國內最暢銷的進口 SUV (Sport Utility Vehicle) 多功能運動休旅車，非 Toyota RAV4 莫屬，挾其日本原裝進口的優異品質、切中家庭的豐富機能、以及經濟實惠的售價策略，輕鬆達到年銷突破一萬輛的規模，難有人可動搖其地位。

目前導入國內販售的 RAV4 屬第 4 代車型，回溯至 1994 年發表的初代 RAV4，無論車身尺碼、車型定位、內裝設計等，都與當前有很大的差異。RAV4 這 20 年來的演化，可以說是 SUV 多功能運動休旅車的演進縮影，因為 RAV4 代表的正是每一個年代裡，消費者所需要的 SUV 究竟是什麼？因此想要了解 SUV 市場的來龍去脈，研讀過 RAV4 的沿革史就能得到解答。

第 1 代 RAV4 1994~2000
都會風輕型越野車

20 多年前車壇上並不流行 SUV 這樣的車種名詞，當時的高底盤車款統稱：「越野車」或「吉普車」，車身體積大，必須有足夠的空間運送貨物，最重要的是需搭載四輪傳動系統，以便於翻山越嶺，恰好反應出 20、甚至 30 年前的高底盤車種用車文化。

所以當年市場上的越野車與吉普車以 Full-size 大尺碼居多，小型越野車非主流，而 Toyota 看準此市場空缺，於 1994 年率先於日本發表第 1 代 RAV4，隔年進軍北美市場，值得一提的是，本車在台灣於 1997 年重新開放日本小客車進口後，也曾引進國內販售，以不到百萬的價格帶在市場上迅速引發熱烈討論。

第 1 代 RAV4 仍帶有粗曠的越野風格，不過採用的輕型尺碼加上時尚設計，也引領後世 SUV 的發展。

第 1 代 RAV4 在當時車壇上具有幾項重要意義：

1.它訴求 SUV 定位，強調高底盤車不再是單純的越野功能，而是兼具都會行駛的實用性，也就是說消費者只要買一輛車，就能在平日作為上下班或代步使用，而周末假期則可以開去叢林裡冒險。

2.RAV4 的車身尺碼比當時的吉普車與越野車都來得小，5 門版車型的車長僅 4,150mm，另有短軸 3 門版車型更僅有約 3,750mm，這種短巧的特性不僅方便於市區中停車、穿梭車陣，在從事越野活動時也更不容易遭受地形的阻礙而寸步難行，因此給了當時車壇相當大的震撼。

3.第 1 代 RAV4 有著非常時髦、都會化的外觀造型，精緻的車頭設計與曲線豐富的腰線，完全有別於當時高底盤車款總是一概的傳統方正，讓人了解到原來高底盤車也可以做得如此優美、有質感，在市區裡行駛一點都不突兀。

4.而且除了外觀外，RAV4 的內裝也朝向轎車化設計，舒適的座椅搭配符合人體工學的操作介面，對駕駛者來說非常友善。雖然車身小，但後座與行李廂空間十分寬敞，可分離傾倒的後座更可把車廂完整打平，載物更有效率，展現日本人一向在空間規劃上的優勢之處。

第 1 代 RAV4 的底盤是由 Toyota Corolla 車系開發而來，操控性如同一般房車容易駕馭，性能方面則以 2.0 升引擎搭配 4WD 全時四輪傳動系統，並具有中央差速器鎖定裝置，保留越野車精湛的 Off-Road 能力。

此外，第 1 代 RAV4 的底盤是由 Toyota Corolla 車系開發而來，操控性如同一般房車容易駕馭，高底盤換得極佳的視野，成為日後 SUV 備受歡迎的一大理由，性能方面則以 2.0 升引擎搭配 4WD 全時四輪傳動系統，並具有中央差速器鎖定裝置，不僅扭力強勁，也保留越野車精湛的 Off-Road 能力，多功特性一五一十地展現，第 1 代 RAV4 的成功，為往後數十年的 SUV 霸主地位奠定深厚根基。

第 2 代 RAV4 2000~2005
車系首見前輪驅動車型

第 2 代 RAV4 在 2000 年推出，當時這款車並未引進國內，所以消費者對它了解的程度遠不及第一代車型，但事實上許多重大的轉折是始自第 2 代。

首先在外觀上，第 2 代 RAV4 尺碼略為放大，依舊提供 3 門及 5 門車型，造型上則更加都會精緻化，把昔日較為保守的設計去除，呈現相當洗鍊的風格。

第 2 代 RAV4 在臺灣市場缺席，但首度追加 2WD 車型與導入 VSC+TRC 電子穩定系統，也算是車系發展史的里程碑。

再來是引擎與傳動系統的變化。由於 2000 年以後消費者購買 SUV 的目的不再是單純地需要越野能力，而是需要一輛擁有寬敞空間、絕佳視野的車能夠在都會會郊區使用，因此 4WD 系統對他們而言非絕對必要，因此當時流行起 2WD 休旅車，而第 2 代 RAV4 也就在此時增加一項前輪驅動車型的選擇。2WD 車型由於重量比 4WD 輕盈，無論在加速反應或油耗表現上都比 4WD 更出色，因此 RAV4 2WD 的出現、讓它立即獲得都會型買家的喜愛。

第 2 代 RAV4 不但提升了座艙的質感與用料，空間也再次加大。

另一方面則是引擎選擇更多元，由 2.0 升往下延伸更具經濟性的 1.8 升引擎外，另新增性能更強勁的 2.4 升引擎，以及專為攻打歐洲市場的 2.0 升引擎，此時的 RAV4 已成功開闢全球更多的市場。

第 2 代 RAV4 在配備上的主要進化，是首度導入了 VSC (Vehicle Stability Control) 車輛動態控制系統，能夠在車輛瀕臨失控危險時，以控制剎車與油門的方式來穩定車身，是高底盤車種必備的安全系統。

第 3 代 RAV4 2005~2012
車系發展再一次蛻變茁壯

說起第 3 代 RAV4，它可以說是國人對 RAV4 產生深刻印象的開始，因為在告別臺灣市場 10 年後，於 2008 年重返國內銷售的正是第 3 代 RAV4，現在於路上仍有很高的能見度，甚至在中古車市場依然是熱門銷售車款。

第 3 代 RAV4 最主要的蛻變在於尺碼放大，除了只在日本與歐洲販售的短軸版外，其他包含北美在內的主要市場所生產的長軸版本，車長已突破 4.6 公尺的境界，告別小型 SUV 的範疇，邁向更氣派、更舒適的中型 SUV 定位，而引進臺灣的車款就是屬於長軸版本。

車身與軸距加長後，使得 RAV4 的車廂空間大幅成長，能夠更輕易地乘載 5 名乘客，以及長途旅行所需的大量行李；靈活且聰明的座椅變化機能，則可以在極短的時間內把後廂變得跟貨車一樣寬大，在採買生活必需品時可以裝下更多東西，也就這個原因讓它更受北美消費者喜愛，並在臺灣也得到相同的市場反應。

第 3 代 RAV4 在國內掀起搶購熱潮，加大的車身尺碼帶來寬敞舒適的乘坐感受，是它成功的關鍵。

第 3 代 RAV4 的引擎選擇更多元，因應車體放大所增加重量，因此引擎調校更為強勁，除了當時在國內所販售的 2.4 升汽油引擎外，還針對北美提供一具 3.5 升 V6 汽油引擎。而在底盤方面，第 3 代 RAV4 則以全新打造的方式將重點放在舒適、穩定上的進化，雙 A 臂懸吊在此時採用，另外則是首度使用了 EPS (Electric Power Steering) 電子動力輔助轉向系統，不再消耗引擎動力，因此有更傑出的油耗表現。

第 3 代 RAV4 的電動版本：RAV4 EV，Toyota 是與 Tesla Motors (特斯拉電動車) 合作開發，不僅擁有相當於 154 匹馬力的強勁性能，續航力也可達到 160 公里。

而談到第 3 代 RAV4，一定得順帶提到純電版：RAV4 EV。事實上第 1 代 RAV4 就曾極少量的製造約 1,500 輛的 RAV4 EV 電動車，在美國加州進行租賃與銷售，當年以實驗性質的成分較大。到了第 3 代 RAV4，Toyota 改與 Tesla Motors (特斯拉電動車) 合作，借重 Tesla 的核心零組件開發新一代 RAV4 EV，不僅擁有相當於 154 匹馬力的強勁性能，續航力也可達到 160 公里，實用性頗高。而本車產量也不多，約莫生產 2,600 輛，並同樣僅在部分美西市場販售，至於臺灣則是在總代理的爭取下曾引進少量作為實驗性質使用。

第 4 代 RAV4 2012 誕生至今~
全面性的高質感進化

以車身尺寸與空間容積來看，第 3 代 RAV4 已經達到這個時代消費者的需求，所以在 2012 年洛杉磯車展發表的第 4 代 RAV4，在外觀尺碼上並沒有太多改變，反而還稍微縮短幾公分。那麼第 4 代 RAV4 的進化重點是什麼？答案就是更都會風的外觀造型與更精緻的內裝鋪陳。

第 4 代 RAV4 的外型相當動感流線，車頭已採用了新世代 Toyota 家族強調的 Keen Look 設計，整車線條也更銳利，顯得相當有精神。而車尾最大的改變在於取消外掛式備胎，改採更向房車靠攏的設計，使視覺感不再粗曠，而是更加都會時尚。在內裝部分，全新設計的介面有更人性化的表現，配備升級，並且在儀表台上增加觸感柔軟的皮革包覆，並效法豪華房車採用精緻車縫處理，使得 RAV4 跳脫平價 SUV 的範疇，朝向更豪華、更舒適的市場定位。

第 4 代 RAV4 長期坐擁進口單一車種銷售冠軍，高質感、高精緻度是最大的革新。

第 4 代 RAV4 在全球取消了過往短、長軸兩種設定，統一採 2,660mm 的軸距設定。動力部分、國內市場初期引進全新 2.0 升引擎搭配 CVT 無段變速系統、搭配前輪驅動底盤，並另有 2.5 升引擎搭配 6 速手自排變速箱的高階版本，且提供前輪驅動與四輪驅動兩種車型。

2015 年紐約車展上，第 4 代 RAV4 推出小改款版本，除了車頭造型的改變外，首度增加 Hybrid 車款，動力系統以 2.5 升 Atkinson 引擎搭配電動馬達與鎳氫電池組成。

在 2015 年紐約車展上，第 4 代 RAV4 推出小改款版本，除了車頭造型的改變外，這次首度增加 Hybrid 車款，以 2.5 升 Atkinson 引擎搭配電動馬達與鎳氫電池組成，除了前輪驅動車款外，另提供增加後輪馬達的 4WD 車款，可提供更優異的循跡性。

第 4 代 RAV4 小改款車型於 11 月在臺上市，引進 2.0 升、2.5 升與 2.5 升 Hybrid 三款動力，相信消費者對於這輛國內最賣座的進口 SUV 已迫不及待想要了解，而接下來編輯部就會針對第 4 代 RAV4 的改款升級內容進行詳細的分析。