品牌的經營，其實是組織內一大片的網絡架構，從產品的引進或生產製造，隨後進行的新車販售、售後保固等，都是環環相扣的關鍵所在，而各個環節背後更是由諸多細項堆疊而成，例如產品力、車輛妥善率、價格等，一切的一切積累之後，才能建構出消費者對「品牌」的認知。

而隨著 KIA 品牌正式營運，總代理台灣森那美起亞也同步發表了國產的 Morning、Carens，以及進口導入的 Optima 與 Soul 等車系，許多有興趣的消費者，除了觀察車款產品力之外，自然也會好奇，究竟這個來自馬來西亞的森那美集團將怎樣經營臺灣市場？為此，U-CAR 特別專訪台灣森那美起亞的總裁游劍文，透過訪談來更進一步地了解 KIA 的臺灣市場發展藍圖，以及中、長程的發展計畫。

2013 年 11 月，KIA 總代理台灣森那美起亞正式宣布品牌將重新登陸臺灣市場，並在經過近一年的積極佈建後，於 2014 年 11 月宣布首波國產與進口戰力正式到齊。

對臺灣市場的觀察

不過，首先我們還是要先來了解，代理 KIA 品牌重返臺灣市場的森那美集團，對市場的看法是什麼呢？源自馬來西亞、跨足多項產業的森那美集團，在汽車產業其實已經著墨多年，在亞洲許多國家都有著豐富營運經驗，但進軍臺灣市場卻是首次，勢必也對臺灣市場有做事前評估。因此訪談的開端，我們特別先請游劍文總裁與大家分享，森那美集團對臺灣市場的看法和預期。

對於這個問題、游劍文總裁表示：森納美集團對每一個市場都相當看重，同時集團也不輕言退縮，除了在馬來西亞包辦 9 個汽車品牌的生產組裝、經銷代理之外，在中國、香港、澳門、紐西蘭等市場上，也都經營的有聲有色，可謂經驗相當豐富。游劍文更特別強調，森那美集團並未退出任何一個市場，展現品牌深耕市場的決心。

游劍文總裁表示：森那美集團對每一個市場都相當看重，不僅在馬來西亞包辦 9 個汽車品牌的生產組裝、經銷代理，在中國、香港、澳門、紐西蘭等市場也都經營的有聲有色，且森那美集團並未退出任何一個市場，展現品牌深耕市場的決心。

早在 2013 年底宣布 KIA 將重返臺灣市場之前，森那美集團就已經先行積極、審慎評估過臺灣市場；「根據我們的觀察，臺灣汽車市場雖然並非動輒數百萬輛的龐大市場，但經濟狀態相當穩定，各產業也都穩定的蓬勃發展，代表了汽車市場相對成熟穩定，因此，我們對於這個市場十分樂觀。而台灣森那美起亞也會積極開發、推出高品質的產品與服務，讓 KIA 品牌能慢慢地在臺灣市場紮根。」

游劍文總裁認為，臺灣汽車市場雖然並非動輒數百萬輛的龐大市場，但經濟狀態相當穩定，代表汽車市場相對成熟穩定，因此對於這個市場十分樂觀，而台灣森那美起亞也會積極開發、推出高品質的產品與服務，讓 KIA 品牌能慢慢地在臺灣市場紮根。

游劍文總裁也不諱言，從 2013 年底在臺北舉辦國產車技術合約簽署記者會開始，到 2014 年首波產品上市發表，KIA 品牌正式重返臺灣市場，短短一年內的時間，一切都是在相當匆忙的節奏下完成，營運團隊面臨的壓力相當大，期間除總公司的設立、展示中心的建置外，更重要的還有生產線的調整等。而正式營運後則面臨到不同的壓力，包含最前端的銷售，後端的保修服務等，慢慢都要在臺灣佈建出完整的服務網絡。

品牌的溝通

事實上，從 KIA 產品陸續導入國內市場後，可以清楚看到 KIA 產品早已擺脫往昔較為簡樸、陽春的定位，而是改以更精緻、細膩的呈現，但在銷售表現上，卻仍未發揮產品應有實力，當中的關鍵，還是在於國內消費者對 KIA 品牌的認識較薄弱。對此，台灣森那美起亞同樣已積極、持續地希望與消費者重新溝通，具體的方針又有哪些呢？

KIA 的『The Power to Surprise』品牌精神，就是不斷地帶給消費者超乎期待的商品與優質服務，所以在台灣森那美起亞的展示間裡，不但擁有舒適的休憩區，還準備有像家人般的 FLC+貼心服務，包含免費車況健康檢查、貼心交車服務、保固期內車輛進廠清潔美容，且提供消費者全車系三年或六萬公里保固服務。

「我們的品牌溝通目標，就是貫徹 KIA 的『The Power to Surprise』品牌精神，不斷帶給消費者超乎期待的商品與優質服務。由於 KIA 品牌在臺灣市場缺席多年的關係，國內消費者也很可惜地，沒有見證到 KIA 品牌在總監暨首席設計師 Peter Schreyer 的帶領下，轉型成為一個具有設計感、獨特性以及年輕時尚品牌的重要時期」游劍文總裁如此表示。

KIA 在 2006 年成功延攬 Peter Schreyer 出掌全球設計團隊首席設計師後，產品設計與實力早已與過去不可同日而語。

一如前面所提到的，品牌印象是堆疊而成的，而台灣森那美起亞也清楚了解箇中道理，因此步調上並不躁進，而是採用循序漸進，銷售、品牌宣傳、售後服務等三大區塊相互扶持的方式進行；仔細觀察游劍文總裁的經歷，會發現其對於品牌、市場的經營，有著相當豐厚的經驗，其於森那美汽車事業部任職期間，經手過許多品牌以及不同職務內容，包含了 Hyundai 及 McLaren 等品牌，所以對於品牌經營絕不陌生。

Hyundai-Kia 集團 (Hyundai-Kia Automotive Group) 近幾年的轉變相當大，除了已躍居全球前五大汽車集團，KIA 近年更屢獲「Red Dot」、「iF」等國際知名設計大獎肯定，還在全球百大品牌排名中攀升至第 74 名。

游劍文總裁接著說到：「Hyundai-Kia 集團近幾年的轉變相當大，包含了 Hyundai 品牌以及 KIA 兩品牌在內，都能用脫胎換骨來形容，躍居全球前五大汽車集團，就是最好的證明；而 KIA 近年更屢獲德國『Red Dot 紅點』、『iF 設計大獎』等國際知名設計大獎肯定，還在 2014 年全球百大品牌排名中攀升至第 74 名，年銷售量也繳出超過 304 萬輛的佳績。現在開始，台灣森那美起亞將盡全力，把 KIA 如此之成就跟臺灣消費者分享，相信大家也會對 KIA 這個品牌感到驚艷。」

產品戰力規劃，以及中、長期藍圖

而在產品線的規劃部分，屬 Hyundai-Kia 集團成員的 Hyundai 以及 KIA 兩品牌，產品都擺脫了往昔的平淡，改以較為動感、時尚的線條及面容，展現令人眼睛為之一輛的不同氣勢；而 KIA 品牌麾下的作品，更能清楚感受到其鎖定年輕族群喜好的產品定位。隨著 KIA 重返臺灣市場，是否會與國內既有的 Hyundai 品牌，在產品陣容上做出區隔，展現集團戰力所在？

這於這個問題，游劍文總裁表示：「年輕、動感是 KIA 改頭換面後，在全球各地市場成功塑造的品牌形象，而這項商品特性也全方位地運用在 KIA 品牌中的所有作品，包含了小型房車、轎跑車、跨界休旅等。無論是首購族、時尚的上班族、還是務實的家庭族群消費者，都能夠輕鬆享受 KIA 在外觀與內裝上，所帶來的精細質感。在產品規劃的部分，台灣森那美起亞將持續引進最新的 KIA 產品，包含 Sportage、Sorento 等車系都在引進計畫中，當然，柴油、Hybrid 等不同動力單元，同樣也在規劃範圍內。」

游劍文總裁表示：台灣森那美起亞將持續引進最新的 KIA 產品，包含圖上的 Sportage、Sorento 等車系都在引進計畫中，當然，柴油、Hybrid 等不同動力單元，同樣也在規劃範圍內。

訪談最後，U-CAR 特別詢問這位來自馬來西亞、操著一口流利中文的總裁，既然森那美集團積極耕耘臺灣市場，那麼在販售、售後服務等面向上，中、長期的規劃為何？游劍文總裁表示：「選擇臺灣市場做為森那美汽車事業部初次經營 KIA 品牌的舞台，對集團而言同樣有著重大、非凡的意義。為此，森那美集團投資建立專屬 KIA 的國產化汽車生產線，之後也將實行進口與國產化兼具的產品策略，以提供臺灣消費者更完整的產品選擇。」

游劍文總裁表示：「為使臺灣消費者對 KIA 品牌、台灣森那美起亞更具信心與信賴感，台灣森那美起亞將 KIA 全車系車款的保固服務，延長至 5 年 10 萬公里的原廠保固，保固範圍則包含有引擎、變速系統、底盤、車身、電系等 5 大項目。讓消費者擁有世界級的產品，也擁有國際級的售後服務品質。」

「在售後服務的部分，為使臺灣消費者對 KIA 品牌、台灣森那美起亞更具信心與信賴感，台灣森那美起亞將 KIA 全車系車款的保固服務，延長至 5 年 10 萬公里的原廠保固，保固範圍則包含有引擎、變速系統、底盤、車身、電系等 5 大項目。讓消費者擁有世界級的產品，也擁有國際級的售後服務品質。」游劍文總裁接著說到。

預估 2015 年前在臺灣完成建置 15 個展示間的台灣森那美起亞，展間的規劃與佈置簡潔而明亮，維修區亦整理得一塵不染。

游劍文總裁還在最後補充說到，雖然從 2013 年底簽署合約開始算，KIA 重返臺灣市場不過滿 1 年時間，但是台灣森那美起亞服務據點的開發進度已經超出原先預期，原本預估 2015 年會完成的 15 個展間，應該能在 2015 年上半年度，就全數建置完成，使消費者能更輕鬆地，前往展示中心賞車，近距離感受新世代 KIA 的進步，以及總代理對經營臺灣市場的用心。