車輛安全資訊網於2018年3月份，共計新增了5起一般乘用車的召回案件。其中Honda因乘客座氣囊瑕疵，召回2013年製造之Fit與Insight共4,087輛，讓Honda因高田氣囊製造瑕疵召回的車款數，達到9萬餘輛。其他召回車款包括Mazda CX-3、Mitsubishi ASX以及Maserati Quattroporte GTS/GranLusso GTS。

繼先前U-CAR執行的DAF重型柴油商用車單元後，這次我們將主角換成另一款日系柴油商用主力品牌、同時也是能見度相當高的Fuso，來參與中油與台塑柴油的油耗測試。同樣的，本次測試納入了「油品品牌」的操縱變因，由一輛搭配中油柴油、一輛搭配台塑柴油進行測試，接著再將油品品牌交換，來分析歸納其中的差異。

在前一篇《[國道5號油耗紀實]─Hyundai Grand Starex柴油PK比拚》報導中，U-CAR以4輛Hyundai Grand Starex、分2天、累計8車次的測試規模，來比較中油與台塑柴油的差異性。而在本篇章中，我們將車輛拉到馬力機上，以客觀的數據來更進一步分析其中的差異，同時也會分享駕駛主觀上的感受。

Hyundai Grand Starex自從在臺灣上市以來，就成為機場接送與長途乘坐的主流商務車款之一，原因無它，其配置的寬闊空間、9人座設定、載人載貨靈活運用、高扭力柴油引擎等特色，能滿足客戶與使用者的需求。而本次[國道5號油耗紀實]單元，除了標準的測試流程外，更加入「油品品牌」的操縱變因；換句話說，藉由相同的測試過程與手法，在只更換油品品牌的前提下，測試其油耗表現的差異。

進排氣系統對引擎的動力輸出及輸出的曲線有非常關鍵的影響，尤其是渦輪增壓引擎；因此如何讓引擎能夠快速得到充足、含氧量高的空氣且能夠將燃燒後的廢氣很快速的排出，便是進排氣改裝最大目的，俗話說有一顆強健的心臟，若呼吸不順暢也別肖想跑得快，跑得久。

來自荷蘭的Maxi-Cosi品牌，推出全球首款具有安全氣囊的兒童安全座椅AxissFix Air，在發生衝擊時，會從安全座椅頭頸高度的部位將氣囊充氣，以降低兒童的頭頸傷害。目前AxissFix Air已通過歐盟最新i-Size認證，率先於英國販售，當地售價為550英鎊。至於Maxi-Cosi在國內總代理為翔盛國際，表示正在評估導入中，因此上市日期與國內售價為何仍無法確定。

U-CAR公務車Toyota Prius PHV作為售價破150萬元的插電式油電車，在定期保養方面，會不會有甚麼特別的地方呢？這次藉由Prius PHV首次回廠，也有機會讓讀者一窺作為油電車、甚至是插電式油電車的Prius PHV，定保的內容、程序與價格，與一般的車款相差在哪。

2018 Taipei AMPA展，包含有「台灣國際智慧運輸展、台灣國際汽車改裝暨維修保養展、台北國際汽車零配件展、台灣國際機車產業展、台北國際車用電子展」，可以說是各家廠商向全臺消費者、廠商，甚至是全球市場的連接橋樑，也因此無不使出渾身解數、精銳盡出。其中來自臺灣的飛宏科技，便是以這樣的期待現身在世貿展覽館當中。

Alfa Romeo 4C配備1.75公升，直列4缸橫置渦輪增壓引擎；原廠動力輸出最大馬力240匹/6,000轉，最大扭力35.7公斤米/2,100~4,000轉，由於車重只有895公斤(美規版為1,050公斤)，馬力重量比為出色的3.73:1(美規版為4.43:1)；既然是渦輪增壓引擎，改裝廠當然不會放過針對渦輪及其周邊部件的改裝。

於2018年4月11日、在臺北世界貿易中心展覽館、南港展覽館舉辦的2018 Taipei AMPA展，包含有第34屆台北國際汽車零配件展覽會以及其他4個展覽，是國內各家汽車相關零配件、電動車裝置廠商不會錯過的展覽盛宴。其中臺灣廠商華城電機，也現身於世貿展場中，並帶來一系列的電動車用充電樁設備。

Volkswagen T-Roc身為品牌首款小型跨界休旅，自概念照出爐到2017年8月終於亮相實車，一直以來都吸引不少的關注焦點。T-Roc伴隨著俐落緊湊的線條與車格，再加上原廠也提供有R-Line運動化套件，顯得更加年輕有型。不過，對於渴望性能再強化的車迷朋友，在原廠性能版推出前，ABT Sportsline先行提供輕度升級，讓2.0 TSI引擎輸出增加至228匹馬力。

臺灣人身部品品牌Exustar在2018 Taipei AMPA國際機車產業展中帶來了最新款的休閒防摔外套與全新防水手套，廣受消費者歡迎的防水休閒車靴與頂級賽車車靴也沒有缺席。Exustar也同步推出展場購買8折的優惠價。對於國內的機車騎士來說，可說是一個非常不錯的選擇。

Leyo Motorsport主要鑽研VW集團車系的改裝，尤其以Audi RS3、Volkswagen Golf GTI與Passat、Tiguan等車系為主。改裝範疇包含拉桿、進排氣系統、強化矽膠管、增流管、進氣歧管與引擎腳緩衝座等。若VW集團旗下車系的車主，想要針對引擎進行改裝，Leyo Motorsport提供了相當豐富的產品選擇。

改完煞車提升安全性後，接著就要提升操控性。Alfa Romeo 4C前懸吊為雙A臂，後懸吊為麥花臣結合下A臂及橫向連桿且前後皆有防傾桿之設計，其原廠設定已偏向運動性且亦預留了許多改裝的空間；因此改裝廠在懸吊部分開發出許多升級的套件，車主可依自己的開車特性及喜好進行改裝。

2018 Taipei AMPA於2018年4月11日正式展開，而由經濟部技術處科技專案所支持的TARC台灣車輛研發聯盟，也在南港展覽館展出，並舉行開幕典禮。本次透過自動化（Automated）、聯網化（Connected）及電動化（Electrified）三大展區，在攤位上展出26項最新科技研發成果；此外，在實際體驗區部分，比起去年再多新增了一般道路體驗區。