車、三門掀背、五門掀背、五門旅行車等共計四種款式，且每一種車型都各有擁護者。
至於這次徹底研究的主角，則屬2011年首發、2012年導入國產，且甫於2017年底推出2018年式的第三代小改款Focus，不但已改採「馬丁頭」式的全新家族車頭造型，車內也換上最新的娛樂通訊整合系統，且Ford還為它加入APA停車輔助、LDW車道偏離警示、疲勞駕駛警示等輔助科技，傳動則簡化為1.6升汽油及1.5升汽油渦輪兩款。
所以這次我們不但要帶你一起回顧Focus的車系沿革，還會針對外觀、安全防護、智能科技與引擎特色一一剖析，並試駕Focus五門/四門EcoBoost 180，且進行嚴苛的「晨跑」油耗測試。
