Nissan Super Sentra 徹底研究

Nissan Sentra，一款在臺灣家喻戶曉的車款，自從1987年首次於國內販售以來，歷經多個世代的更迭，共寫下累積46.4萬輛的銷售成績，並且一代代地改變國產中型房車的標準，逐步地提高車內舒適性與空間的表現。家，則是Sentra一直以來的目標與產品宗旨，因為家庭客群是Sentra所隸屬的國產中型房車級距最主要的銷售對象，如何在座艙裡營造有如在家中的放鬆、溫馨與舒適氛圍，是每一代Sentra在改款時最大的課題與挑戰。

2013年10月份在國內上市的全新一代Sentra，動力系統從Bluebird的2.0升引擎替換為更經濟的1.8升設定，降低了消費者養車的負擔。而在座艙方面，更是新一代Sentra的重點精華，除了維持Nissan新世代車款貫有的寬敞乘坐空間之外，新一代Sentra還有著比同級對手更加細緻、豪華的內裝，再加上裕隆日產運用其自主開發的能力，加強了國產Sentra的隔音與座椅舒適性，讓國內販售的車款更符合國人的用車習慣。

關於Sentra的種種細節，都將在這次「Nissan Sentra徹底研究」中完整呈現，從車系的悠久歷史開始，再切進Sentra為何堅持對「家」的初衷，接著完整介紹外觀與內裝，以及裕隆日產在全新Sentra上所投注的研發心力；最後，要帶你來看Sentra新搭載的1.8升引擎與第4代X-CVT無段變速系統，並實際路試、透過長達400公里以上的路程，見證新一代Sentra的經濟性。

車壇之冠

Nissan Sentra在臺灣的悠久歷史

在臺灣車壇史上，Nissan Sentra這款車可說是無人不知、無人不曉，從1987年上市以來，累積46.4萬輛的銷售量，為單一車款銷售紀錄的保持人。對五、六年級生來說，Sentra這個名字聽起來永遠是那樣的親切，它滿載年少時的回憶，回味起當中的酸甜苦辣，是一篇篇令人感動的故事。

堅守「家」的初衷

Nissan Sentra的市場定位與產品訴求

一款車能否在市場上屹立不搖，最大的關鍵就在於市場定位，只要定位精準、明確，就能得到消費者長久的支持。對於「家庭」的承諾，Sentra可說是一路走來、始終如一，自1987年導入之初，便定位為中型家庭房車，無論是產品面或行銷策略上，都是以家為本，是最合適於全家人的選擇。

跳脫中型房車範疇

Nissan Sentra外觀介紹

一輛車的尺碼，決定了它的高度與氣度，在Nissan原廠深入的市場調查後，發現擁有家庭的一家之主，偏好類大型房車的寬闊格局，以及類豪華車的曲線雕塑，讓他們能以中型房車的價格，享受到大型房車的高級感受，凸顯出優異的C/P值。基於以上觀點，全新一代Super Sentra於是誕生。

質感、舒適、娛樂並存

Nissan Sentra內裝介紹

Nissan對於內裝設計、質感、配備的打造，始終為國產同級之最，從1990年代的Sentra CE/HV，以及風靡一時的Cefiro旗艦房車，都因為優質的車室鋪陳與舒適性而備受好評；憑藉這樣的品牌風格與工藝基礎，全新Super Sentra在產品定位升等到中大型房車格局後，對於內裝的打造更可說精雕細琢。

無壓、極致寬敞舒適

Nissan Sentra乘坐空間介紹

消費者購買家庭房車，無非是著眼於寬敞的乘坐空間，因為空間始終是舒適的根本，兩者有密不可分的關係。對於車室空間的規劃，Nissan一向是業界翹楚，以精準高效的安排，達到機械極小化、空間極大化的理想，目前販售的許多車款，例如Livina、Tiida，都因超大空間而備受消費者好評！

精益求精

Nissan Sentra自主開發的成果

全球戰略車的概念持續在市場上發酵，以新一代Nissan Sentra為例，幾乎全球市場都採用相同的外型與內裝設計；雖然如此，「因地制宜」的理念卻從未被國內裕隆日產汽車的研發團隊所遺忘，因為他們了解臺灣消費者需要什麼，才能開發出更符合國人期待的房車。

訴求經濟、平順

Nissan Sentra傳動、底盤介紹

國產中型房車除了重視舒適、寧靜外，動態表現是以油耗經濟性為宗旨，Super Sentra配置全新1.8升雙CVTC引擎，並搭配第4代X-CVT無段變速系統，能源局實測平均每公升可行駛18.7公里，而CVT變速廂平順無接縫的特性，更提高行車精緻度，因此，Super Sentra可說完全做到了經濟、平順兩大特點。

低負擔輕旅行

Nissan Sentra油耗測試

為了實際測試新世代Sentra的油耗表現，因此U-CAR編輯部再向總代理借出一輛旗艦版車型，並規劃臺北至臺中一日往返、並短暫停留於市區的路程，模擬一日輕旅行的實際油耗，途中除高速公路之外，還囊括了平面道路與市區路段，甚至是下班尖峰時刻的雍塞，盡可能的貼近真實生活來一探Sentra的實際油耗表現。