現行販售的第7代Volkswagen Golf車系深受國內車迷喜愛，有鑑於Golf高性能版本的車主多有改裝需求，因此國內代理ABT Sportsline的三一國際於先前分別推出針對Golf R等車款的改裝套件；而現在為滿足Golf與Golf GTI車主的需求，三一國際宣布引進少量的專屬外觀改裝套件，讓車主能一親芳澤、立即搖身一變與眾不同。

Mio宇達電通推出最新高階行車記錄器產品「MiVue 798」以及後鏡頭「MiVue A40」，MiVue 798主打2K／1600解析度，以及採用Sony Starvis感光元件與f/1.8大光圈設計；MiVue A40則是採用Sony Starvis感光元件的後鏡頭。兩產品即日起上市。

繼中國版Honda CR-V 1.5T車型先前爆發機油異常升高後，美規CR-V也有數起案例，而且油位升高後在行進間還會造成熄火。目前美國Honda表示將於11月中召回美規CR-V、並確保2019年式車型不會再發生類似情況，但詳細方案與影響數量尚未公布。

行政院會通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，將送請立法院審議。法案修正將嚴重超速的規定由現行超過規定的最高時速60公里下修為超過最高時速40公里，並修正相關規定，加強駕駛人與車輛管理及避免不當駕駛行為，均有助於提升道路交通安全。此次修正案也參考國際作法將古董車管理入法。

車輛安全資訊網於2018年9月份共計新增了4起一般乘用車的召回案件，涵蓋包含Mitsubishi Outlander與Volkswagen Tiguan Allspace兩車系，影響車輛數共36,854輛，其中影響車輛數較多的事件為國產第2代Mitsubishi Outlander 2.4因雨刷系統瑕疵召回36,000餘輛。車主於接獲車商召回改正之通知後，應儘速回廠執行檢查 。

在全球消費者的關注下，BMW終於在2018巴黎車展上，正式揭露最新G20世代之3 Series，首波推出6車型，提供有 Advantage、Sport Line、Luxury Line 和 M Sport 等外觀造型差異。不過，針對未來想對內、外觀與煞車系統進行升級的消費者，BMW也同步帶來大改款3 Series的M Performance套件，讓消費者與車迷在未來M3推出前，可透過套件感受到大改款3 Series不一樣的運動化氣息。

先前，有關於Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢、引擎水溫警示燈亮起的現象，台灣馬自達汽車在2018年9月6日於官方網站公布調查結果，預計最早於10月底起開始召回進行程式更新。如今，台灣馬自達汽車再發表一份聲明，表示為提升客戶滿意度，將實施代步車等方案。

日本避震器大廠KYB，預計2018年10月在日本市場發售新的「NEW SR MS」與「NEW SR MC」兩款減震筒產品，NEW SR MS 首波對應車款為Toyota 86以及Subaru BRZ，日本市場售價為單支75,600日圓。根據日本KYB的說法，新的 NEW SR MS減震筒強調操控性能，並導入全新的HLS技術，可將車輛操控提升至新的境界。

法國Total道達爾品牌，宣布旗下保養修護通路「道達爾Motozone摩托特區」，新北市新莊中港路「信義車業」正式開幕；道達爾Motozone摩托特區信義車業專營：摩托車保養維修、輪胎、潤滑油、機車健檢等項目。信義車業在新莊地區開業已9年多，同時王老闆也是位重機的愛好者。

來自德國，專精動力晶片改裝的RaceChip看準了需求，針對Mercedes-Benz C-Class與GLC車系推出外掛電腦升級套件，支援180、200、250、220d，以及美規300的動力單元，最高可提升66匹馬力。國內RaceChip總代理Cubee三一國際表示，不含工資售價為7,000元起。有需求的消費者可洽詢下訂。

說起利曼24小時耐久賽，最吸引人的莫過於原型賽車組別的競爭，若利曼原型賽車能有道路版本的量產車，相信一定有許多富豪會想要擁有，而這個夢想就被世界知名的極限滑雪運動家Jon Olsson實現了，當然這部命名為Rebellion R2k的超跑，並非真的利曼原型賽車，而是經過改裝，擁有利曼原型賽車的外觀，並且可以合法上路的改裝車。

臺灣科技品牌宇碩電子，推出最新研發之車聯網手機App服務「dido」，可支援開車模式的位置分享、追蹤、目的地共享、AR擴增實境等功能，只要送出位置分享的邀請，對方接受之後，就能彼此看到對方的位置，對於家庭出遊、多車旅遊、朋友見面等使用需求，dido不失為車聯網主機之一個替代方案。

中華三菱汽車在官方網站發出公告，採進口導入之Mitsubishi Eclipse Cross以及第3代Outlander PHEV車型由於部分車型因ECU程式不適當，功能可能會暫時失效，使ACC、FCM、BAH、HAS、S-AWC等系統亦可能會停止作用。此外，部分車型也因FCM、LDW、AHB之ECU程式不適當，而有突然自動煞車的風險。

於2016年11月在國內發表的國產Sienta，接續當年Wish國產化推出後成功開拓級距的新版圖，銷售至今依舊有著一定的熱度。國內專精於底盤強化的SPR，在2017年初便曾推出Sienta專屬的引擎室平衡桿。而今SPR針對Sienta再推出了引擎室集風罩，建議售價3,000元；另外也有後保險桿內鐵，建議售價4,900元、副車架襯套建議售價1,200元。

要說一部車，不管是2輪或4輪，最重要的部件是煞車系統，絕對不會有人反對；因為不管馬力有多大，若沒有相對應的煞車系統，相信都不會有人敢盡情將馬力用到極限，因為跑得快，但卻煞不住，是關係到生命安全的要事，這也是為何提升煞車效能，是車輛改裝最應優先考慮的原因。