除了新版汽車買賣定型化契約即將於2021年7月1日上路，會納入所謂的「檸檬車條款」之外，針對「汽車維修定型化契約」的部分，為減少過去民眾維修後遇到的諸多糾紛，因此行政院消保處，訂定新版汽車維修定型化契約，並且預計會在2021年5月底公告上路，要求業者應公告「基本保養、維修費用、新訂保固條款」等等。

近期臺灣新車市場，讓熱血車迷最興奮的新聞，莫過於新年式Suzuki Swift車系的導入，雖然車系陣容當中僅有兩款車型，但是全車系輕油電系統的加持和加上手排配置的Swift Sport，都再度掀起了輕鋼砲的話題與關注。為了讓車迷對於Swift車系有著更深入的認識，這一次的底盤解析直接讓Suzuki Swift 及Swift Sport兩車對比，看看一般車型和性能版車型之間有何差異。

即使原廠小改款Wraith Black Badge性能特式車便已經擁有高達632匹 (PS) 的最大馬力，但是隸屬德國Novitec改裝品牌旗下、專精Rolls-Royce車款改裝的Spofec，依舊為這款超豪華雙門大型GT跑車，限量推出了3套可讓它變身為完美蝙蝠俠坐駕的「Overdose」寬體化套件。

中華三菱表示，1995年至2000年進口之Mitsubishi Pajero車型，當駕駛座空氣囊作動充氣展開時，可能因內部產生氣體的壓力過高，導致充氣筒容器破損，而有碎片飛散的疑慮，恐會有駕駛座人員受傷的風險。為此將免費為受影響之車輛實施召回檢修。

根據Infiniti在國內發出的最新召回公告，其曾經於2003年5月14日到2007年11月30日所生產並導入臺灣的FX35與FX45兩車型，原廠發現車輛的副駕駛座前安全氣囊存有瑕疵，原因就在於零件供應商生產的氣囊在製造過程中有收折不當的情形，如果發生碰撞，可能存有安全氣囊無法正確展開的情形，會使得乘客無法被完全保護。

雖然Ferrari原廠F8 Tributo就已經擁有高達720匹 (CV) 的最大馬力，以及無懈可擊的絕美身段，但是來自德國的改裝廠Mansory，這次不僅一口氣將它的最大馬力、暴增至驚人的880匹 (hp)，還替它全身穿上了完整且乖張的碳纖維空力套件，並改名為「F8XX」！

Mercedes-Benz於近期發布國內召回通知，共計有兩項問題包含空調系統冷凝水排水管問題、引擎控制單元軟體須更新，前者影響A-Class車系，後者則有AMG C 63車系、 AMG GT車系與G 500須回廠進行軟體更新。

根據國際富豪汽車發出的最新召回通知，針對2012年6月13日~2018年7月12日生產的Volvo V60、V60CC、XC60、S60、XC70、S80，因發現存有前座安全帶固定金屬纜索座損壞的狀況，因此將針對上述受影響的車輛進行免費召回改正。

第三屆「米其林月」活動，預計2021年5月即將在臺北臺中兩地登場，為了提振餐飲界士氣、鼓勵饕客回流，Michelin以實際行動支持餐廳業者，睽違已久的「米其林月」重磅回歸。 第三屆米其林月的參與餐廳，不只有獲得臺北臺中米其林餐盤殊榮的餐廳，更包括米其林星級餐廳。從中式料理、到經典法國菜，從西班牙料理的地中海滋味，到泰國菜迷人的熱情南洋風，可以滿足各方饕客的期待。

2021 Taipei AMPA展覽上，工研院除了身為mTARC聯盟成員之一，在mTARC攤位上帶來諸多自駕車或電動的相關技術展演外，另外在攤位旁有工研院電光所帶來電動機車電池與模組，主要亮點也在於說，工研院該套電動馬達驅控系統，或許會成為日後大型電動機車的動力基礎。

在2021 Taipei AMPA展上，新創公司Zero Emission PowerTrain – ZEPT捷能動力科技在展覽上，帶來了他們針對電動車的馬達電控系統解決方案，對於車輛或者是移動載具如物流車、ATV全地形車、UTV多功能地形車…等等，ZEPT捷能動力科技具備將燃油車改造為電動車的技術能量，他們也同時是鴻海MIH聯盟的成員之一。

儘管原廠Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé就已經擁有612匹/86.7公斤米的猛爆輸出，但是對於重度性能玩家來說，這些數字永遠越大越好，所以來自德國的改裝廠performmaster，便特別為GLE 63 S 4Matic+ Coupé推出了可將最大馬力提升至702匹 (hp) 的ECU外掛電腦。

在本屆的2021 Taipei AMPA展，驚見一亮點就是台灣中油也是一參展廠商。這個與你我用車息息相關的加油站公司，除了以Mirage美耐吉機油參展外，也有在mTARC聯盟的攤位裏頭，原因就在於中油承接了工研院材化所研發的電動巴士電池模組，且預計在2021年底會帶來由總盈公司生產的一輛電動巴士，內部便是使用中油已經可以量產的鋰鈦氧電池模組。

2021 Taipei AMPA實體展於今（14）日起於臺北南港展覽館1館隆重登場。今年的AMPA實體展整合「台北國際汽機車零配件展」以及「台北國際車用電子展」；共有380家廠商參展，使用達730個攤位。展期自4月14日（三）至4月17日（五）；同時以虛實整合方式，納入為期1個月的AMPA Online線上展。

在 2019 年正式更名為 mTARC 的「台灣車輛移動研發聯盟」，在2020年因為疫情緣故而沒能參與AMPA展，如今在2021年國內防疫控制得當的情況下，mTARC也再次參展，並依照當今全球車輛產業發展趨勢，展演有關於車輛聯網化、自駕化、共享化、電動化之25項車輛領域科技專案成果，包含有部分展品也已經順利技轉給國內廠商。