撰文:編輯部,攝影:Mercedes-Benz 提供
2017/03/01,點閱 11,119

Mercedes-Benz 是全球公認最具代表性的豪華汽車品牌,從創廠至今已130餘年,在汽車工業裡就像是一篇傳奇故事,為世人永傳歌頌。

Mercedes-Benz最典型的產品莫過於4門三廂轎車,即便近年來在掀背車、休旅車市場上大放光明,但是最受消費者喜愛的車款,還是以 C-Class、E-Class、S-Class 為主。其中尺碼居中、鎖定高階主管人士而來的 E-Class,堪稱 Mercedes-Benz 最成功的作品;時至今日發展到第10代車型 (厰內代號 W213),在產品設計上又再次提高規格,不僅車格放大,在外觀與內裝部分更直接向豪華旗艦房車 S-Class 看齊,立下中大型豪華房車的新基準。

這款巔峰之作有何過人之處?在徹底剖析第10代E-Class的一開始,就讓我們從車輛設計與車系編成細述說起。

外型設計,集家族風格之大成

每一回E-Class大改款,在外型設計上都會給人驚艷的感受,而這次W213 E-Class誕生的時空背景,剛好是追求家族化風格的趨勢當中,當新世代Mercedes-Benz車款朝向年輕動感的風格時,新一代E-Class也勢必遵循此道裡,但如何在這樣的格局下固守E-Class長久以來給人的穩重尊貴形象,原廠設計師可是下了好一番功夫,而最後採取的作法,就是擷取老大哥S-Class的精神,成功讓W213 E-Class有著更氣派豪華的風範。

新一代E-Class的車長突破4.9米,且承襲S-Class的霸氣與流線,使其車格再向上提升一個層次。

全新E-Class的車身長度較上一代略為增長,達到4,923mm,軸距更一舉提升至2,939mm,構成優雅、低穩的視覺效果。雖然一步步逼近5米身長,但實際上不僅不顯得豐腴臃腫,反而充滿柔和的律動感,比例相當協調。而在家族化走向的影響下,讓E-Class的側身與車尾造型有著逼進豪華旗艦房車S-Class的味道,讓駕馭E-Class多了一份尊榮感,這也是Mercedes-Benz E-Class長久以來的一大價值。

新世代Mercedes-Benz朝向年輕化路線,不過全新E-Class仍固守豪華尊貴的原則,為豪華房車定下新基準。

內裝設計,媲美旗艦的大器風範

新一代E-Class的核心精神,就是「Upgrade」,要把中大型房車的格局,再往上拉昇一個層次,達到一個令對手難以望其項背的地步。接下來在內裝設計上,也完全遵照這個精神,至於怎麼做?具體的方式,就是把豪華旗艦S-Class的那一套哲學搬到E-Class身上,讓新一代E-Class的車主,有著置身在S-Class的錯覺。

新一代E-Class承襲S-Class的內裝架構,融合古典與前衛,為中大型房車的氣派風範下了新的註解。

E-Class的儀錶、中控台鋪陳,就宛如S-Class的縮影,極簡中帶有古典味的設計手法,迥異於過往E-Class給人的印象,可說是跳躍式的進化。在「屋簷造型儀錶台的下方,採水平式設計規劃了儀錶板與多媒體顯示幕、金屬質感四圓形出風口、往下延伸出空調系統與多媒體操控介面,而全車系標配的64色環景式內裝照明則會從中控、儀錶、門飾板之間以間接照明光源的方式暈散而出,構築成時尚奢華的絕佳品味,車室質感氛圍直逼旗艦等級。

內裝設計能隨個人喜好挑選各式風格套件,如圖中所示的designo套件,就充滿時尚奢華氣息。
環景式內裝照明分佈在儀錶台、中控台、車門飾板等部位,透過間接照明的手法,讓氣氛有如置身Lounge般舒適。

不過,新一代E-Class並不是完全取材自S-Class的元素,而沒有自己的想法,事實上在資訊顯示及多媒體系統的軟硬體規格上,有著非常大的突破。在儀錶部分,除了傳統雙圓型類比指針儀錶板搭配7吋資訊幕顯示幕外,另可選配12.3吋寬螢幕儀錶 (註:在E250 EXCLUSIVE 及E250 AVANTGARDE車型上列為標配),它共有經典、運動、前衛三種顯示模式,呈現多樣化的風貌與資訊顯示。

而在儀錶右側同樣的視線水平高度,則是多媒體顯示幕,標準裝配8.4吋高解析螢幕,另提供COMAND Online多媒體系統附12.3吋高解析螢幕作為選配 (註:在E 250全車系上列為標配),雙12.3吋螢幕儀表板更具現代感,內部以全新的瀏覽介面帶給車主直覺化的操作便利性,且整合功能非常眾多,並且在畫質上有著前所未有的高清晰度,帶來耳目一新的視覺感受。

在一次擁有雙12.3吋螢幕的同時,車主也無須擔心操作會非常複雜,因為工程師在方向盤兩側設計全新的 Touch Control 觸控介面,左側可控制數位儀錶,右側則操控 COMAND Online,只要以雙手拇指輕輕地上下左右滑動即可控制螢幕內所有的功能,可說是化繁為簡的最佳例證。

儀錶台上兩具12.3吋顯示器堪稱新一代E-Class的內裝精華,全平面式黑屏設計非常前衛,在E 250及Mercedes-AMG E 43 4MATIC上列為標準配備。
12.3吋寬螢幕全數位儀錶畫質絢麗、顯示功能豐富,還可切換成經典、運動、前衛三種風格。
COMAND Online多媒體系統同樣以12.3吋高解析螢幕為主體,除了可控制常用的導航、收音機、多媒體、通訊系統外,幾乎所有的車載電子系統,也都能由此操控,功能非常廣泛。
方向盤兩側新設置Touch Control控制鍵,用拇指輕輕滑動就能操作儀錶與多媒體系統,可說具有高度人性智慧。

車系編成,動力選擇廣泛

W213新一代E-Class在臺灣市場提供了非常多樣化的車型選擇,價格涵蓋256~450萬元,從節能取向的2.0升柴油引擎,到高性能取向的3.0升V6 雙渦輪引擎,提供消費者非常廣泛的選擇性。

進行車系編成解說的一開始,我們從E 220 d AVANTGARDE說起。這款車搭載全新開發的2.0升4缸環保柴油引擎,主要是在排放方面有非常大的突破,並擁有194hp/3,800rpm最大馬力及40.8kgm/1,600~2,800rpm最大扭力,高效能可見一斑,而新款E-Class全車系都換上了9G-TRONIC 九速手自排變速箱,在駕馭品質與節能表現上又更上層樓,0~100km/h加速更僅需7.3秒完成。

E 220 d搭載全新開發的2.0升直4柴油引擎,採用第4代共軌直噴技術與NANOSLIDE奈米塗層低摩擦阻力處理,因此在環保節能與運轉品質上有更佳的表現。
E220 d擁有194匹/40.8公斤米的輸出,搭配9G-TRONIC變速箱,0~100km/h加速只需7.3秒即可達成。

汽油動力方面,入門款提供E 200 AVANTGARDE及E 200 AVANTGARDE Lux (豪華版) 兩款,搭載2.0升直4渦輪引擎,最大動力設定在184hp/5,500rpm、30.6kgm/1,200~4,000rpm。AVANTGARDE與AVANTGARDE Lux (豪華版) 的差異、主要在配備,外觀上,前者採17吋鋁圈,後者升級到18吋,並將電動玻璃天窗列為標配;車室部分,AVANTGARDE Lux (豪華板) 採用的是真皮內裝搭配水平車縫座椅表面,而非標準款的ARTICO皮革搭配垂直車縫座椅表面。

汽油版供應E 200與E 250兩種車型,雖搭載同一具2.0升直4渦輪引擎,不過動力輸出分別設定在184與211匹。
E 200由靜止加速至時速100公里可在7.7秒達成,而E 250更僅需6.9秒,性能大幅超越以往,足見動力系統效率上的提升。

在2016年6月第一波導入E 220 d及E 200之後,同年11月的第二波引進車型、追加了E 250車款。本車可說是E 200的高規動力設定,因為兩者搭載同一具引擎,不過E 250的最大動力提升至211hp/5,500rpm、35.7kgm/1,200~4,000rpm,因此0~100km/h加速從E 200的7.7秒進步至6.9秒,性能表現十分亮眼。

在國內,E 250提供AVANTGARDE、限量運動版與EXCLUSIVE共三種規格,相互之間的差異就在套件風格與配備。三款車的外觀都選用AVANTGARDE內裝套件,AVANTGARDE與限量運動版搭配霧面黑色梣木飾板,EXCLUSIVE則搭配霧面棕色梣木飾板,強調高雅氣質。

外觀方面,E 250 AVANTGARDE採用的就是AVANTGARDE外觀套件,包含雙柵式霧銀水箱護罩、動感前保桿與網狀進氣孔、雙排氣管尾飾整合後保桿內等風格設計;限量運動版則是搭載專屬車身造型套件,煞車卡鉗附Mercedes-Benz字樣、19吋AMG五輻雙肋鋁圈,整體造型偏向動感。

至於EXCLUSIVE採用的專屬套件,首先是水箱罩改採精典的三柵式設計搭配賓士三芒星立標,回歸傳統 Mercedes-Benz 的尊貴扮相,另外全車多處鍍鉻飾條的妝點,以及維持標準車身高度的舒適型懸吊 (註:其它車款採用車高降低懸吊配置),搭配典雅的18吋鋁圈,整體視覺感受相當優雅。由於E 250 EXCLUSIVE是該車系中售價與定位相對較高的一款車,所以內裝配備增加可通風/加熱的豪華前座椅,並搭載360度環景攝影系統。

性能強棒 ,Mercedes-AMG E 43 4MATIC來勢洶洶

就在2016年的最後一個月,新一代E-Class又增加一名生力軍,它就是標榜高性能、馬力超過400匹的性能房車:Mercedes-AMG E 43 4MATIC,在AMG部門的改造與調校下,讓原本溫文儒雅的E-Class,也能變成一匹猛獸。

Mercedes-AMG E 43 4MATIC搭載3.0升V6 Biturbo引擎,身懷400匹馬力與四輪傳動系統,0~100km/h僅需4.6秒,可說是披上羊皮的狼。

E 43 4MATIC在外觀上顯得相當與眾不同,搭配AMG專屬之AMG造型車身套件、單柵式鑽石型水箱護罩 (底襯銀點) 與雙側四出排氣管,並搭配19吋AMG五輻雙肋式鋁圈,呈現濃郁的跑車化氣息。

內裝部分,搭載黑色nappa真皮包覆AMG平底跑車方向盤,真皮跑車座椅與內飾皆為AMG專屬造型,且全都配上紅色對比車縫線,營造鮮明的競技風格。其它方面的高質感車飾,還有ARTICO皮革包覆儀錶板上緣、黑色織布車內頂篷、黑色安全帶 (也可不加價選配紅色安全帶) 等,進一步強化熱血的駕駛氣氛。當然,由兩具12.3吋寬螢幕構成的數位儀錶與多媒體顯示器,都列為E 43 4MATIC的標準配備。

AMG專屬跑車座椅加上儀錶台/中控台/門飾板紅色縫線處理,流露出濃厚的戰鬥氣息。

在動力部分,E 43 4MATIC搭載一具3.0升V6 Biturbo引擎,可發揮401匹最大馬力及53公斤米最大扭力,搭配9G-TRONIC 九速手自排變速箱,由靜止加速至時速100公里能夠在短短的4.6秒內完成。而為了讓此等狂暴動力能夠完全轉化為有效的驅動力,而不受打滑干擾,因此配置了4MATIC四輪傳動系統,讓動力以最適化的方式傳送到四條輪胎,獲取最高的抓地力,提升操控表現。

此外,E 43 4MATIC也直接選用了AIR BODY CONTROL氣壓懸吊含AMG專屬跑車化懸吊阻尼,當AMG DYNAMIC SELECT控制鍵設定在Sport模式下,能藉由懸吊阻尼硬度的增加來降低車身側傾,並加快車體回穩效率,在高速操駕時擁有更高的操控穩定性。

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