元旦4天連續假期將至，因應許多旅遊及返鄉旅次需求，交通部高速公路局也提供相關疏運措施。除了用路人熟悉的單一費率、國3新竹燕巢差別費率、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩、夜間免費外，將首度延長元旦收假當日（1月1日）夜間免收費時段，從原本0點至5點延長至10點。

Toyota Gazoo Racing公布2019東京改裝車展的參展陣容，將以過去到未來為主題，展出多款由Toyota Gazoo Racing打造的賽車，其中包含Yaris WRC賽車、TS050 Hybrid賽車以及即將參與2019年Nürburgring 24小時耐久賽事的Lexus LC 賽車。且將首度帶來以新一代Supra車系為基礎，依Super GT賽事規範為基礎所打造的GR Supra Super GT概念車。

德國的改裝盛事：2018 Essen Motor Show改裝車展，集結了眾多獨立車廠或改裝品牌展演自家的改裝作品。其中專司於BMW車款改裝的AC Schnitzer，在改裝車展上帶來了BMW旗艦雙門跑車8 Series的改裝原型車。對於8 Series的改裝方向，AC Schnitzer本次的重點在於外觀的改裝。至於動力部分，AC Schnitzer則表示，預計會先提供簡單的動力升級方案。

在2018東京改裝車展上，Nissan以專屬外觀改裝廠Autech為子品牌，推出Serena、Note與X-Trail Autech改裝範例。前兩者已在2018年前後推出量產版本，並於日本市場上市。而Autech近日則宣布，X-Trail Autech將於2019年1月正式推出並釋出相關資訊，日本消費者已可向部分Nissan經銷商預訂。

交通部高速公路局預定自2019年3月1日起，調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費，各加收1,500元，即小型車輛提高為3,000元、8公噸以下之大客車5,700元、逾8公噸大客車6,750元。

Mercedes-Benz第 4 代 A-Class有著與前代相同的掀背車格設定，不過外觀樣貌換上最新世代家族風格，讓W177世代的A-Class 有著更顯運動與伏趴的蹲踞之姿，針對這輛相當具有個性的豪華小型掀背，專門操刀Mercedes-Benz車系改裝的德國改裝大廠Brabus和Lorinser，不約而同地在近期推出了相對應的外觀與動力升級套件。

行政院環保署於2018年12月8日發布新聞，針對移動污染源之空氣污染的改善措施，已參考歐美、亞洲等國之移動污染源石油產品成分管制標準，預告修正現行「車用汽柴油成分管制標準」，加嚴國內移動污染源燃料成分管制，若修正草案一切順利的話，預計將於2019年1月1日發布施行。

Toyota在2018年12月5日首度針對日本市場的前一代Prius車系以及Aqua車系(日規Prius c)，推出由原廠研發的油門誤觸抑制系統售服配件，後續也將陸續增加適用車型，售價為55,080日圓(不含安裝及調整)，換算新台幣約1.5萬元，這套系統可降低駕駛在車輛起步時因大腳油門造成意外發生的可能性，國內目前Toyota總代理和泰則尚未有套件引進的相關計畫。

中華民國青年創業總會甫於11月29日發表第41屆得獎名單，車麗屋汽車百貨卓豐閔董事長獲頒創業楷模獎，是首次獲獎的汽車百貨連鎖通路業者代表。卓豐閔董事長把對汽車的熱愛與興趣，轉化為勇於拚搏、敢於創新的創業精神，發揮對市場趨勢的敏銳度與掌控力，結合以人為本、以客為尊的企業理念，建立消費者滿意感動的服務力，不斷拓展事業，帶領車麗屋成為臺灣首屈一指的汽車百貨連鎖品牌。

對於許多收藏著經典車款的車主來說，礙於原廠零件停產而取之不易，讓保存與翻修更加困難，使得這些車款往往只能停放於車庫內收藏。因此在2017年時，Nismo便發起 Nismo Heritage Parts Program 計畫，重新生產供應 R32 GT-R的零件，讓經典的東瀛戰神能繼續上路奔馳。而在2018年11月底，Nismo表示將開啟R33/R34 GT-R的零件生產。

國內針對汽車燃料費的徵收，原先外界多希望改採隨油徵收的方式，包含公共政策網路參與平台有民眾提議通過。但交通部最新回應表示，隨著電動車將成為未來發展趨勢，隨油徵收的方案勢必會在燃油車逐漸減少下，使汽車燃料費短缺，因此建議改隨車輛總重及行駛里程徵收，預計2019年中將提出可行性報告。

即日起至2019年1月25日止，台灣本田針對Honda車主推出Honda Care +「冬暖了」健檢活動，Hodna車主回廠即享Honda Cars免費健檢，消費滿額送限量金屬迴力車、及加碼再抽Panasonic家電、iPhone XS 等大獎。同時，自費鈑噴與行車安全相關零件別提供85折與9折優惠。

繼日本進行召回後，台灣馬自達也召回第1代與第2代CX-5、以及第3代Mazda6之部分2.2升柴油車型。主因為引擎進氣閥門彈簧、PCM動力模組控制程式問題，恐有影響行車安全的疑慮，車主回廠後將針對上述2項問題同步修正。

Mazda3到了2019年式，隨著大改款車型即將問世，加上頭號死敵Toyota Auris的登場，台灣馬自達針對四門與五門車型皆刪減為2車型編成，同時許多主動安全配備的下放，讓消費者能更便宜入手。本篇[養車成本]雖以2019年式Mazda3 五門介紹，不過由於動力單元與四門車型、舊年式的2.0升引擎相同，還有部分非消耗性零件也一樣，因此仍能做為參考。

U-CAR過去以來，購入多款公務車，同時也申請過多次工單，以利轉賣時能讓下一位車主對於車況更了解也按心。有鑑於一直以來，不少網友詢問對於原廠維修工單的申請，因此U-CAR翻出先前公務車，因公務上的需求而申請保養工單的相關紀實資料，也藉此機會帶大家簡單了解，如果車主們要申請車輛保養工單，有什麼注意事項。