撰文:編輯部,攝影:Lexus 提供
2017/05/02,點閱 11,094

上一章節的最後,我們談到Lexus全新世代GT跑車:LC,已經於2016年在國外發表,隨即於2017年5月火速引進臺灣。相信凡是親眼目睹過LC的人,一定會對它的優美外型留下深刻印象,如此成功之作,得要歸功於2012年發表的概念雛形–LF-LC Concept,它將GT跑車做了顛覆傳統思惟的新詮釋,融合高雅、時尚與動感,極度魅惑人心,而最終的量產版本LC,可說毫不保留地承繼它的設計精華,因此在深入了解LC之前,先讓我們一窺最初期的設計理念吧!

傳承LFA精神

Lexus LF-LC Concept第一次亮相的場合,是在2012年北美國際車展,身披艷紅色塗裝的它,一出場就擄獲眾人眼光,它既前衛但又不失現實感,也就是說,首部概念雛形即擁有相當高的參考價值,而非天馬行空的創意發想,這點始終是Lexus概念車秉持的原則。

由側面輪廓看像極了LFA,且可發現極短前後懸的設計,從一開始就已經決定走勢,就是為了要創造均衡配重與低重心。

LF-LC Concept的外型容易讓人與LFA直接做聯想,長車頭設計,搭配極短的前後懸,加上斜削的後擋風玻璃,塑造出渾然天成的跑車化氣息。從LF-LC Concept的車身比例,就可發現車身配重與低重心兩大原則,從最初的概念發想就已定案,因為唯有如此才能造就精湛的操控性能,也因此最後量產版LC的側身造型,幾乎與LF-LC Concpet是由同個模子刻畫出來。

完美的肩腰線比例造就性感車尾曲線,全景式玻璃車頂可透視奢華內裝,別有一番用意。

LF-LC Concept的前視造型相當突出,醒目的Spindle Grille家族化紡錘造型水箱護罩成為視覺焦點,另燈組也是大有來頭,由LED主燈具與箭矢型LED日行燈藉由前後交錯與巧妙銜接,構出不容錯認的超高識別度。概念車的LED燈具由三顆圓形發光單體構成,此創意最後也落實在LC身上,讓其更加光彩奪目。

大型家族化水箱罩與交錯式頭燈組,此概念最後都延續到LC身上。

LC量產車的性感模樣,來自於特殊的肩腰線比例,當線條走到車尾後,就自然形成立體感十足的整體造型,如此匠心獨具的設計,當然也是源自LF-LC Concept,匹配上鴨尾線條及分置於兩側深邃的多層次尾燈,使得車尾造型同樣萬分吸睛。環顧車身四周,每一處都是驚奇,絕無冷場!

另外,我們從LF-LC Concept的外觀細節,也可以找到量產車的蛛絲馬跡。例如從車頭沿著車側至車尾的導流孔,就為空氣動力學做充分的準備;全景玻璃車頂與前後擋風玻璃構成的超廣角透光視野,強調豪華GT跑車能夠帶來奔放舒暢的旅程;另外車頂巧手一筆加入金屬飾條的點綴,以及隱藏式把手帶來平整光滑的車身鈑件,這些細膩心思最後都運用在量產車上,這就是真實世界中的LC,為何如此不凡的原因。

概念車上諸多細膩設計,最後都成功保留在量產車上。

豪華獨立座艙

擅長打造豪華內裝的Lexus,在LF-LC Concept做了很大膽的詮釋,Less is more的理論在本車上發揮得淋漓盡致,車內可見只有數位儀表、多媒體顯示幕與中控螢幕,幾乎所有的功能都由螢幕取代,非常有科技感。在量產車上,高解析螢幕確實成為不可或缺的要素,不過考量到一般駕駛人習慣,車內仍保留大多數的實體按鍵、旋鈕,以最佳化人機介面設計出最實用的內裝。

而在LC車內可看到醒目的獨立式駕駛艙設計,其實也是由LF-LC Concpet延續而來。在概念車上的設計總是比較大膽,直接在前中央加入一道隔屏,用最簡潔的方式劃分出空間,至於實際量產車上則是改採把手形式,許多超跑也是採用類似的設計方式。

極簡內裝採用獨立式座艙規劃,且以大量皮革包覆營造超卓質感。

儘管LF-LC Concept內裝配置了競技型方向盤與賽車式液晶儀表板,性能味四溢,不過內裝用料可說極其奢華,並超越我們的想像空間。全車以大量皮革包覆,包含中央隔屏、座椅、扶手、整片車門飾板、以及儀表台,令人驚訝的是,如此下重本的方式最後竟然被量產版本採納,可見Lexus企圖打造全球最奢華GT跑車的決心。概念車上另運用金屬、原木、碳纖維等材質,交織成豐富華麗的視覺質感,只不過在量產車上捨棄了原木與碳纖維,轉為改採Alcantara人造麂皮,只為讓車室呈現更純粹的舒適氛圍,如同豪宅一般溫暖人心。

車內主要顯示與操作功能都由液晶螢幕負責,賽車式方向盤造型十分吸睛。

Opal Blue版更增艷麗

就在LF-LC Concpet發表的同年,在2012澳洲車展上Lexus帶來另一款LF-LC Blue Concept,這款車的外觀與內裝造型與先前在北美車展發表的豔紅色概念車一模一樣,只是在車身塗裝與內裝配色上有所不同。

Lexus以Opal Blue蛋白石藍作為發想,利用獨特的烤漆技術,將LF-LC塗裝成透亮深邃的深藍色,呈現另一種截然不同的優雅氣質。至於內裝則改採米黑雙色鋪陳,配色上較為簡化,質感同樣高雅。

在2012年澳洲車展追加的LF-LC Blue Concept,外觀採用獨特的Opal Blue蛋白石藍塗裝,內裝則以雙色鋪陳簡化視覺複雜度,依然有著精品般的質感。

Opal Blue車色最後並未成為量產版LC的其一選項,但Lexus專為LC開發的一款風馳藍
(Structure Blue) 塗裝,則可說是Opal Blue的創意延伸。Structure Blue是來自於Structure Color結構色,這種顏色本身是透明無色,但是因物體反射面形狀之不同,在光線反射下會呈現出色澤。而Structure Blue的靈感來自於中南美中的大藍閃蝶,這種蝴蝶翅膀上的鱗粉本身是透明的,但奇妙的是在陽光反射下僅會呈現藍色的可見光;LC的風馳藍塗裝就是藉由全新的結構色塗料,來反射出與大藍閃蝶相似的藍色系,至今尚未有任何一款車採用相似的烤漆塗裝,因此更能顯現出Lexus LC的不凡。

量產車LC提供一款風馳藍烤漆供車主選用,其創意可說就是來自於LF-LC Blue Concept。