Ford自從宣布「One Ford」的全球戰略以來，在臺灣除了陸續推出One Ford策略下的全球戰略車款之外，針對生產線設備同樣進行一系列與國外同步的系統升級，這一次導入的「氣密暨品質稽核實驗室」及間隙檢查的「雷射檢查儀」，並且更精進「4 Poster震動異音實驗室」等多項設備，以更高的標準檢測車輛的噪音、震動及聲震噪度，讓每輛新車有更好的組裝品質。

早年俗稱的「防爆胎」，以及現在的失壓續跑胎、防穿刺輪胎，正是因應輪胎因損傷洩氣後，在失壓狀態下仍維持一定行駛能力的輪胎。此篇並不深究各家輪胎品牌是否已通過CNS認證，而純粹就產品科技的觀點切入失壓續跑胎的特色、科技、趨勢、及各輪胎廠在該領域的產品。

2015年2月才在McLaren官網現身的675LT，儘管已是原廠以650S Coupé為基礎、全球僅限量生產500輛、擁有675匹馬力的中置引擎、後輪驅動超級跑車，但是對於改裝廠來說，這樣的馬力可能只是基礎而已，所以來自德國的Wheelsandmore，就為675LT推出了可讓輸出一舉上看720匹的動力套件，並將它改名為與輸出馬力相同的720LT。

美國知名改裝廠Hennessey Performance將在2015 SEMA改裝大展中展出三輛作品：Venom GT、Mustang、F-150。其中最吸睛的莫過於Venom GT，可輸出高達1,451匹馬力！而搭載機械增壓的Mustang Convertible也有774匹馬力，最後是650匹馬力的F-150，三輛車合計高達 2,875匹馬力。不論是哪一輛，其性能表現已經不是「暴力」可以形容的了。

臺灣在國際汽車產業的分工上，近年來政府雖逐步導向自主品牌的發展，但不可否認的，目前市場仍以專業代工、售後零件、車用電子為競爭主力，同時也是臺灣汽車產業出口的大宗。由台灣車輛研發聯盟所承辦的「台灣車輛國際論壇TAIFE」，則是一年一度結合產官學界的國際間活動，在TAIFE邁入第11個年頭之際，U-CAR也親自全程採訪，帶領讀者眺望未來車輛產業的趨勢。

Porsche原廠在10月28日推出Macan GTS車型，挾著360匹最大馬力與51.0公斤米最大扭力空降成為Macan的新二哥。原廠的Macan S Diesel只能乖乖從老三的地位再向下變成老四。不過知名改裝廠Hamann在GTS車型推出之前早已為Macan S Diesel升級至310匹馬力/69.4公斤米扭力，再加上Hamann寬車體套件，確實讓Macan S Diesel多了「坐三望二」的本錢。

專營車輛保修與保養通路的歐特耐全車養護店，宣布從11月5日至12月31日，舉辦「15週年慶，保養抽荷蘭Protest戶外機能雪衣」活動，消費者於活動期間內，到全臺歐特耐全車養護店，更換指定之歐特耐Ottoline或德國奔得勝Pentosin機油4瓶，即可獲得1張抽獎券，有機會抽中包含荷蘭Protest戶外服飾以及各式贈品。

2015年SEMA(Specialty Equipment Market Association)北美大展將於美國時間11月3日到11月6日在Las Vegas展開，不論是動力壓榨、空力套件上身或者其他車輛相關改裝，各種作品都將在此展覽中展出，而在北美相當受到民眾喜愛的Ford Mustang，當然不會成為改裝的遺珠，甚至一口氣有八輛不同樣貌的「野馬」將在此次展覽亮相，讓喜愛Mustang的車主能大飽眼福！

2015 ATP職業網球大獎賽，已於10月10日至18日在上海旗忠森林體育中心圓滿落幕，Michelin也是首度贊助ATP上海網球大師賽，以往Michelin大多是贊助賽車相關活動，這一次則是走出賽車場，贊助網球比賽。Michelin中國區總裁Bruno de Feraudy表示，透過這一次首度贊助ATP上海網球大師賽的契機，也宣示Michelin不只是一家輪胎公司，希望能夠提供給消費者更多元化的產品選擇。

俄羅斯改裝廠Topcar對Porsche、BMW、Mercedes-Benz、Range Rover都有不少的改裝作品。這一次最新的作品是對Porsche Cayenne Turbo進行的改裝，不論是動力系統或者外觀車體套件皆有進行調整變化，再塗上暗金色烤漆後並命名為Porsche Cayenne Vantage Gold，不過這輛Porsche Cayenne Vantage Gold造價可不斐，Topcar表示其要價18萬歐元！

M2尚未上市，已經讓許多改裝廠家覬覦它的改裝潛力，繼M Performance率先發表M2的外觀改裝套件之後，Alpha-N則是跟著表示他們已對M2的動力升級做好了準備，預計可以將原本的370匹馬力向上壓榨至480匹馬力！另一家Manhart Racing也不甘示弱，在Alpha-N公布消息沒多久之後也表示他們也計畫要將M2的動力提升至450匹馬力的實力。

自國道啟用電子收費系統之後，ETC目前有高達94%使用率以及99.97%收費成功率，在2015年更榮獲了包含「美國IBTTA唯一首獎」、「法國波爾多ITS世界大會產業成就獎」，也入圍「美國R&D100科技研發獎」。而10月26日舉行了「2015國際綠色智慧交通論壇」，便是希望藉由ETC目前的發展技術，除了讓國道的用路品質提升之外，更能漸漸延伸應用到城市中。

Continental德國馬牌輪胎宣布與新北市板橋的宏進輪胎經銷商合作，開拓BestDrive旗艦店，持續提供消費者優質商品與服務，耕耘品牌認知度。Continental曾於2015年初提出挑戰雙位數成長率的目標，原廠方面也持續規劃更新輪胎產品，同時和臺灣各地的輪胎經銷商夥伴合作，拓展Continental旗下的BestDrive品牌通路。

早在1970年代起部分歐美輪胎品牌就已經開始投入低滾阻輪胎的研發應用，所以才有今天市場上各家讓人眼花撩亂的節能胎產品；然而所謂的節能真的百分之百指的是省油嗎？這些產品出現的脈絡以及今後的發展趨勢又是怎麼樣呢？讓U-CAR跟讀者分享，與車主切身相關的節能胎議題。

雖然BMW M GmbH在10月中旬才終於正式宣布F82 M2 Coupe的消息，並且也表明M2預期將在明年第一季上市，不過消息僅此而已，售價也都尚未正式公布；然而沒多久之後，BMW緊接著就跟著發表M2的 M Performance的性能風格改裝套件，讓M GmbH打造的性能味得以再獲得升級，不論在外觀與內裝部分，都多了不少碳纖維套件、飾品進行點綴。