台灣賓士在2019年9月份，推出「唯賓士 來者不拒」車主回娘家專案，活動期間至台灣賓士授權服務廠進行保養的車主們，即享原廠專業檢測服務。台灣賓士精品更推出嶄新品項，時尚商務文具與活力隨身小物，動靜皆宜一次滿足；此時是車主幫愛車預約回廠保養服務的最佳時機。

中華汽車長期支持原民產銷，不忘將資源回饋至偏鄉小農及社福團體，在每月的「三菱回饋日」中特別選用花蓮「山豬壞壞微甜椒鹽玉米棒」、台東「孩子的書屋-黑孩子太陽米」、屏東「善導書院-蔬果乾」及心路社會福利基金會「幸福樂手-手工餅乾」等多項公益好禮，預計將投入近2百萬元至社福團體，讓車主回廠保養時還能協助社福團體募集經費。

最近台灣本田再度發布公告，表示副駕駛座氣囊膨脹器的零件瑕疵問題，於環境溫度反覆變化後，氣囊膨脹器內部產生劣化，當車輛發生事故而副駕駛座氣囊作動時，氣囊內的膨脹器外殼可能會因內壓異常而發生破損，增加乘客傷亡風險。而本回召回的車款包含Civic、CR-V、Fit，年份從2002~2009年不等，Honda表示此召回為第二次更換。

行駛在道路上，倘若不慎發生交通事故時，除了第一時間撥打110報警，針對無人傷亡且車輛尚能行駛之道路交通事故(俗稱A3事故)，依據「道路交通事故處理辦法」第3條規定，以往民眾必須備有粉筆等標繪工具進行畫線定位，而今民眾可透過手機拍照的方式，記錄車輛位置及現場，也可以達標繪功能與目的，供警方作為事故的判斷與後續處理。

Toyota總代理和泰汽車於Toyota官方網站上公告部分Hybrid油電混合車系將實施安全召回改正活動，受影響車系包含2019年4月至2019年6月生產之國產Corolla Altis、進口的Camry、Prius與RAV4的Hybrid車型。因煞車增壓泵馬達製造瑕疵，將自8月26日起，通知對象車主回廠進行檢修。

受影響Mazda CX-9車款的生產期間為2017年9月至2017年11月，部分在此週期間生產的CX-9車款，因車身前後線束接頭固定力較弱，可能導致線束訊號中斷，造成前乘客座空氣囊及方向燈不作動或引擎無法啟動，恐有影響行車安全的疑慮。

而Toyota國內總代理和泰汽車，於2019年3月27日正式在臺灣發表12代Corolla Altis，並選擇與歐規相同的Prestige外觀，與掀背板的Auris做出區隔。12代Corolla Altis的登場，不僅僅是外觀大幅變動，還有包含TNGA底盤的使用，與1.8升Hybrid動力單元的推出、全車系標配TSS等，產品競爭力大幅提升，但會不會讓Corolla Altis不再像以前那麼好養？

Toyota總代理和泰汽車8月17日於Toyota官方網站上公告Prius c車系將實施安全召回改正活動。因部分Prius c車輛其Hybrid油電系統中的DC-DC(直流)轉換器內部元件製程瑕疵，在車輛使用中轉換器的溫度變化可能造成損壞，將自8月19日起，通知對象車主回廠進行檢修。

Subaru總代理台灣意美汽車與瑞典知名戶外用品牌Thule合作，提供Subaru車主獨享優惠，即日起至2019年9月30日止，至Subaru全臺展示中心選購Thule系列商品全面享85折優惠，並提供相關車頂系列商品5年高規格的售後服務保固。

台灣福斯汽車推出老客戶專屬優惠活動，歡迎車齡5年以上車輛回到Volkswagen原廠進行維修檢查，可享有3大系統原廠零件8折起優惠，以及免費行車安全檢查。台灣福斯還有Volkswagen 5+精省方案，提供精省型原廠零件優惠，可有原廠2年保固，並同時享有原廠配件精品5折起，最高可省下50%費用。

在吸引人的售價以及豐富配備之外，身為國產車的Focus，是否擁有好養車的特色，能與進口對手一搏？本次U-CAR就針對這款國內熱銷的中型掀背與轎車，看看Focus究竟在養車成本方面有何特點吧！

經常需行駛臺北市自強隧道的用路人務必特別留意！根據臺北市政府警察局交通警察大隊發布最新消息，自2019年9月開始，配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策，正式於自強隧道內實施區間平均速率，取締超速車輛。另自強隧道內還會針對跨越雙白線之違規行為，進行舉證告發，以避免車輛跨越雙白線造成交通事故，確保隧道內行車秩序及交通安全。

Audi Q2的性能代表車型SQ2，搭擁有300匹馬力、40.8公斤米扭力，對於小型跨界休旅來說已相當猛爆，因此Audi似乎也沒計畫推出RS Q2，不過其改裝潛力到是令不少改裝業者瘋狂。先前U-CAR報導ABT Sportsline已升級動力至350匹馬力，而今MTM更是一舉爆改動力至473匹馬力，此等動力輸出要稱為RS Q2似乎一點都不為過。

不需燃油、沒有太多噪音等特點是否會讓改裝業者興致缺缺？來自德國的Novitec仍著手操刀Tesla的改裝。繼Model S、Model X之後，這一回則著手改裝陸續於全球各地、臺灣也將在2019年8月12日發表的Model 3。雖然電動車的動力目前Novitec從未有過改裝，不過在操刀外觀、底盤與煞車等等仍頗富心得，因此本次也針對Model 3的外觀、底盤等部位進行了改裝。

本次體驗的車型，是Discovery Si4 HSE車型，搭載全新Ingenium 2.0升直列4缸渦輪汽油引擎，最大300匹馬力於轉速5,500轉輸出、最大扭力40.8公斤米於轉速1,500轉至4,000轉間迸發，搭配8 速 ZF 手自排變速箱，車重2,086公斤的Discovery Si4 HSE可於7.7秒完成0-100公里加速。